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三维地铁隧道土壤温度预测模型
被引量:
9
1
作者
于连广
吴喜平
李昊翔
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
2011年第2期234-240,共7页
为了合理预测土壤温度变化,确定地铁环控系统冷热负荷,在考虑气固耦合传热、地下水渗流以及双洞温度场叠加等因素的基础上,提出了三维地铁隧道土壤温度预测模型.利用有限差分法对该模型进行数值离散,并采用Fortran语言编写求解程序.为...
为了合理预测土壤温度变化,确定地铁环控系统冷热负荷,在考虑气固耦合传热、地下水渗流以及双洞温度场叠加等因素的基础上,提出了三维地铁隧道土壤温度预测模型.利用有限差分法对该模型进行数值离散,并采用Fortran语言编写求解程序.为了使网格划分方便,计算域采用适体坐标系、地下水运动方程以及传热方程在两套网格上进行离散差分,从而避开了适体坐标中插值的困难.利用建立的数值模型对假定条件下地铁土壤温度进行求解,分析了各种因素对土壤温度分布以及土壤吸热量变化的影响.实验结果表明,地下水热迁移以及双洞叠加效应对土壤温度均有较大影响,在地铁环控设计中应该考虑土壤蓄热作用.
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关键词
地铁隧道
气固耦合传热
地下水渗流
水热迁移
数值传热
地铁热环境
土壤温度
适体坐标系
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职称材料
相变吊顶与隧道空气耦合传热模拟分析
被引量:
3
2
作者
于连广
吴喜平
张君瑛
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期236-241,共6页
在地铁隧道区间构建了相变吊顶,相变材料选择水合盐晶体CaCl27.6H2O.将列车在运行中的散热简化成移动发热物体等热流散热过程,建立列车在区间内运动三维物理模型,模拟了短时间内构建相变吊顶区间温度场变化.建立了相变材料与区间空气温...
在地铁隧道区间构建了相变吊顶,相变材料选择水合盐晶体CaCl27.6H2O.将列车在运行中的散热简化成移动发热物体等热流散热过程,建立列车在区间内运动三维物理模型,模拟了短时间内构建相变吊顶区间温度场变化.建立了相变材料与区间空气温度耦合传热模型,并求解.其求解结果与三维模型模拟结果对比,验证了耦合模型有效性.采用耦合模型对长时间作用下相变材料吸热量以及隧道区间温度进行预测,结果显示,在模拟工况条件下相变吊顶可吸收56.9%列车散发的热量.
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关键词
相变材料
地铁
隧道
热环境
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职称材料
圆形腔体内热杆件轴向同心移动湍流换热模拟
被引量:
3
3
作者
于连广
吴喜平
骆泽彬
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1501-1505,1520,共6页
提出利用稳态方程求解长杆状发热物体在圆形腔体内做轴向运动时产生湍流对流和传热问题,可以节约计算成本.对3种工况进行了数值模拟,得到整个计算域的流场与温度场.模拟的结果与经典经验公式基本吻合.对比了3种工况条件下发热物体壁面...
提出利用稳态方程求解长杆状发热物体在圆形腔体内做轴向运动时产生湍流对流和传热问题,可以节约计算成本.对3种工况进行了数值模拟,得到整个计算域的流场与温度场.模拟的结果与经典经验公式基本吻合.对比了3种工况条件下发热物体壁面局部努塞尔数、壁面局部温度以及发热物体前后端附近空气的温度分布,发现当圆环流与物体移动逆向时有强化散热作用,而当圆环流与物体移动同向时散热效果变差.
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关键词
数值模拟
同心圆环
移动发热物体
传热
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职称材料
帘幕在地铁隧道应用的节能分析
被引量:
3
4
作者
于连广
吴喜平
张琛
《热科学与技术》
CAS
CSCD
2009年第4期343-349,共7页
利用列车的活塞效应,将隧道内的空气通过活塞竖井与外界交换(当室外温度低于隧道温度),是一项有效利用自然能源的节能措施。分析当前地铁隧道中活塞竖井通风不足的原因,提出在地铁隧道区间设置帘幕提高活塞效应的构想。为了验证帘幕对...
利用列车的活塞效应,将隧道内的空气通过活塞竖井与外界交换(当室外温度低于隧道温度),是一项有效利用自然能源的节能措施。分析当前地铁隧道中活塞竖井通风不足的原因,提出在地铁隧道区间设置帘幕提高活塞效应的构想。为了验证帘幕对风井通风量的影响效果,利用CFD技术模拟典型工况条件下帘幕安装前后活塞风速度及流量差异,并将没有设置帘幕的模拟结果与实测数据做了对比。对设置帘幕后典型隧道模拟结果表明,列车以12.5 m/s匀速运行时,活塞竖井进风量和排出风量是帘幕设置前的2.49与7.74倍。在模拟工况条件下,仅靠活塞作用基本可以满足规范对隧道区间的温度要求,而无需再利用机械通风或空调等手段冷却隧道。
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关键词
地铁帘幕
隧道通风
活塞风
活塞竖井
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职称材料
高频热扰对地铁隧道土壤温度的影响
被引量:
5
5
作者
于连广
吴喜平
于赫男
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2011年第5期95-101,共7页
在考虑地铁区间内空气与周围土壤耦合换热的基础上建立地铁土壤温度预测模型。利用有限差分法对该模型进行数值求解,并将针对特定问题的求解结果与解析解进行了对比验证。将由列车运营带来的高频热扰简化成3种不同形式,利用土壤温度预...
在考虑地铁区间内空气与周围土壤耦合换热的基础上建立地铁土壤温度预测模型。利用有限差分法对该模型进行数值求解,并将针对特定问题的求解结果与解析解进行了对比验证。将由列车运营带来的高频热扰简化成3种不同形式,利用土壤温度预测模型求出相应的土壤温度响应。模拟的结果发现高频热扰对区间空气以及壁面会带来明显的温度波动,但是对土壤内部的温度分布影响有限。
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关键词
气固耦合传热
数值传热
地铁热环境
土壤温度
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职称材料
隧道列车活塞风解析方法新探
被引量:
5
6
作者
于连广
吴喜平
+1 位作者
彭博
张君瑛
《制冷空调与电力机械》
2010年第1期9-14,共6页
目前在工程实践中需要一种简单而又准确的活塞流计算方法。本文分析了隧道列车活塞风特性,在隧道流体场中引入了宏观动量守恒定律,建立了一种新型非恒定流活塞风一维解析方程,修正了常规一维解析方程物理意义不明确的缺陷。利用常规方...
目前在工程实践中需要一种简单而又准确的活塞流计算方法。本文分析了隧道列车活塞风特性,在隧道流体场中引入了宏观动量守恒定律,建立了一种新型非恒定流活塞风一维解析方程,修正了常规一维解析方程物理意义不明确的缺陷。利用常规方法和新型方法分别对同一个工况进行求解,并将所得结果与实测值进行对比。结果表明新型活塞风解析方法具有较高的精度。
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关键词
活塞风
数值模拟
流体力学解析解
隧道通风
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职称材料
温度突变环境下人体平均温度变化及热感觉预测
被引量:
7
7
作者
于连广
端木琳
《制冷空调与电力机械》
2006年第1期8-12,16,共6页
分析了利用Gagge教授“两节点模型”求解人体平均温度的方法,然后根据人体与环境间热交换的平衡建立了一个简单的人体温度调节模型——“一节点模型”,避免了求解人体平均温度时所需要的复杂计算,该模型不但减少了计算求解的工作量,而...
分析了利用Gagge教授“两节点模型”求解人体平均温度的方法,然后根据人体与环境间热交换的平衡建立了一个简单的人体温度调节模型——“一节点模型”,避免了求解人体平均温度时所需要的复杂计算,该模型不但减少了计算求解的工作量,而且结果与“两节点模型”间有着很好的一致性;作为实际应用,利用该模型制作了温度突变环境下人体温度求解表格及曲线,总结了在该环境下人体温度变化规律,从而找到了热感觉指标TSENS在温度突变环境下的实用途径。
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关键词
热舒适
人体温度模型
两节点模型
热感觉
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职称材料
从稳态到动态的空气调节
8
作者
于连广
赵金玲
端木琳
《制冷与空调(四川)》
2004年第1期45-48,共4页
分析传统空调所提供的稳态参数微气候环境不一定能达到人的舒适和健康的要求,提出符合人本身生理习惯的空调送风方式应该是动态空气调节。认为个人可调节和适宜的环境渐变能同时保证舒适和健康两方面需要。
关键词
热舒适度
空气质量
置换通风空调
动态空调
工位空调
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职称材料
地铁屏蔽门环控系统制冷机组能耗计算及选型比较
被引量:
3
9
作者
李昊翔
吴喜平
+1 位作者
于连广
彭博
《建筑节能》
CAS
2010年第12期10-13,共4页
通过对屏蔽门地铁车站公共区环控系统负荷的分析,利用能耗模拟软件EnergyPlus,对上海典型地铁站进行建模,计算其全年空调负荷,模拟计算结果与设计值相比较接近。同时根据EnergyPlus中的制冷机组EIR模型,对机组能耗进行分析,通过对两种...
通过对屏蔽门地铁车站公共区环控系统负荷的分析,利用能耗模拟软件EnergyPlus,对上海典型地铁站进行建模,计算其全年空调负荷,模拟计算结果与设计值相比较接近。同时根据EnergyPlus中的制冷机组EIR模型,对机组能耗进行分析,通过对两种选型方案的全年能耗比较,提出根据系统全年负荷特性选择机组组合将形成良好的节能效果。
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关键词
地铁车站负荷
EIR模型
制冷机组能耗
机组选型
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职称材料
地铁车站过渡季节环控测试研究
被引量:
3
10
作者
王栋
吴喜平
于连广
《建筑节能》
CAS
2010年第11期72-75,共4页
通过对过渡季节地铁车站站厅、站台公共区域进行环控测试,分析比较屏蔽门系统与非屏蔽门系统在过渡季节各自运行的特点,针对2种系统对各自的降温潜力进行研究,对站厅、站台风量分配特性进行分析,并提出对现有运行策略进行完善的建议,为...
通过对过渡季节地铁车站站厅、站台公共区域进行环控测试,分析比较屏蔽门系统与非屏蔽门系统在过渡季节各自运行的特点,针对2种系统对各自的降温潜力进行研究,对站厅、站台风量分配特性进行分析,并提出对现有运行策略进行完善的建议,为地铁环控系统研究积累了数据,并为今后地铁车站的环控系统高效节能运行提供一定的理论依据。
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关键词
屏蔽门系统
过渡季节
降温潜力
节能运行
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职称材料
动态环境下热舒适问题的探讨
被引量:
6
11
作者
端木琳
于连广
胡文军
《制冷与空调》
2004年第5期24-27,31,共5页
探讨了常规空调提供的稳态环境所带来的一些问题 ,认为合适的动态环境更加能够满足人们的舒适和健康。对动态环境下人体与环境热交换进行了初步分析 ,从而得出人体蓄热是影响动态热环境下舒适感的重要因素。
关键词
热舒适
热环境
空调
蓄热
动态调节
舒适感
热交换
动态环境
问题
重要因素
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职称材料
一种新型均匀送风管道在地铁环控系统中的应用
被引量:
8
12
作者
王栋
吴喜平
+2 位作者
于赫男
于连广
骆泽彬
《建筑热能通风空调》
2011年第2期72-75,共4页
提出一种新型的均匀送风管道,该装置利用了全压送风原理,提高了送风均匀性,同时降低输运能耗。利用CFD技术对风管内部流场进行全尺度三维数值模拟,对新型装置内气流、压力分布特征进行深入分析,并根据模拟结果对新型装置进行优化设计。
关键词
长风管
均匀送风
π型风管
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职称材料
大连夏季凉亭下热环境特征与人体热反应研究
被引量:
3
13
作者
端木琳
于连广
舒海文
《建筑热能通风空调》
2004年第6期8-12,44,共6页
稳态的空调环境由于削弱了人体的热适应能力从而影响了人的身体健康,同时单调的稳态环境使人产生了乏味、厌倦的心理.动态送风强调人的热适应能力,认为合理的动态环境不仅可以满足人体的热舒适需要,更能满足人体健康要求,仿自然的送风...
稳态的空调环境由于削弱了人体的热适应能力从而影响了人的身体健康,同时单调的稳态环境使人产生了乏味、厌倦的心理.动态送风强调人的热适应能力,认为合理的动态环境不仅可以满足人体的热舒适需要,更能满足人体健康要求,仿自然的送风方式才是最佳的动态送风方式.本文对大连夏季室外凉亭下的环境特征和人的热舒适性做了主观问卷调查研究,通过对428个有效样本的研究与分析,回归得到了人体热舒适投票值TCV与人体平均温度和周围空气温度之间的关系式,在满足该式的条件下,人体平均温度在35.7~36.5℃之间,空气温度在25.5~30.4℃之间变化,且空气相对湿度保持在40%~60%,风速在0~1.5 m/s之间波动,人体都可以达到热舒适状态,并发现人们在室外自然环境下往往感觉吹风不足,这点正好与传统空调中人们易产生吹风感的抱怨相反,从而为适当提高送风速度与温度,节约空调能耗奠定了基础.
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关键词
热舒适性
送风方式
室外
热环境
空调能耗
人体热舒适
热反应
能力
关系式
特征
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职称材料
人体蓄热与热适应能力对热舒适性的影响
被引量:
3
14
作者
端木琳
于连广
舒海文
《制冷空调与电力机械》
2004年第1期30-33,共4页
将稳态环境和动态环境下人体与环境热交换进行了对比分析,探讨了人体蓄热与热适应能力对热舒适性的影响,得出人体蓄热是影响动态热环境下人体舒适感的重要因素,提出模拟自然状态气候变化的动态调节是空调发展的方向。
关键词
热舒适:
空气调节
自然环境
人体舒适感
热环境
空气调节
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职称材料
艺术教学楼内区琴房通风系统方案比较与应用研究
15
作者
吕子强
谢安国
于连广
《鞍山科技大学学报》
CAS
2007年第3期278-280,共3页
介绍了辽宁科技大学艺术系部分琴房的通风系统设计,针对房间的使用功能要求、综合技术经济两方面因素,比较几种方案最终确定了系统形式。根据有关理论要求进行了通风量的计算,合理地进行了管路的布置,使系统在运行过程中的能耗和噪声都...
介绍了辽宁科技大学艺术系部分琴房的通风系统设计,针对房间的使用功能要求、综合技术经济两方面因素,比较几种方案最终确定了系统形式。根据有关理论要求进行了通风量的计算,合理地进行了管路的布置,使系统在运行过程中的能耗和噪声都得到了有效的控制。
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关键词
琴房
通风系统
技术经济
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职称材料
题名
三维地铁隧道土壤温度预测模型
被引量:
9
1
作者
于连广
吴喜平
李昊翔
机构
同济大学机械工程学院
出处
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
2011年第2期234-240,共7页
基金
上海科委基金资助项目(07dz12022)
文摘
为了合理预测土壤温度变化,确定地铁环控系统冷热负荷,在考虑气固耦合传热、地下水渗流以及双洞温度场叠加等因素的基础上,提出了三维地铁隧道土壤温度预测模型.利用有限差分法对该模型进行数值离散,并采用Fortran语言编写求解程序.为了使网格划分方便,计算域采用适体坐标系、地下水运动方程以及传热方程在两套网格上进行离散差分,从而避开了适体坐标中插值的困难.利用建立的数值模型对假定条件下地铁土壤温度进行求解,分析了各种因素对土壤温度分布以及土壤吸热量变化的影响.实验结果表明,地下水热迁移以及双洞叠加效应对土壤温度均有较大影响,在地铁环控设计中应该考虑土壤蓄热作用.
关键词
地铁隧道
气固耦合传热
地下水渗流
水热迁移
数值传热
地铁热环境
土壤温度
适体坐标系
Keywords
metro tunnel; flow/structure coupled heat transfer; groundwater seepage; water-heat transfer; numerical heat transfer; metro thermal environment; soil temperature; body-fitted coordinate system;
分类号
TU96 [建筑科学]
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职称材料
题名
相变吊顶与隧道空气耦合传热模拟分析
被引量:
3
2
作者
于连广
吴喜平
张君瑛
机构
同济大学机械工程学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第2期236-241,共6页
基金
上海科委基金(07dz12022)
文摘
在地铁隧道区间构建了相变吊顶,相变材料选择水合盐晶体CaCl27.6H2O.将列车在运行中的散热简化成移动发热物体等热流散热过程,建立列车在区间内运动三维物理模型,模拟了短时间内构建相变吊顶区间温度场变化.建立了相变材料与区间空气温度耦合传热模型,并求解.其求解结果与三维模型模拟结果对比,验证了耦合模型有效性.采用耦合模型对长时间作用下相变材料吸热量以及隧道区间温度进行预测,结果显示,在模拟工况条件下相变吊顶可吸收56.9%列车散发的热量.
关键词
相变材料
地铁
隧道
热环境
Keywords
phase change material(PCM)
underground railway
tunnel
thermal environment
分类号
TU96 [建筑科学]
下载PDF
职称材料
题名
圆形腔体内热杆件轴向同心移动湍流换热模拟
被引量:
3
3
作者
于连广
吴喜平
骆泽彬
机构
同济大学机械工程学院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第10期1501-1505,1520,共6页
基金
上海市科委基金资助项目(07dz12022)
文摘
提出利用稳态方程求解长杆状发热物体在圆形腔体内做轴向运动时产生湍流对流和传热问题,可以节约计算成本.对3种工况进行了数值模拟,得到整个计算域的流场与温度场.模拟的结果与经典经验公式基本吻合.对比了3种工况条件下发热物体壁面局部努塞尔数、壁面局部温度以及发热物体前后端附近空气的温度分布,发现当圆环流与物体移动逆向时有强化散热作用,而当圆环流与物体移动同向时散热效果变差.
关键词
数值模拟
同心圆环
移动发热物体
传热
Keywords
numerical analysis
concentric annulus
moving hot rod
heat transfer
分类号
TK124 [动力工程及工程热物理—工程热物理]
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职称材料
题名
帘幕在地铁隧道应用的节能分析
被引量:
3
4
作者
于连广
吴喜平
张琛
机构
同济大学机械工程学院
出处
《热科学与技术》
CAS
CSCD
2009年第4期343-349,共7页
基金
上海科委基金资助项目(07dz12022)
文摘
利用列车的活塞效应,将隧道内的空气通过活塞竖井与外界交换(当室外温度低于隧道温度),是一项有效利用自然能源的节能措施。分析当前地铁隧道中活塞竖井通风不足的原因,提出在地铁隧道区间设置帘幕提高活塞效应的构想。为了验证帘幕对风井通风量的影响效果,利用CFD技术模拟典型工况条件下帘幕安装前后活塞风速度及流量差异,并将没有设置帘幕的模拟结果与实测数据做了对比。对设置帘幕后典型隧道模拟结果表明,列车以12.5 m/s匀速运行时,活塞竖井进风量和排出风量是帘幕设置前的2.49与7.74倍。在模拟工况条件下,仅靠活塞作用基本可以满足规范对隧道区间的温度要求,而无需再利用机械通风或空调等手段冷却隧道。
关键词
地铁帘幕
隧道通风
活塞风
活塞竖井
Keywords
curtains in subway
tunnel ventilation
piston wind
draught relief shaft
分类号
TU96 [建筑科学]
下载PDF
职称材料
题名
高频热扰对地铁隧道土壤温度的影响
被引量:
5
5
作者
于连广
吴喜平
于赫男
机构
中国核电工程有限公司
同济大学机械工程学院
北京天润建设有限公司
出处
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2011年第5期95-101,共7页
基金
上海科委基金资助项目(07dz(2022))
文摘
在考虑地铁区间内空气与周围土壤耦合换热的基础上建立地铁土壤温度预测模型。利用有限差分法对该模型进行数值求解,并将针对特定问题的求解结果与解析解进行了对比验证。将由列车运营带来的高频热扰简化成3种不同形式,利用土壤温度预测模型求出相应的土壤温度响应。模拟的结果发现高频热扰对区间空气以及壁面会带来明显的温度波动,但是对土壤内部的温度分布影响有限。
关键词
气固耦合传热
数值传热
地铁热环境
土壤温度
Keywords
flow/structure coupled heat transfer
numerical heat transfer
metro thermal environment
soil temperature
分类号
TU96 [建筑科学]
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职称材料
题名
隧道列车活塞风解析方法新探
被引量:
5
6
作者
于连广
吴喜平
彭博
张君瑛
机构
同济大学机械工程学院
出处
《制冷空调与电力机械》
2010年第1期9-14,共6页
基金
上海科委基金项目(No.07dz12022)
文摘
目前在工程实践中需要一种简单而又准确的活塞流计算方法。本文分析了隧道列车活塞风特性,在隧道流体场中引入了宏观动量守恒定律,建立了一种新型非恒定流活塞风一维解析方程,修正了常规一维解析方程物理意义不明确的缺陷。利用常规方法和新型方法分别对同一个工况进行求解,并将所得结果与实测值进行对比。结果表明新型活塞风解析方法具有较高的精度。
关键词
活塞风
数值模拟
流体力学解析解
隧道通风
Keywords
piston wind
CFD
analytical solution of hydrodynamics
tunnel ventilation
分类号
U451.3 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
温度突变环境下人体平均温度变化及热感觉预测
被引量:
7
7
作者
于连广
端木琳
机构
鞍山科技大学 土木交通工程学院
大连理工大学 土木水利工程学院
出处
《制冷空调与电力机械》
2006年第1期8-12,16,共6页
基金
辽宁省自然科学基金资助项目(编号20022143)
文摘
分析了利用Gagge教授“两节点模型”求解人体平均温度的方法,然后根据人体与环境间热交换的平衡建立了一个简单的人体温度调节模型——“一节点模型”,避免了求解人体平均温度时所需要的复杂计算,该模型不但减少了计算求解的工作量,而且结果与“两节点模型”间有着很好的一致性;作为实际应用,利用该模型制作了温度突变环境下人体温度求解表格及曲线,总结了在该环境下人体温度变化规律,从而找到了热感觉指标TSENS在温度突变环境下的实用途径。
关键词
热舒适
人体温度模型
两节点模型
热感觉
Keywords
thermal comfort
human body temperature model
two-node model
thermal sensation
分类号
TU111 [建筑科学—建筑理论]
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职称材料
题名
从稳态到动态的空气调节
8
作者
于连广
赵金玲
端木琳
机构
大连理工大学土木水利系
出处
《制冷与空调(四川)》
2004年第1期45-48,共4页
文摘
分析传统空调所提供的稳态参数微气候环境不一定能达到人的舒适和健康的要求,提出符合人本身生理习惯的空调送风方式应该是动态空气调节。认为个人可调节和适宜的环境渐变能同时保证舒适和健康两方面需要。
关键词
热舒适度
空气质量
置换通风空调
动态空调
工位空调
Keywords
thermal comfort
indoor air quality
personal adaption
healthy air conditioner
分类号
TU831 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
下载PDF
职称材料
题名
地铁屏蔽门环控系统制冷机组能耗计算及选型比较
被引量:
3
9
作者
李昊翔
吴喜平
于连广
彭博
机构
同济大学
上海核工程研究设计院
出处
《建筑节能》
CAS
2010年第12期10-13,共4页
文摘
通过对屏蔽门地铁车站公共区环控系统负荷的分析,利用能耗模拟软件EnergyPlus,对上海典型地铁站进行建模,计算其全年空调负荷,模拟计算结果与设计值相比较接近。同时根据EnergyPlus中的制冷机组EIR模型,对机组能耗进行分析,通过对两种选型方案的全年能耗比较,提出根据系统全年负荷特性选择机组组合将形成良好的节能效果。
关键词
地铁车站负荷
EIR模型
制冷机组能耗
机组选型
Keywords
load of metro station
EIR model
energy consumption of chiller
chiller selection
分类号
TU831 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
下载PDF
职称材料
题名
地铁车站过渡季节环控测试研究
被引量:
3
10
作者
王栋
吴喜平
于连广
机构
同济大学机械工程学院
出处
《建筑节能》
CAS
2010年第11期72-75,共4页
文摘
通过对过渡季节地铁车站站厅、站台公共区域进行环控测试,分析比较屏蔽门系统与非屏蔽门系统在过渡季节各自运行的特点,针对2种系统对各自的降温潜力进行研究,对站厅、站台风量分配特性进行分析,并提出对现有运行策略进行完善的建议,为地铁环控系统研究积累了数据,并为今后地铁车站的环控系统高效节能运行提供一定的理论依据。
关键词
屏蔽门系统
过渡季节
降温潜力
节能运行
Keywords
system with PDS
transitional seasons
temperature decrease potential
energy-saving operation
分类号
TU834 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
动态环境下热舒适问题的探讨
被引量:
6
11
作者
端木琳
于连广
胡文军
机构
大连理工大学
出处
《制冷与空调》
2004年第5期24-27,31,共5页
文摘
探讨了常规空调提供的稳态环境所带来的一些问题 ,认为合适的动态环境更加能够满足人们的舒适和健康。对动态环境下人体与环境热交换进行了初步分析 ,从而得出人体蓄热是影响动态热环境下舒适感的重要因素。
关键词
热舒适
热环境
空调
蓄热
动态调节
舒适感
热交换
动态环境
问题
重要因素
Keywords
thermal comfort air condition natural environment
分类号
TU831 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
一种新型均匀送风管道在地铁环控系统中的应用
被引量:
8
12
作者
王栋
吴喜平
于赫男
于连广
骆泽彬
机构
同济大学机械工程学院
北京天润建设工程有限公司
出处
《建筑热能通风空调》
2011年第2期72-75,共4页
文摘
提出一种新型的均匀送风管道,该装置利用了全压送风原理,提高了送风均匀性,同时降低输运能耗。利用CFD技术对风管内部流场进行全尺度三维数值模拟,对新型装置内气流、压力分布特征进行深入分析,并根据模拟结果对新型装置进行优化设计。
关键词
长风管
均匀送风
π型风管
Keywords
long air duct, uniform air supply, π shape air duct
分类号
U231.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
大连夏季凉亭下热环境特征与人体热反应研究
被引量:
3
13
作者
端木琳
于连广
舒海文
机构
大连理工大学土木水利学院
鞍山科技大学土木与交通工程学院
出处
《建筑热能通风空调》
2004年第6期8-12,44,共6页
基金
辽宁省自然科学基金资助项目(项目编号:20022143)
文摘
稳态的空调环境由于削弱了人体的热适应能力从而影响了人的身体健康,同时单调的稳态环境使人产生了乏味、厌倦的心理.动态送风强调人的热适应能力,认为合理的动态环境不仅可以满足人体的热舒适需要,更能满足人体健康要求,仿自然的送风方式才是最佳的动态送风方式.本文对大连夏季室外凉亭下的环境特征和人的热舒适性做了主观问卷调查研究,通过对428个有效样本的研究与分析,回归得到了人体热舒适投票值TCV与人体平均温度和周围空气温度之间的关系式,在满足该式的条件下,人体平均温度在35.7~36.5℃之间,空气温度在25.5~30.4℃之间变化,且空气相对湿度保持在40%~60%,风速在0~1.5 m/s之间波动,人体都可以达到热舒适状态,并发现人们在室外自然环境下往往感觉吹风不足,这点正好与传统空调中人们易产生吹风感的抱怨相反,从而为适当提高送风速度与温度,节约空调能耗奠定了基础.
关键词
热舒适性
送风方式
室外
热环境
空调能耗
人体热舒适
热反应
能力
关系式
特征
Keywords
thermal comfort, natural environment, dynamic air supply
分类号
TU831 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
TU834 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
人体蓄热与热适应能力对热舒适性的影响
被引量:
3
14
作者
端木琳
于连广
舒海文
机构
大连理工大学暖通教研室
出处
《制冷空调与电力机械》
2004年第1期30-33,共4页
基金
辽宁省自然科学基金项目No.20022143
文摘
将稳态环境和动态环境下人体与环境热交换进行了对比分析,探讨了人体蓄热与热适应能力对热舒适性的影响,得出人体蓄热是影响动态热环境下人体舒适感的重要因素,提出模拟自然状态气候变化的动态调节是空调发展的方向。
关键词
热舒适:
空气调节
自然环境
人体舒适感
热环境
空气调节
Keywords
thermal comfort
air condition
natural environment.
分类号
TU831 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
艺术教学楼内区琴房通风系统方案比较与应用研究
15
作者
吕子强
谢安国
于连广
机构
辽宁科技大学资源与土木工程学院
辽宁科技大学材料科学与工程学院
出处
《鞍山科技大学学报》
CAS
2007年第3期278-280,共3页
文摘
介绍了辽宁科技大学艺术系部分琴房的通风系统设计,针对房间的使用功能要求、综合技术经济两方面因素,比较几种方案最终确定了系统形式。根据有关理论要求进行了通风量的计算,合理地进行了管路的布置,使系统在运行过程中的能耗和噪声都得到了有效的控制。
关键词
琴房
通风系统
技术经济
Keywords
piano practice studios
ventilation system
technology and economy
分类号
TU834.52 [建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
三维地铁隧道土壤温度预测模型
于连广
吴喜平
李昊翔
《沈阳工业大学学报》
EI
CAS
2011
9
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职称材料
2
相变吊顶与隧道空气耦合传热模拟分析
于连广
吴喜平
张君瑛
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
3
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职称材料
3
圆形腔体内热杆件轴向同心移动湍流换热模拟
于连广
吴喜平
骆泽彬
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
3
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职称材料
4
帘幕在地铁隧道应用的节能分析
于连广
吴喜平
张琛
《热科学与技术》
CAS
CSCD
2009
3
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职称材料
5
高频热扰对地铁隧道土壤温度的影响
于连广
吴喜平
于赫男
《土木建筑与环境工程》
CSCD
北大核心
2011
5
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职称材料
6
隧道列车活塞风解析方法新探
于连广
吴喜平
彭博
张君瑛
《制冷空调与电力机械》
2010
5
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职称材料
7
温度突变环境下人体平均温度变化及热感觉预测
于连广
端木琳
《制冷空调与电力机械》
2006
7
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职称材料
8
从稳态到动态的空气调节
于连广
赵金玲
端木琳
《制冷与空调(四川)》
2004
0
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职称材料
9
地铁屏蔽门环控系统制冷机组能耗计算及选型比较
李昊翔
吴喜平
于连广
彭博
《建筑节能》
CAS
2010
3
下载PDF
职称材料
10
地铁车站过渡季节环控测试研究
王栋
吴喜平
于连广
《建筑节能》
CAS
2010
3
下载PDF
职称材料
11
动态环境下热舒适问题的探讨
端木琳
于连广
胡文军
《制冷与空调》
2004
6
下载PDF
职称材料
12
一种新型均匀送风管道在地铁环控系统中的应用
王栋
吴喜平
于赫男
于连广
骆泽彬
《建筑热能通风空调》
2011
8
下载PDF
职称材料
13
大连夏季凉亭下热环境特征与人体热反应研究
端木琳
于连广
舒海文
《建筑热能通风空调》
2004
3
下载PDF
职称材料
14
人体蓄热与热适应能力对热舒适性的影响
端木琳
于连广
舒海文
《制冷空调与电力机械》
2004
3
下载PDF
职称材料
15
艺术教学楼内区琴房通风系统方案比较与应用研究
吕子强
谢安国
于连广
《鞍山科技大学学报》
CAS
2007
0
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职称材料
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