炸药冲击响应的二维细观离散元模拟

用离散元法在颗粒尺度模拟了塑料粘接炸药的冲击响应。炸药的细观结构基于Voronoi拼图建成。以含孔洞和不含孔洞的炸药模型为例,说明细观结构对热点的形成和分布有重要影响。在这些算例中,粘塑性变形是温度局域化的主要原因,而摩擦和体积粘性等机制可以忽略。

马氏体相变的相场模型研究进展

马氏体相变是一种无扩散位移型一阶相变,会形成针状、表面浮凸等复杂的特征微结构。马氏体相变的特征微结构会显著影响材料的宏观物理力学特性,相关研究具有重要的科学和工程价值。相场模型具有可处理复杂界面演化问题的独特优势,已成为模拟马氏体相变的有力的理论与计算工具。概述了马氏体相变相场模型的研究进展,并分析了相场模型应用于弱马氏体相变和重构型马氏体相变的特点。

移动通信网络中公钥密码技术的应用

随着经济的快速发展,网络技术的进步,通讯在人们生活中的作用越来越重要,近年来,安全问题越来越受到移动通信的重视,因为安全问题是移动通信广泛应用需要解决的关键问题之一、而现存的移动通信网络标准中采用的密码技术容易引起认证密钥安全管理和付费纠纷问题,在一定程度上也让移动通讯很头疼,所以为本文分析一种基于公钥证书的移动通讯网络身份认证与密钥分配方案,浅谈公钥密码技术在移动通信网络中的应用前景。

相场断裂方法发展概况

相场断裂方法自 21世纪初开始发展以来,一直备受关注,在裂纹扩展模拟方面表现出了一定的特点,取得了一定的研究成果。本文分析了相场断裂方法较其他断裂模拟方法的优势,简单介绍了相场断裂方法的发展现状和发展趋势:目前脆性断裂相场方法已较为成熟,能够模拟诸多脆性断裂中的经典问题,在此基础上正在朝着解决多场耦合情况下的断裂问题发展,且也取得了一定的研究成果。最后,简单介绍了延性断裂相场方法的发展现状,提出在该方向进行深入研究的展望。

多孔材料的温度和压强计算

多孔材料内部含有大量孔隙,孔隙一旦塌陷就回归为密实物质.但孔隙塌陷沉积的能量将提升基体材料的温度,导致热力学状态量发生变化.尤其是在冲击波压缩下,多孔材料的温升很高,温度变化对其他热力学状态量的变化影响很大,因此解决多孔材料的温度计算是不可回避的问题.本文在研究Grneisen通用函数γ_v(v)的基础上,将密实材料的德拜温度函数通过数学的方法,延拓到多孔材料的密度范围,建立了多孔材料的等效德拜温度函数θ(v);并据此推导出了多孔材料的等熵温度函数T_s(v).再借鉴多孔材料0 k等熵功相等的假设,建立了多孔材料与密实材料在相等压强下等熵功相等的计算模型,给出了多孔材料的等熵压强函数于是,齐备了冲击波压缩下多孔材料温度和压强计算的参考方程,即温度方程T_s(v)和压强方程p_s(v).为了检验本文方法的有效性,以Cu为例计算了孔隙度m=1.13,1.22,1.41,1.56,1.98等5种多孔材料的冲击压强和冲击温度,计算结果与实验数据相符较好.同时,用其他方法做了计算,两种方法计算结果的比较,显示出本文计算方法的可靠性.

基于位错动力学方法的动态塑性变形研究

金属材料的动态塑性变形行为是一个多尺度的瞬变动力学过程,是物理学、力学以及材料科学等学科的交汇点,相关研究对工程应用具有重要的指导意义。动态载荷作用下,微观层面单个缺陷行为与介观层面缺陷群的集体演化行为交织在一起,导致金属材料呈现复杂的宏观力学现象。已有研究表明,金属材料的动态塑性变形与准静态变形存在显著差异,并且受到诸多内部及外部因素的影响。近几十年来,人们发展了位错动力学方法研究金属材料的动态塑性变形。但是由于动态变形问题的复杂性,对动态塑性变形的认识仍然存在不足。本文从计算方法和变形理论两个方面对该领域国内外发展历史及重要进展进行了回顾,以期为动态塑性变形研究提供有益的参考。

探究公共无线网络对信息安全保密的影响及应对措施

简要阐述了公共无线网络的应用状况,并着重探究公共安全网络对信息安全保密的影响,在此基础上提出了应对现有及潜在安全威胁的具体应对策略。

铁冲击相变的晶向效应

采用基于火炮加载的三样品精细波剖面对比测量,研究了晶向效应对铁弹-塑性转变及体心立方结构(bcc,α相)至六角密排结构(hcp,ε相)相变特性的影响.观测到单晶铁异常的弹-塑性转变行为,这与基于位错密度描述的黏塑性本构模型计算结果相符,对应的Hugoniot弹性极限δ_(HEL)均大于6 GPa,且具有晶向相关性,即δ(111)/(HEL)>δ(110)/(HEL)>δ(100)/(HEL);系统获取了相变起始压力P_(PT)晶向相关性的实验数据,[100],[110]和[111]晶向的PPT实测值分别为13.89±0.57 GPa,14.53±0.53 GPa,16.05±0.67 GPa,其变化规律与非平衡分子动力学计算结果相符.上述结果揭示出冲击压缩下单晶铁存在塑性与相变微观机理的强耦合,为完善用于冲击实验描述的相场动力学模型提供了重要的实验支撑.

新型管理信息系统概念与模型研究

给出了新型管理信息系统基本构思,分析了非规范设计的影响,探讨了大数据量分割与测试。

通信系统中的认证技术研究

讨论了通信系统中认证技术的认证码消息认证、基于杂凑函数的消息认证,并对这两种认证进行了分析。

弹丸超高速撞击防护屏穿孔研究

防护屏穿孔直径在Whipple防护结构的超高速撞击实验中易于测量,是检验超高速撞击实验及数值模拟有效性的重要参数。本文分别采用超高速撞击实验、数值模拟及经验公式对铝合金Whipple防护结构的防护屏穿孔进行了研究。数值模拟结果与实验结果吻合很好,说明本文物理建模及参数的选取是合理的,同时也验证了数值模拟方法的正确性及有效性;使用经验公式进行了对比计算,结果表明MaidenCJ给出的公式具有很好的普适性。最后利用数值模拟研究不同材料对超高速撞击防护屏穿孔的影响。合理的应用经验公式及数值模拟可以更加快捷、有效地开展超高速撞击实验研究。

谈金融危机环境下企业财务管理工作

财务管理是企业一切管理活动的物质基础,在企业经营中起着驾驭、组织和配置资源的作用。在金融危机环境下,企业财务状况恶化,财务管理风险加大。因此,充分认识这一时期企业财务管理工作的变化和特点,对于提高企业抗风险能力,平稳度过金融危机影响期具有积极意义。

高压作用下不同形状气腔压缩过程的二维数值计算

采用三阶精度的 Parabolic Piecewise Method ( PPM)方法和 Volume of Fluid(VOF)方法相结合,运用Lagrange Remapping算法,对高压作用下不同形状气腔压缩过程进行了二维高精度数值计算,给出了复杂形状的多流体流场之间的相互作用。此方法可以用来处理界面两边高压力比、高密度比流动以及强剪切滑移运动等问题。

DEFEL程序的并行设计

通过分析DEFEL串行计算程序的计算特点和主要数据依赖关系，设计了基于区域分解的并行算法，采用MPI编写了相应的并行程序，并在高性能并行计算机上运行，解决了计算规模和计算时间问题。针对DEFEL并行计算程序，在集群上进行了正确性和并行效率测试。测试结果表明：并行计算程序的计算结果正确，50万节点iron模型的并行效率达到78％。

铝弹丸超高速撞击防护结构的研究进展

以空间碎片防护为背景,回顾了超高速铝弹丸正撞击单层和双层铝合金防护结构的研究进展,讨论了目前针对超高速撞击的弹丸发射技术和数值模拟方法(如 Euler 方法、无网格方法等)的优缺点。数值模拟不仅建立在离散方法上,还需要提供准确的材料本构模型和状态方程。介绍了常用材料模型(包括 Johnson-Cook、Steinberg-Guinan模型)和状态方程(包括Tillotson、ANEOS、SESAME、GRAY 三相状态方程)。基于实验和数值模拟,目前对 7 km/s 以下的超高速撞击物理过程已经认识得比较清楚。对单层板,重点讨论了板的穿孔特征和孔径模型;对双层板,除了前板的穿孔外,还讨论了碎片云的分布特征、材料相变、碎片云的相态分布、弹丸形状的影响、碎片云的散布模型以及碎片云对后板造成的破坏特征。最后介绍了工程防护中较为重要的防护结构的弹道极限方程。单层板和双层板的弹道极限方程研究近年来取得了较大进展。本文回顾了国内外常用的弹道极限方程以及近年来新提出的理论模型和基于人工神经网络的模型等。

对企业应收账款问题的分析

企业应重视对应收账款的管理,使企业应收账款保持在不影响再生产流动资金需求量的合理水平。企业应在发挥应收账款扩大销售和减少存货功能的同时,尽可能做到持有成本最低、持有风险最小、保持合理的现金流量和较高的销售利润,以达到提高企业应收账款投资的收益率。

公路施工企业中施工预算成本的控制研究

公路建设单位成本预算管理涉及范围广、内容多,是一项比较复杂、具有高度专业性的工作。在市场经济的发展中,建筑企业的竞争已不仅仅局限于质量,更多地涉及到了成本的竞争,因此,如何在保证工程质量的基础上,有效地降低工程造价,成为当前建筑企业的核心竞争力的重要体现。因此,对公路建设单位的成本预算管理和优化途径进行深入的研究,对今后公路建设单位的可持续发展具有十分重要的现实意义。公路工程建设为我国的社会和经济发展作出了巨大的贡献。公路建设项目的实施,使公交出行更加便利,货物运输速度得到明显的提高,从而促进了我国的物流业的发展。要提高工程造价,就必须对工程造价进行全面的控制。

节水灌溉是农业可持续发展的根本出路

本文针对我国水资源短缺的现状 ,分析了大力发展节水灌溉的必要性以及目前发展缓慢的原因 ,探讨了发展节水灌溉亟待解决的问题。

多次冲击加载-卸载路径下铁α-ε相变动力学特性研究

采用气炮作为加载手段,结合反向碰撞技术和多台阶三层组合飞片技术,通过精细的样品/窗口波剖面测量,对典型加载-卸载-再加载路径下铁的相变动力学特性进行了研究.观测到一次卸载阶段的多波结构及再加载段的双波结构.获得首次逆相变阈值约为(11.3±0.5) GPa,首次加卸载相变特征时间为30 ns;再加载相变起始压力为10—12 GPa,且随着再加载初始态ε相质量分数降低而降低.实验显示二次相变压力阈值与ε相残余质量分数以及逆相变子相所含孪晶、缺陷相关,同时二次加载相转变速率比首次加载更快.上述结果揭示了多晶铁相变动力学行为与加载路径的强耦合,为相关研究提供了新的视角和实验支撑.

论网络信息安全防护

在现在这样一个互联网快速发展的时代,网络信息安全问题越来越成为大家关注的焦点。而本文根据大数据时代的特征,具体从网络信息安全防护的重要性、大数据时代下影响网络信息安全问题的主要因素、加强计算机网络信息安全与防护的有效策略三个方面展开叙述。