新时代橡胶工业人才至上,技术至上,创新至上——访原化工部橡胶司副司长于清溪老先生

于清溪老先生在耄耋之年,无计体衰多病,为庆祝中华人民共和国成立70周年和纪念世界橡胶工业创建200周年以及回顾我国天然橡胶、合成橡胶实现产业化60周年,历经一年时间写出了《橡胶弹性体漫话》这本长达60万字的力作,以创新的思维,论述了橡胶弹性体的今昔发展和未来瞻望。本刊记者就本书的写作背景、全书内容和呈现方式,采访了于老先生。希望在2020年新冠疫情对橡胶行业带来了巨大影响的背景下,向行业呈现更广阔的视野,给予变危机为机遇的启迪。

海洋优势产业甄别的新结构经济学方法——基于Bootstrap的投入产出弹性测算

基于新结构经济学理论,提出了一个具有现实操作意义的海洋优势产业甄别方法。该方法改进了林毅夫从衡量“要素禀赋”入手直接甄别比较优势产业的思路,转从比较优势产业的“技术优势”和“规模优势”两个外在表现入手,进行间接甄别。此外,使用Bootstrap方法克服了中国省级海洋经济数据样本点过少的问题,并以山东省为例进行实证研究。通过与已有研究方法的甄别结果相比较,发现在“简单一致率”“调整一致率”准则下,该识别方法的准确性较高,这说明使用Bootstrap测算的投入产出弹性对甄别海洋比较优势产业具有指导意义。

青岛市近海海域PM_(2.5)浓度及其与海面风和能见度的关系

文章基于小麦岛海洋环境监测站的相关数据,对2016年1-10月青岛市近海海域PM_(2.5)浓度的月平均变化特征、日平均变化特征和日变化特征进行研究,研究结果表明:PM_(2.5)浓度在20μg/m^3和30μg/m^3区间的发生天数最多,日均浓度最高值为277.7μg/m^3,重度污染共出现7d;PM_(2.5)浓度与近海海域气温和边界层高度有关,清晨偏高,午后偏低;PM_(2.5)浓度冬季普遍比夏季高,而夏季日较差比冬季大。结合对海面风的风速和风向以及海面能见度的观测,对PM_(2.5)浓度与二者的关系进行研究,研究结果表明:风速越大,PM_(2.5)浓度越小;PM_(2.5)浓度高值出现在西南风到西北风和东北风,谷值出现在东风到南风和北风,这与地形和海、陆PM_(2.5)浓度差异密切相关;PM_(2.5)浓度越高,海面能见度越低,且可利用指数曲线估计海面能见度。

石油树脂的性能及其在橡胶工业中的应用

分类介绍了石油树脂的性能及其在橡胶工业中的应用。石油树脂不仅兼具软化、增粘和补强填充的作用，而且价格便宜（一般比松香低２０％～３０％，比古马隆树脂低１０％～２０％）。可完全取代古马隆树脂和部分替代松香和萜烯等天然树脂，降低轮胎生产成本。

中国橡胶工业崛起之思考

中国已经成为橡胶工业大国,不少产品名列世界前茅,橡胶工业已是占全国GDP 1%的制造业。从2000—2004年橡胶消耗量、汽车轮胎生产量、非轮胎制品用胶量等方面的统计数据中可以看出我国橡胶工业已经崛起,分析了崛起的原因,对存在的问题进行了思考,提出了解决的方法。

轮胎工业的技术进步(下)

主要从以下几个方面论述了近些年来轮胎生产的技术进步:①轮胎规格扁平化和大型化;②轮胎自体轻量化和均一化;③轮胎功能节油环保化;④轮胎使用安全智能化;⑤轮胎设计技术数字模块化;⑥轮胎加工精细效率化;⑦轮胎生产工艺设备现代化;⑧轮胎产品循环利用化。预测轮胎未来的发展趋势应为集安全、智能、节能、环保为一体的多功能轮胎。

轮胎工业的技术进步(上)

主要从以下几个方面论述了近些年来轮胎生产的技术进步:①轮胎规格扁平化和大型化;②轮胎自体轻量化和均一化;③轮胎功能节油环保化;④轮胎使用安全智能化;⑤轮胎设计技术数字模块化;⑥轮胎加工精细效率化;⑦轮胎生产工艺设备现代化;⑧轮胎产品循环利用化。预测轮胎未来的发展趋势应为集安全、智能、节能、环保为一体的多功能轮胎。

世界传动带发展现状与展望

综合评述了世界传动带的发展现状，从产品方向、材料动向、工艺设备趋向和未来目标对世界传动带的技术发展前景进行了展望。

橡胶混炼设备使用现状与工艺发展

分析了混炼设备的机型分类与对比,以及开炼机与密炼机的容量及功率比较。介绍了各种混炼设备的发展过程与现状,对比了各种混炼设备的特性、适用范围及性能参数。介绍了混炼室、转子及上下辅机的发展概况。最后展望了混炼设备的未来发展。

轮胎的绿色特性与发展

概述了绿色轮胎起源与发展历程、轮胎安全认证与节能环保法规以及轮胎"三化"与技术创新;阐述了欧盟、美国等国家对节能与环保轮胎滚动阻力限制,以及低噪声与静音轮胎、冬用与全天候轮胎、仿生与高速安全轮胎、高性能与超高性能轮胎、保用与智能轮胎、高里程与长寿命轮胎及其他功能轮胎的性能特点;指出了绿色轮胎将要步入一个安全保用、智能以及全天候、高里程、长寿命的新时期。

密闭式橡胶混炼机的技术现状及最近发展

叙述了密炼机的发展过程,密炼机橡胶混炼的特点,密炼机发展现状。以及切合式密炼机、啮合式密炼机、翻转式密炼机、螺杆式连续混炼机的最新技术进展。最后介绍了密炼机在我国的发展过程及现状。

轮胎滚动阻力特性的探讨

概述了影响轮胎滚动阻力各种因素,包括轮胎材料、使用条件、路面状况以及燃料消耗等;介绍了滚动阻力的各种计测方法和ISO标准测试计算方法,以及预测方法:总结了降低轮胎滚动阻力的各种措施等。

轮胎摩擦特性的探讨

概述了轮胎摩擦机理、刷子模型与S-μ特性、胎面花纹块的变形、胎体的变形、路面性状的影响以及轮胎与路面的抓着力等轮胎摩擦特性;介绍了轮胎水浮现象及预测方法,雪地轮胎和水上轮胎的摩擦滑动性能及预测方法;总结了提高轮胎抗湿滑性的措施等。

石油树脂及其在橡胶工业等中的应用

简要介绍了石油树脂的功能与作用。分类总结了石油树脂的种类和用途、石油树脂的组成结构。列举了石油树脂的制取方法和生产厂家。分析了石油树脂的性能和应用领域,最后总结了石油树脂的发展前景,认为石油树脂在资源来源方面、生产方面、适用性方面等来说都具有非常明显的优势,未来的发展前景十分广阔。

世界软管发展现状与展望

综述了世界软管的发展现状，从主要产品的性能变化，主要原材料的使用动向及主要工艺设备的改进动态对软管技术进行了展望，最后预测了软管的发展前景。

热塑性弹性体在橡胶工业的应用与发展(上)

介绍了第三代橡胶热塑性弹性体(TPE)的十个种类(苯乙烯类、烯烃类、双烯类、氯乙烯类、氨酯类、酯类、酰胺类、有机氟类、有机硅类和乙烯类)的性能特点及发展现状,现今对最具环保型的TPE而言,已经迎来了大发展的新纪元。

橡胶模具发展概观

首先概述了橡胶模具的分类和基本概况,分析了橡胶模具的独有特点。随后分析了橡胶模具的加工技术、选用材质、表面处理、模具污染及模具清洗等情况。着重介绍了橡胶模具的材质及清洗方式的选择和使用状况。最后总结了橡胶模具发展应注意的一些问题。

轮胎工业生产现状与未来发展

详细论述了世界及我国轮胎产业的发展现状。以及我国轮胎行业未来发展趋势,包括面临的压力与挑战,迎来的机遇与发展等。在机遇与发展中,结合我国近期国策中的一些新举措,逐项剖析对于轮胎产业的发展机会,对于当前我国轮胎业有极强的指导作用。

工程轮胎生产现状与发展前景

介绍了目前世界工程轮胎的生产现状,详细介绍了国外企业与国内企业的发展动向。分析了各类工程车辆和工程机械对工程轮胎系专用产品的需求及其走势,并预测未来发展前景,推动中国工程轮胎从大国走向强国。

汽车橡胶制品生产的技术进步(上)

叙述了当今汽车胶管、汽车传动带、安全气囊、减震器、汽车密封制品、汽车内外装饰材料的种类、功能;以及原料橡胶(通用橡胶、半通用橡胶、耐油橡胶、特种耐热耐油橡胶)的占有率、性能等。汽车橡胶制品的工艺加工方式向着精细化、效率化方面发展。今后,橡胶制品企业将向着专业化、模块化、多元化方向发展,走集团式联合发展模式。橡胶制品发展前途广阔。