螺杆泵专用扭矩锚的研制

螺杆泵井下锚定常采用的Y2 11型封隔器总成承载扭矩较小 ,生产过程中油管经常脱扣。为此 ,研制了螺杆泵专用扭矩锚 ,该扭矩锚主要由锚体、卡块、卡套、扶正器等组成。下井时将扭矩锚接到螺杆泵下端 ,当螺杆泵工作时 ,产生的正向扭矩使卡块转动 ,在卡块和套管摩擦力作用下 ,卡块翻转 ,将螺杆泵定子和套管内壁锚定 ;当螺杆泵停止工作时 ,正向扭矩消失 ,在反向扭矩的作用下 ,锚定自动解除。螺杆泵专用扭矩锚在孤岛区块油田共推广应用 32井次 ,锚定成功率均达 10 0 % ,减少无效作业 8井次 ,生产周期延长 64d ,节约生产成本 3 2万元 ,累计增产原油 1

降低发动机正时齿轮室盖废品率的措施

分析了正时齿轮室盖产生废品的原因,并采取了相应改进措施,结果显示:(1)改进浇注系统,提高浇注速度,降低入型铁液压力,是解决夹(冲)砂、浇不足、冷隔等缺陷的有效途径;(2)合理增设加强筋和增加局部壁厚以及改进抛丸清理、人工低温时效处理工艺,可以有效解决因铸造应力造成的变形、开裂问题。