基于TGNET软件对混空轻烃燃气管网模拟及优化

在分析L村的管网内气体流动的基础上,对混空轻烃燃气管网的实际运行状况进行研究,优化存在问题的管段,对保证混空轻烃燃气正常输送具有重要意义。利用TGNET软件,建立混空轻烃燃气管网骨架模型,提出当量长度法和粗糙度法2种方式将局部阻力损失添加到TGNET软件中,进行稳态模拟。考虑计算精度及运行成本,选用当量长度法将局部阻力折算到管网参数中,分析整个管网的压力,并对压损较大的37、39管段采取增大管径和改变管网布置模式2种方式进行优化。结果表明:管径由DN63增大为DN75时,37、39管段压损降幅均为55%;增大为DN90时,管段的压损降幅分别为80%、81%。改变管网布置模式后,37、39管段压损降幅分别为40%、65%,优化后的管网压损均明显降低。根据L村实际情况,综合考虑,建议采用改变管网布置模式的优化方式。

基于气相色谱法的轻烃燃气凝油问题探究

轻烃燃气是重要的城市气源之一,为了解决其在输配过程中的凝油问题,提高轻烃燃气系统的安全性,基于气相色谱仪实验分析了所给3种轻烃油的组成,通过Aspen Plus软件探究了轻烃组分与露点温度的关系,明确了轻烃燃气组分尤其是C_(6+)成分对管网凝油问题具有不容忽视的影响。结果表明,轻烃燃气最佳输配压力值为0.065 MPa,最佳轻烃组分范围为:C_(5)质量分数为88%(其中正戊烷质量分数不低于50%),C_(4)质量分数为10.5%左右,C_(6+)质量分数为1.5%以内。该研究结果可为降低输配凝油情况和提高系统经济性提供一定的参考依据。

严寒地区燃气热泵运行数据分析

为了解决环境污染问题,以天然气为动力的热泵系统逐渐成为我国供暖的重要组成部分。通过采用燃气空气源吸收式热泵对辽阳市某住宅小区的燃气锅炉进行改造,同时监测两种供暖设备运行性能。分析结果表明:燃气空气源热泵COP值比锅炉高60%;每日耗气量比锅炉节省40.67%,每GJ耗气量节省37.21%;用电量增高27.80%,但经济性高于燃气锅炉。并且在后续燃气热泵供暖中测得耗气量、用电量、系统制热量、供回水温度与室外温度呈负相关,随着温度的升高逐渐下降;COP值与室外温度呈正相关,与耗气量、用电量呈负相关,长期运行出现COP较低现象。本文最后为燃气热泵使用范围推广提供了可靠的理论依据。