PVC毛细排水板对路基翻浆冒泥的综合整治

铁路路基是铁路轨道的基础,它承受铁路轨道的重量及列车车辆的动力荷载,同时还不断遭受到水流、风沙、雨雪,严寒气温的侵袭以及各种不良地质条件及人为因素的影响。路基翻浆冒泥是较为常见的路基病害,由于基床的软化使道床的整体弹性降低,影响列车的完全运营,特别是在重载列车运量日益增长的形势下,其危害性显得越来越大。本文结合工程实例,对津山线下行K288+750-K288+930间道床板结,路基翻浆冒泥病害采用铺设PVC毛细排水板的方法进行处置,采用多种工艺结合的综合技术措施,达到较为良好的整治效果。该技术为整体道床翻浆冒泥整治提供参考和借鉴。

桥梁新结构防撞限界架的研制与应用

分析防撞限界架撞损原因，有针对性地进行研改，增设预警设施，有效解决防撞问题。

SC325型速提道岔长心轨死角区的探伤方法

丰润工务段管辖的京秦线278km线路，提速改造工程于2002年10月底完成，行车速度达到160km／h。更换SC2325型60kg/m12号可动心提速道岔147组，涉及燕郊至银城铺12个站场。新的SC325型道岔投入运营不久，2002年11月30日在段管内三河站11道岔第一次发生了长心轨折断，后相继在丰润、燕郊、别山等站发生了SC325型长心轨折断，总计5根，给行车带来很大的威胁。

浅谈普速铁路京哈线防护栅栏养护维修

随着铁路的建设和发展，列车运行速度不断提升，对线路及列车运行安全要求越来越严格，凡铁路线路允许速度≥120km／h的既有铁路和客运专线，均要求设置栅栏进行封闭。允许速度〈120km／h的线路区段也可根据需要进行封闭。铁路线路防护栅栏是重要的行车设备．是铁路行车安全的重要屏障。那么，如何做好防护栅栏日常养护维修，保证防护栅栏质量，近而保证列车运行安全，便成为了一个突出问题。尽管近几年我段在防护栅栏养护维修方面投入很多，更新改造混凝土防护栅栏213km，更换锈蚀刺丝滚笼26km，加装防窜网7445片等等，但目前存在的问题仍然很多。如铁艺栅栏老化．防护功能降低；栅栏芯片部分间隙尺寸超限等。所以防护栅栏养护维修是铁路线路防护设施日常管理的重中之重。

机车动态添乘仪在快速线路维修养护中的应用探讨

论述了采用机车动态添乘仪对设备进行检查,加强对检测数据的分析,可以有效地指导线路的维修养护和临时补修,确保设备质量的均衡提高和行车安全。