智能网联汽车数据要素流通综述

智能网联汽车已成为全球汽车产业发展的焦点,伴随汽车网联化程度的持续提升,基于数据的产品研发、服务延伸逐渐牵引汽车产品服务模式变革,智能网联汽车数据资产迅速攀升。在国家大力发展数据要素市场的背景下,智能网联汽车领域的数据具有巨大的挖掘价值,有望通过数据要素流通,提升汽车产品研发生产质量和效率,助推智能网联汽车产业高质量发展。从智能网联汽车数据流通潜在价值场景出发,分析数据要素制度在智能网联汽车领域的适用情况,识别我国智能网联汽车数据流通中存在的问题并提出相应发展建议。

车联网基础设施系统级测试运维体系研究

我国积极推进车联网产业发展,国家级车联网先导区、智能网联汽车测试示范区、“双智”试点城市等积极部署车联网基础设施,目前在众多地区车联网基础设施的建设和服务过程中,仍然存在路侧信息准确性不够、可靠性不足等问题,尚未建立广泛适用的测试评价方法和建设运维体系。总结分析了当前车联网基础设施建设运营普遍存在的问题,尝试提出系统级测试评估体系,旨在推动车联网基础设施高质量建设和持续性运行服务。

北京艺术中心项目的规划统筹及管控传导

基于北京城市副中心绿心片区规划,对北京艺术中心、图书馆和博物馆三大建筑进行了整体统筹和管控传导。规划涵盖三大建筑的选址布局、定位规模、征集整合、方案比选、实施保障等内容,并在北京艺术中心建设的前中期发挥了相应的责任担当和使命作用。

商品住宅开发的规划策划研究

本文以房地产开发项目策划和建筑策划的理论框架为依据,对商品住宅开发的规划策划理论框架进行探索,从我国商品住宅开发模式中现存的问题入手,对规划策划的相关因素及综合决策进行了初步研究,最终总结了规划策划可操作的系统框架。

C-V2X标准化进展与测试验证

概述了C-V2X通信技术内涵和应用场景,并重点介绍了我国LTE-V2X标准化工作进展、C-V2X测试验证进展以及IMT-2020(5G推进组)C-V2X工作组情况,最后提出了推进我国C-V2X产业发展的指导性建议。

关于加强手机应用软件用户个人信息保护工作的几点建议

对手机应用软件用户个人信息保护检测工作的基本情况,以及用户个人信息保护重点问题进行了介绍和分析;在此基础上,提出了我国推进手机应用软件用户个人信息保护工作的指导性建议,为我国进一步加强用户个人信息及相关权益保护提供借鉴和帮助。

C-V2X直连通信安全机制和测试体系

C-V2X直连通信采用广播通信机制,无法直接采用传统安全通信机制实现点对点安全通信,需要建立轻量级安全通信保护机制。首先从C-V2X证书管理系统、证书格式、跨域互信互认机制、安全通信过程和隐私保护机制方面介绍了C-V2X直连通信安全机制;其次从证书管理机制测试、安全通信协议测试、隐私保护测试、安全通信性能测试介绍了C-V2X直连通信安全测试体系;最后总结全文并给出了在实车通信中仍需要关注的问题。

基于联盟链的V2X CA信任列表构建

介绍了V2X通信对数字签名技术的需求和应用,以及目前基于PKI的V2X安全认证防护体系架构及其优缺点,随后进一步提出了基于联盟链构建V2XCA可信列表的管理方法,以解决多CA互信问题,并通过实现V2X CA信任列表分布式、去中心化的存储和快速同步,提升V2X通信安全体系的效率,同时降低管理维护成本。

车联网密码应用体系研究

在车联网智能化和网联化的进程中,车联网安全问题日益重要。密码技术作为保障车联网安全的核心技术和基础支撑,在车联网数据加密和身份认证等方面发挥着不可替代的作用,当前我国的车联网密码应用还处于起步阶段。从商用密码算法、车联网密码应用相关标准、商用密码在车联网中如何保障安全以及车联网PKI体系等角度提出车联网密码应用发展建议。

食品行业DRP系统设计及实现

分析食品行业企业分销网络存在问题,针对企业实时了解各级库存、快速对订单进行处理、对应收账款、信用额度进行有效管理等业务需求,设计企业分销网络系统,实现信息流、物流、资金流的统一管理。

德阳亭江新区、旌东新区概念规划

德阳位于成都以北约40km处，是“成德绵”发展带上的重要节点。贯通南北的城际铁路使得德阳与成都的交通联系进一步强化，15min车程的便捷时间成本、三线城市的廉价土地成本以及优美的自然环境为德阳的城市发展带来巨大的竞争优势和新的契机，使其具有承接成都部分外溢、转移的商务与产业的职能，以及提升德阳城市服务需求的双重使命。同时，德阳积极响应国家及四川省提出的“新型城镇化”与“产城融合”的政策要求，结合自身的环境资源与产业优势，全力打造亭江、旌东一南一北两个新区及其核心区，以此带动此区域间的老城更新与服务升级。因此，德阳市政府于2011年12月～2012年3月期间，组织了“德阳亭江新区、旌东新区概念规划国际方案征集”活动，最终，本案以专家评审第一和市民票选第一的成绩成为优胜方案。

“新岭南水城”的空间营造及实施策略 以明珠湾区城市设计及起步区控制性详细规划为例

规划秉承岭南文化的＂与自然融合、兼容并蓄＂的核心价值观,探索一条国际化与本土化融合的新型城市化空间营造模式,实现＂南海魅力湾区、岭南智慧水城＂的城市愿景。＂南海魅力湾区＂即打造可与现代化城市职能相匹配的＂大湾区＂格局;＂岭南智慧水城＂即打造地域文明传承的城市肌理和新型城市化空间模式：在落实依水而居、水屋共生的成地模式的基础上,落实RES CITY标准,并创造性地将＂新岭南水城＂特色要素转化为控制指标。

北京城市副中心“城市绿心”规划建设:绿色公共空间和公共建筑运营谋划与城市活力的融合再生

从规划到实施应当具备全周期运营的意识在城市更新的过程中,当需要动用政府公共财政资金对存量低效空间(如老旧厂区及棚户区等)进行更新提升,打造成为新的公共空间产品(如文化及体育建筑集群和大尺度的绿色公共空间)的时候,应当具备整体的运营思维和空间利用的全周期管理意识。

运用“毯式街区”模式渐进式有机更新:北京城市副中心张家湾设计小镇整体规划实践

为落实北京城市副中心控规要求,把握“两区”建设发展新格局的战略机遇,承接中心城区企业总部及优秀设计单位的功能疏解,打造存量土地资源盘活利用的城市更新实践试点,在城市副中心东南侧的张家湾工业区打造设计小镇。设计小镇面积约5.4平方公里,北距行政办公区约5公里,与城市绿心隔103国道相邻,西侧紧邻张家湾古镇,与环球影城主题公园隔六环路相望,京哈高速在南、北运河在东,区位条件优越、交通条件便利。

北京城市副中心“城市绿心”全周期协同式规划探索

总体情况在2019年1月国务院批复的《北京城市副中心控制性详细规划(街区层面)(2016年-2035年)》中,确定了构建"一带、一轴、多组团"的城市空间结构。"城市绿心"就位于其中"一带"与"一轴"的空间交汇处,是定义未来副中心空间坐标的重要节点。同时,"城市绿心"也是"多组团"中的10组团,西起六环路,东北至北运河,南至京津公路,规划规模约11.2平方公里。

疫情条件下对人居社区空间模式的反思与设想

2020年初,新型冠状病毒的疫情如同打开的潘多拉魔盒,迅速蔓延席卷了神州大地,在这场没有硝烟的战争中,疫情前端的医院就是战场,而大后方则是全国人民居家生活办公的社区,这使得我们作为规划工作者不得不反思,理想人居社区的空间规划是否能再多一个疫情维度的思考?由多个居住小区所组成的人居社区,是可以进行基层组织治理的协同单元,也是根据疫情的严重程度、持续时间、所处阶段,可以进行差异化的管理模块。

城市速生片区的再设计——以长春高新区整体空间提升设计为例

快速城市化进程中城市速生片区所进行的的城市设计,不同于城市新区中的城市设计,受到的制约与需综合考虑协调的因素较多,须运用城市设计作为工具进行更新再设计。本文以长春高新区整体空间提升规划设计为例,运用R-D-P-D(Review-Design-Platform-Decompose),即:整合评估-设计提升-管控平台-分解实施的思路,进行城市速生片区再设计的方法探索与实践。

智慧城市建设中敏感信息保护的研究

对智慧城市建设中涵盖的敏感信息进行了分类梳理,并对智慧城市建设中可能遇到的敏感信息泄露风险进行了分析。在此基础上,进一步对国内外敏感信息保护的政策和形势进行了总结,提出了在推进智慧城市建设中应注重加强敏感信息保护工作的建议,为进一步推进我国智慧城市建设和加强对公民的敏感信息保护提供借鉴和帮助。