提升耙吸船SCADA系统的服务器冗余方案研究

耙吸船SCADA系统(通常为SCADA系统,即Supervisory Control and Data Acquisition系统)在海洋工程、特别是耙吸船作业中扮演着重要角色,其负责实时监控和数据采集,确保作业的安全和效率。为提升这一系统的稳定性,服务器冗余方案显得尤为关键。基于此,本文研讨耙吸船SCADA系统的服务器冗余提升方案,所得结论仅供参考。

耙吸式挖泥船可视化态势感知系统设计

挖泥船在土木工程中广泛应用,然而,当前挖泥船作业存在的问题和挑战需要更先进的监测和感知系统来提高其操作效率和安全性。本研究创造性地提出了“全覆盖、全天候、全过程、全共享”的技术要求,不仅解决船舶航行时的辅助瞭望和安全预警的需求,也为智能航行的终极目标自主驾驶奠定了基础,实现对挖泥船运行态势的实时监测和全面分析。

机床整机动刚度薄弱环节辨识与优化方法研究

提出一种机床整机动态分析指导薄弱部件改进的优化思路,即通过对机床整机的动刚度进行分析,辨识出不同激振频率下整机中的薄弱环节,明确优化目标,提高优化效率。利用ANSYS Workbench软件对一种卧式加工中心进行谐响应分析和模态分析,辨识出立柱是整机x向和z向动刚度的最薄弱环节。以立柱结构为优化对象,运用灵敏度分析法计算出立柱质量和固有频率对各个壁板的灵敏度。以立柱固有频率为优化目标,立柱质量为约束条件,建立优化方程。利用Matlab软件求解该方程,得到立柱的优化结果。通过谐响应分析得到优化后机床整机的动刚度,结果表明,优化后立柱在质量不增加的情况下,整机在x向和z向的最大共振峰值降低约6.5%,相应的共振频率提高约10%。

带侧板钢节点力学性能研究

通过带侧板抗弯钢节点低周反复加载试验,阐述了其破坏过程和破坏机理,得到了节点滞回曲线和极限承载力;利用有限元分析软件ANSYS对试验进行了模拟,计算结果与试验吻合良好;讨论了梁、柱的截面尺寸和侧板厚度对钢节点性能的影响。结果表明:节点具有良好的耗能能力和延性,并使塑性铰发生在梁上;增大梁截面尺寸可以最有效地增大节点的初始刚度、屈服荷载和极限荷载;柱截面尺寸对节点的初始刚度影响较明显,但对极限荷载和屈服荷载的影响很小;侧板厚度对节点力学性能影响很小。

卧式加工中心床身灵敏度分析及优化设计

床身是机床的主要支撑件之一,其动态特性对机床的性能起到关键作用。利用ANSYS Workbench对一种卧式加工中心的床身结构做模态分析,求得床身结构固有频率。计算床身结构各个壁板厚度变化时,质量和固有频率对尺寸的灵敏度,以床身壁板和筋板厚度尺寸作为优化参数,质量为约束条件,前三阶固有频率的加权平均值作为优化目标,建立优化方程。利用MATLAB软件求得优化方程的一组最优值,并通过模态分析对比了优化前后床身的固有频率。结果表明,优化后的床身前三阶固有频率分别提高7.5%、4.2%和5.3%。

管道焊接机器人视觉控制系统

设计了一种无轨道自动跟踪管道焊接机器人,主要对其视觉焊缝跟踪实时图像处理系统进行了研究。针对焊接过程中的各种干扰噪声和跟踪精度的要求,研究采用结构光CCD传感器检测系统和图像采集卡进行计算机软件图像处理,对其中模板滤波、边缘检测、轮廓跟踪、激光带中心线的抽取和特征点检测进行了研究。该套处理方法效果好,处理速度快,能够满足跟踪系统的实时性要求。

钢框架内填钢板深梁协同分析

为了满足钢结构房屋刚度一定范围的渐变调幅需要,提高钢结构房屋的抗震性能,提出了一种新型的抗侧力构件———钢板深梁;通过水平低周反复荷载试验对纯钢框架和钢框架内填钢板深梁进行分析,并对结构进行适当简化;通过对2种简化模型进行对比得出较为可行的钢板深梁与钢框架协同分析模型。研究结果表明:内填钢板深梁可以大幅度提高纯钢结构的初始刚度、屈服荷载和极限承载力。

光伏发电系统的发电机有功和无功功率补偿器

光伏发电系统作为分布式电源,它发出的电能通过逆变器输向电网。目前用于分布式系统的大多数逆变器是运行于单位功率因数电流源型逆变器。如果将电压源型逆变器用电流源型逆变器取代,那么光伏发电系统可以在任何时间发出无功功率。根据瞬时功率的理论,逆变器的无功功率可以通过改变其输出电压幅值控制,而有功功率可以通过调整输出电压相位来控制,且有功功率的供给和无功功率的补偿都可以同步进行。当光照强度弱或者光伏模块无法运行时,光伏系统的无功补偿仍然可以用来提高逆变器利用率。

明清以来沧州的家族教育述略

明清时期是沧州家族发展较为充分的时期,这些家族重视教育,重视科举,是十足的科举家族或潜在的科举家族,他们为了改善、提高或长久地保持本家族在一方的地位与声望,鼓励弟子潜心向学,形成自己独特的家族教育理念,也为地方和全国的文化教育事业以及国家政权建设做出了贡献。

公路软土地基勘察方法与评价

本文结合高速公路勘察实践 ,对软土地基的工程特性进行了分析 ,就如何采取适宜的勘察方法和对软土地基进行评价阐明了观点 ,为今后类似工程的勘察提供借鉴。

浅谈铁路运输总收入预算的编制与实施

铁路运输总收入预算是铁路运输企业全面预算管理体系的重要组成部分，是编制营业收入预算的基础。科学、合理、公正的编制运输总收入预算需要从以下五个方面来加强：加强运输市场调查，加强激励约束机制，加强内控制度建设，加强运输市场营销。笔者就这五个方面来阐述运输总收入预算的编制与实施。

加强铁路运输收入管理电算化的几点思考

自2000年代以来，铁路运输收入管理电算化取得了一定的成绩，但随着铁路体制改革的不断深入及运输收入核算和清算体制的不断变化，尤其是铁路跨越式发展对铁路运输收入工作不断提出新的要求。原有的应用信息系统在应用范围及适用性、功能性上已逐渐无法满足新形势的要求，还需要进一步完善，铁路运输收入管理电算化建设应在统一规划及有序的组织下，充分运用各种信息资源及系统资源，结合实际、深入开发，建成具有国内先进水平的信息化基础平台。内部要实现网络互联互通，系统间数据信息高度共享，使业务管理有序可控，系统运作高效，网络安全畅通，为运输收入管理部门提供先进的信息平台及现代化的管理手段。

常用特种纸对色彩阶调再现性的影响

为了提高特种纸印刷品的色彩阶调再现性,研究了六种常用特种纸在数字印刷条件下的阶调再现特性和色彩再现特性。在相同的印刷条件下,通过数字印刷机印刷六种常用特种纸的测试样张,使用相关测量仪器测量,建立了六种常用特种纸的profile文件,得到了阶调再现曲线和色彩再现的色域范围。并分析了在数字印刷条件下特种纸对阶调再现特性和色彩再现特性的影响。实验结果表明:即使做过色彩管理,由于彩色背景的作用,用特种纸印刷的图像仍然显示一定的偏色现象;特种纸的纹路导致印刷品的实地密度较小,纹路对图像复制的清晰度和阶调反差影响较大,不适合做阶调层次要求较高的图像复制;特种纸表面涂布的珠光导致实地密度较小,但图像清晰度和阶调再现特性较好,可做较高质量的图像复制。

铝-钢过渡接头在船舶结构焊接中的应用

分析了船体结构铝-钢连接传统方法,介绍了铝-钢过渡接头的工艺特性和力学性能,对其可焊性进行了阐述,并简单介绍了在焊接船舶结构中应用实例。

静力荷载下跨高比对交叉加劲肋钢板深梁承载力影响的研究

采用ANSYS有限元程序,对三组不同跨高比的单层交叉加劲肋钢板深梁进行了静力荷载作用下的模拟分析,得出其应力分布发展规律及承载力对比特性。结果表明,随着跨高比α的减小,构件的屈服荷载和极限荷载有明显提高,证明交叉加劲肋钢板具有很好的延性,可以作为高层钢结构的抗侧力体系,并且为利用钢板屈曲后强度的设计提供了基础理论。

基于最小二乘法拟合的专业工程管理服务费修正系数

近年来,专业工程管理服务费作为清单计价中费率取费的一种,08规范规定了专业工程管理服务费的相关费率,但是无法规避甲方把过多的工程量以专业工程暂估价的形式分包出去,严重的影响了总承包商的利益,在工程建设实践中,某些建设项目的专业工程分包费甚至已经超过了总包合同价的三分之二,为体现公平和合作的原则,笔者建议在结算阶段,当专业工程费(以分包结算款为准)占总包合同价的比例大于20%时,在原有的专业工程管理服务费的基础上乘以一个修正系数i(i>=1)。本文通过最小二乘法拟合,利用Matlab软件,计算出i的计算公式x(t)。

VOSTA LMG耙吸式挖泥船吃水装载监测计算机系统分析

以VOSTA LMG公司设计的装载计算机系统为例,介绍了这套系统的应用价值,全面说明了系统的工作原理、功能和特点,同时对系统的设计进行了阐释和分析。

York-Novenco XFlow船舶机舱局部水雾保护装置简介

以York-Novenco公司的XFlow系列船舶消防设备为例,介绍了船舶机舱局部消防系统的产生背景,全面说明了系统的工作原理、功能和特点。

缅泰天然气长输管道工程中的交通运输安全管理

交通安全事故在施工安全管理事故案例中占很大的比例，并在近些年来，所占比例有上涨趋势。缅泰天然气长输管道工程恰在山区，社会政治安全风险和交通安全风险极高，车辆管理形势复杂的特殊环境。根据现场的实际情况，缅泰工程的SSHE（safety、security、health、environment，安全、安保、健康、环境）部积极采纳各方意见和建议，运用国际HSE（health、safety、environment，健康、安全、环境）标准，及时总结交通安全管理经验，并在实践中得到了很好的效果。

中石油管道局沙特项目防疫安全管理研究

沙特疫情形势依旧严峻,感染病例持续攀升并趋于稳定,中石油工程建设企业海外防疫安全管理的重要性日益突出,本文通过总结中石油管道局沙特项目防疫安全管理经验,提出提升防疫管理水平的具体意见和建议。