路基回弹模量现场检测技术研究综述

路基是路面结构的支撑体,而路基回弹模量是其主要的控制参数,因此对回弹模量的检测极其重要。目前主要的检测方法有现场承载板法、贝克曼梁法、现场CBR法、FWD法等4种方法。本文在综述国内外路基回弹模量检测技术研究的基础上,阐述了各种检测方法特点、各种检测方法的优缺点、相应的改进方法及路基回弹模量现场检测技术的发展趋势。

水性渗透防水剂对混凝土抗渗性的改善效果研究

为推广应用水性渗透防水剂,研究其对混凝土抗渗性的影响。通过室内渗水深度试验和氯离子扩散系数试验,验证其应用效果;并对不同使用环境下的应用效果进行了对比。结果表明:水性渗透防水剂能够显著提高混凝土的抗渗能力;水是保证防水剂渗透的必要条件,在喷洒防水剂的一段时间内应保持混凝土处于湿润状态。

船撞事故影响下九江大桥新建桩基施工工艺研究

九江大桥发生6.15船撞事故,事故造成正在施工的24#桥墩严重损坏,已完工的邻近25#墩也出现不同程度的损坏。突发事故不但造成施工长时间中断,而且报废桩及损坏工程材料给以后重新施工带来很大困难。针对这一特殊情况,工程现场采用科学方法摸索桩基施工工艺,采用了详细水下探摸,利用旧址快速搭设施工平台等方法,并在施工过程中加强水下探摸与障碍清理工作,确保桩基施工安全。通过实践总结桩基施工工艺及操作要点,为以后类似复杂河面工程建设提供参考和依据。

MixConverter在水泥砼路面中的应用效果研究

通过在室内对砼进行抗压强度、抗弯强度、抗开裂性能、抗氯离子渗透性试验,研究了水化反应增强剂MixConverter在水泥砼路面中的应用效果,试验结果表明,在砼中添加MixConverter,可明显提高砼的抗压与抗弯强度,有效防止砼塑性收缩开裂的扩展,显著降低抗氯离子扩散系数;并通过试验路的铺筑进一步证明了MixConverter对砼强度与开裂的改善效果。

高速公路改扩建工程中桥(涵)台锥坡及基坑开挖防护方案浅析

高速公路扩建工程桥涵基础,特别是扩大基础施工时,需开挖旧桥涵的锥坡及相应的路基,容易引起锥坡和路基塌方,从而影响路基的稳定。根据现场实际情况,提出了4种防护措施,即:钢板桩组合锚杆防护方案;双级钢板桩防护方案;土钉支护方案;桩基础防护方案。通过比选,最后采用桩基础方案,彻底消除了旧路基安全隐患,实践证明效果较好。

罗阳高速公路水泥稳定碎石基层级配优化调整

水泥稳定级配碎石(底)基层在路面结构层中主要起承重作用,具有强度高、稳定性好、刚度大等特点,并在一定程度上改善结构水稳定性能。但其也有不足之处,如抗变形能力及抗冲刷能力差,在湿度和温度变化及荷载作用下易产裂缝。因此越来越多的工程开始使用骨架密实型水泥稳定级配碎石(底)基层,罗阳项目亦采用了骨架密实型水泥稳定级配碎石(底)基层,但鉴于原材料质量及现场施工情况的限制,必须对规范推荐的级配进行优化调整。