D80A─12型推土机驱动轮的改造方法

本文简要介绍了日本小松Ｄ８０Ａ－１２型推土机驱动轮的改造原因、工艺方法及改后的使用效果。

日本CWL50GT牵引车发动机的国产化改造

一、改造原因日产CWL50GT牵引车是我公司1975年购入的特种车辆。该车原发动机系RD8型,八缸“V”形,直喷、四冲程水冷柴油发动机。1980年春,该车发动机出现排机油,动力不足,耗油量升高,热车起动困难等现象和故障,在一次冷起动烧瓦修复后,时隔3500工作小时,又出现烧瓦事故。由于发动机配件原因。