客运专线支座灌浆料冬季施工控制措施

近年来,铁路客运专线处于高速建设时期,如何快速按期保质架设箱梁,尤其是在冬季低温时期架设箱梁,往往成为控制施工进度的节点,而在此过程中,如何在低温环境下控制支座灌浆料的施工质量则成为施工的难点。通过哈大客专第二松花江特大桥支座灌浆料冬季施工采取的一系列保温措施,可以在-10℃以上保证支座灌浆料的施工质量,从而提高施工进度。

谈谈京津城际客运专线监理组织模式及特点

京津城际客运专线是我国第一条高速铁路,在施工技术方面采用全新技术的同时,采用全新的管理模式:主要表现为采用中外联合体的形式,引进咨询单位,替业主把关,表现为"小业主、大咨询"的形式;监理单位作为施工的第三方,同时采用中外联合体的组织形式,中方三家监理单位、外方一家监理单位,并在工作职责、权限方面各有所不同,据此,监理联合体采用类似职能—直线制监理组织模式进行施工监理,并采取一系列的管理手段,确保监理工作的顺利进行。

双轮铣深层搅拌水泥土地下连续墙的应用

文章首先对双轮铣深层搅拌水泥土地下连续墙(CSM)工法概念、发展、工艺流程及性能特点进行介绍,再通过对天津地铁建设中对双轮铣深层搅拌水泥土地下连续墙工法的应用实例情况的介绍,提出了天津地铁将来更好的应用双轮铣深层搅拌水泥土地下连续墙工法的前景。

城市中心区活力营造方法研究——以天津文化中心周边地区为例

现代主义城市规划往往带给我们失控的城市尺度与冷漠的空间，需要我们进行反思。从不同层面利用设计手段营造地区活力是当前城市建设需要深入研究的议题。在天津文化中心周边地区城市设计中，首要关注人在空间中的感受，以塑造品质空间、营造城市活力为目的，进行积极的尝试。