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那些开在角落里的花 闲谈二三线摩企
1
作者
五城花
《摩托车》
2021年第8期4-17,共14页
何为"二三线"摩企?通俗点说,就是在行业中生产规模小、市场上存在感低的那类小摩企甚至摩托作坊。这类小车厂,在制造能力、设计开发实力和检测能力上远不及实力雄厚的大厂,但能在行业这些年来的价格战、渠道战、品质战和品牌...
何为"二三线"摩企?通俗点说,就是在行业中生产规模小、市场上存在感低的那类小摩企甚至摩托作坊。这类小车厂,在制造能力、设计开发实力和检测能力上远不及实力雄厚的大厂,但能在行业这些年来的价格战、渠道战、品质战和品牌战等一波波洗礼中生存至今,自然有其"过人"之处……
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关键词
二三线
检测能力
价格战
品牌战
行业
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职称材料
沉默的“大多数” 小排量踏板车简评
2
作者
五城花
《摩托车》
2021年第1期6-17,共12页
在市面上,排量100m L至150m L万元左右踏板车型的"存在感"并不高,大家关注或评论的焦点都集中在更大排量的"性能车款"上了。事实上,国内踏板车市场中真正的主流车型正是万元左右的小排量车款,这些最适合普通工薪阶...
在市面上,排量100m L至150m L万元左右踏板车型的"存在感"并不高,大家关注或评论的焦点都集中在更大排量的"性能车款"上了。事实上,国内踏板车市场中真正的主流车型正是万元左右的小排量车款,这些最适合普通工薪阶层且销量最大的车款低调的存在却主导着市场,他们是沉默的"大多数"。这个导购专题,我们就来为大家梳理几款最具代表性、各具特色的小踏板车型,分为"车迷车型"和"实用车型",为你的选车提供些参考……
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关键词
踏板车
主流车型
小排量
普通工薪阶层
大排量
沉默
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职称材料
深入“终端” 摩市调查之跨骑车型
3
作者
五城花
《摩托车》
2021年第5期4-15,共12页
在上期杂志的购车杂谈中,我们透露了正在执行的一个为期数月的摩托车用户满意度调查,并表示在调查结束后,我们会尽快公布调查结果,供有购车意向的车友们参考。现在,这项调查中与跨骑车有关的内容执行已接近尾声,相信我们调查之后得出的...
在上期杂志的购车杂谈中,我们透露了正在执行的一个为期数月的摩托车用户满意度调查,并表示在调查结束后,我们会尽快公布调查结果,供有购车意向的车友们参考。现在,这项调查中与跨骑车有关的内容执行已接近尾声,相信我们调查之后得出的结论正是许多车友感兴趣的……
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关键词
用户满意度调查
摩托车
购车意向
调查结果
执行
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职称材料
踏板车的故事
4
作者
五城花
《摩托车》
2021年第11期6-17,共12页
在中国的摩托车行业中,踏板车的历史要比其他车型短许多,若称其为"后起之秀",摩托圈中显然是无人反对的。从上世纪90年代至新千年的第一个10年间,短短十几年里,踏板车就成为中国摩市中的主力车型之一,至今更是光彩夺目。但回...
在中国的摩托车行业中,踏板车的历史要比其他车型短许多,若称其为"后起之秀",摩托圈中显然是无人反对的。从上世纪90年代至新千年的第一个10年间,短短十几年里,踏板车就成为中国摩市中的主力车型之一,至今更是光彩夺目。但回望中国踏板车领域这些年的演变历程,却可以用"波谲云诡"来形容……
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关键词
踏板车
摩托车行业
主力车型
演变历程
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职称材料
都市翱翔 雅马哈CYGNUS GT
5
作者
五城花
《摩托车》
2017年第1期56-57,共2页
在国内踏板车领域.雅马哈是当之无愧的领军品牌,旗下众多车款在麾市呼风唤雨。占据行业的制高点。在125mL级车型中,雅马哈的“鹰”系列最受车迷的喜爱,“凌鹰”、“迅鹰”等车型所取得的成就有目共睹。现在。全新“赛鹰”重装上阵...
在国内踏板车领域.雅马哈是当之无愧的领军品牌,旗下众多车款在麾市呼风唤雨。占据行业的制高点。在125mL级车型中,雅马哈的“鹰”系列最受车迷的喜爱,“凌鹰”、“迅鹰”等车型所取得的成就有目共睹。现在。全新“赛鹰”重装上阵,摩坛风云再起……
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关键词
雅马哈
都市
踏板车
车型
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职称材料
相伴天涯路 CBF190X
6
作者
五城花
《摩托车》
2017年第1期54-55,共2页
在休旅风潮愈演愈烈的今天,众多车企纷纷抓住时机推出相应车款来拓展生存空间,也加剧了这个领域的竞争,实力雄厚的新大洲本田自然不会放过这个需求不断增加的市场——基于CBF190R动力平台全新研发的CBF190X,诠释着本田的“休旅”概...
在休旅风潮愈演愈烈的今天,众多车企纷纷抓住时机推出相应车款来拓展生存空间,也加剧了这个领域的竞争,实力雄厚的新大洲本田自然不会放过这个需求不断增加的市场——基于CBF190R动力平台全新研发的CBF190X,诠释着本田的“休旅”概念,秉承本田的精良品质,甫一亮相即赢得满堂喝彩……
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关键词
CBF
动力平台
本田
新大洲
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职称材料
我们的摩托车
7
作者
五城花
《摩托车》
2021年第9期6-17,共12页
中国民用摩托车的发展历程虽短暂,但也曾出现了不少深受用户喜爱的著名车款,其中的一些车款至今仍常被人提起,已成为摩界传奇。本期策划,我们请来老中青三代车手,请他们回忆那些年的经历和曾拥有的车,讲一讲那些"名车"打动他...
中国民用摩托车的发展历程虽短暂,但也曾出现了不少深受用户喜爱的著名车款,其中的一些车款至今仍常被人提起,已成为摩界传奇。本期策划,我们请来老中青三代车手,请他们回忆那些年的经历和曾拥有的车,讲一讲那些"名车"打动他们的地方,探寻"名车"走红的原因。相信他们的故事,会对行业从业者有所启发……
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关键词
摩托车
行业从业者
发展历程
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职称材料
买车那些事儿
8
作者
五城花
《摩托车》
2021年第4期4-15,共12页
孟子说,"养生者不足以当大事,唯送死可以当大事。"其中的一层意思就是只有生死才是人生大事。如果把这句话放到摩托车圈子,我们可以把后面这句改成"惟买车可以当大事"。是的,不论铁杆车迷还是普通摩托车用户,买车...
孟子说,"养生者不足以当大事,唯送死可以当大事。"其中的一层意思就是只有生死才是人生大事。如果把这句话放到摩托车圈子,我们可以把后面这句改成"惟买车可以当大事"。是的,不论铁杆车迷还是普通摩托车用户,买车都是一件大事,必须谨慎对待……
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关键词
人生大事
谨慎对待
摩托车
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职称材料
远征,以长城的名义……
9
作者
五城花
《摩托车趋势》
2012年第6期68-73,共6页
长城,摩托车拉力赛,看似风马牛不相及.偏偏有人将这两者紧密地连在一起。按常人的思维,蜿蜒于崇山峻岭间的长城绝对是摩托车的禁区,上去都不容易,更遑论强调通过和速度的拉力赛了。那么,这个将摩托车拉力赛与长城相融的人是如何...
长城,摩托车拉力赛,看似风马牛不相及.偏偏有人将这两者紧密地连在一起。按常人的思维,蜿蜒于崇山峻岭间的长城绝对是摩托车的禁区,上去都不容易,更遑论强调通过和速度的拉力赛了。那么,这个将摩托车拉力赛与长城相融的人是如何打破常规的?莫非,他是一个比大卫科波菲尔还厉害百倍的神奇魔术师.具备了将不可能变成现实的魔力?
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关键词
长城
摩托车
拉力
魔术师
原文传递
“栈道”传奇汉中栈道摩托车俱乐部的故事
10
作者
五城花
《摩托车趋势》
2012年第4期78-83,共6页
一家车迷自发成立的民间摩托车俱乐部,成立8年来规模越做越大,还在包括西藏在内的一些地区成立了分会和办事处。2011年,这家民间车迷组织又被所在城市的政府部门评为“先进单位”……在群山环绕的汉中盆地,在相对闭塞的地理环境中...
一家车迷自发成立的民间摩托车俱乐部,成立8年来规模越做越大,还在包括西藏在内的一些地区成立了分会和办事处。2011年,这家民间车迷组织又被所在城市的政府部门评为“先进单位”……在群山环绕的汉中盆地,在相对闭塞的地理环境中,汉中栈道摩托车俱乐部用摩托车演绎了一段传奇……
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关键词
摩托车俱乐部
汉中盆地
栈道
传奇
故事
政府部门
地理环境
民间
原文传递
“趋势”在行动(三) 淮海经济区摩托车用户访谈录(29岁至35岁)
11
作者
五城花
《摩托车趋势》
2011年第8期106-113,共8页
本次车手调查,我们来到了位于苏中北东部边缘,东临黄海、西接苏中里下河的江苏盐城地区,下辖2市、5县,海岸线全长500余公里,辖区面积达1779平方公里,是江苏境内市辖面积最大的地级市。
关键词
淮海经济区
访谈录
摩托车
用户
盐城地区
里下河
海岸线
地级市
原文传递
陇西摩托帮
12
作者
五城花
文峰游侠(图片提供)
《摩托车趋势》
2012年第11期106-109,共4页
在许多人眼里.天和利摩托车俱乐部是一个由厂商主导的。宣传型“组织,但事实上.这种由企业和商家参与的团体远比民间众多水货车行、摩配商人”挂羊头卖狗肉”的所谓俱乐部要更名副其实和正规一一商家在运营中所积累的人脉是俱乐部规...
在许多人眼里.天和利摩托车俱乐部是一个由厂商主导的。宣传型“组织,但事实上.这种由企业和商家参与的团体远比民间众多水货车行、摩配商人”挂羊头卖狗肉”的所谓俱乐部要更名副其实和正规一一商家在运营中所积累的人脉是俱乐部规模的保障:厂家依托雄厚经济、技术实力.为俱乐部的运转保驾护航……
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关键词
摩托车俱乐部
陇西
商家
厂家
货车
护航
原文传递
向快乐出发——小记西安“快乐老家”车队
13
作者
五城花
《摩托车趋势》
2012年第9期68-71,共4页
八百里秦川铁骑奔涌,“快乐老家”畅享摩托生活,在古城西安,有一帮爱摩托的西北汉子驾驭铁骑,天南地北“找乐子”……他们不属于任何俱乐部也不想通过“注册”换来一个名份,他们都称自己所属的群体为“快乐老家”。
关键词
西安
车队
俱乐部
摩托
原文传递
摩步营的故事
14
作者
五城花
《摩托车趋势》
2012年第3期58-63,共6页
俗称挎子的三轮摩托车曾经和现在都是京城摩托界一张亮闪的名片,不同的只是这种独具魅力的钢铁机器在如今的中国大陆已是遍地开花,闪烁在各地的车迷圈中。本期达人秀的主角们来自江苏、山东、安徽.河南地区的中小城市甚至县城、乡镇...
俗称挎子的三轮摩托车曾经和现在都是京城摩托界一张亮闪的名片,不同的只是这种独具魅力的钢铁机器在如今的中国大陆已是遍地开花,闪烁在各地的车迷圈中。本期达人秀的主角们来自江苏、山东、安徽.河南地区的中小城市甚至县城、乡镇,但是,他们的挎子生活与大城市中的挎子迷一样精彩。
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关键词
摩托车
品牌
型号
发动机
原文传递
“草根”车迷刘文峰
15
作者
五城花
《摩托车趋势》
2011年第1期98-103,共6页
车迷的群体广泛,有人买了大贸杜卡迪束之高阁欣赏,有人骑着“水雷”招摇过市,还有人驾着“白菜”在野地里玩的淋漓尽致,而踏板也有自己大批的群体。但我一直认为“草根”车迷们才是真正的主体,
关键词
车迷
草根
杜卡迪
群体
原文传递
题名
那些开在角落里的花 闲谈二三线摩企
1
作者
五城花
机构
不详
出处
《摩托车》
2021年第8期4-17,共14页
文摘
何为"二三线"摩企?通俗点说,就是在行业中生产规模小、市场上存在感低的那类小摩企甚至摩托作坊。这类小车厂,在制造能力、设计开发实力和检测能力上远不及实力雄厚的大厂,但能在行业这些年来的价格战、渠道战、品质战和品牌战等一波波洗礼中生存至今,自然有其"过人"之处……
关键词
二三线
检测能力
价格战
品牌战
行业
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
沉默的“大多数” 小排量踏板车简评
2
作者
五城花
机构
不详
出处
《摩托车》
2021年第1期6-17,共12页
文摘
在市面上,排量100m L至150m L万元左右踏板车型的"存在感"并不高,大家关注或评论的焦点都集中在更大排量的"性能车款"上了。事实上,国内踏板车市场中真正的主流车型正是万元左右的小排量车款,这些最适合普通工薪阶层且销量最大的车款低调的存在却主导着市场,他们是沉默的"大多数"。这个导购专题,我们就来为大家梳理几款最具代表性、各具特色的小踏板车型,分为"车迷车型"和"实用车型",为你的选车提供些参考……
关键词
踏板车
主流车型
小排量
普通工薪阶层
大排量
沉默
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
深入“终端” 摩市调查之跨骑车型
3
作者
五城花
机构
不详
出处
《摩托车》
2021年第5期4-15,共12页
文摘
在上期杂志的购车杂谈中,我们透露了正在执行的一个为期数月的摩托车用户满意度调查,并表示在调查结束后,我们会尽快公布调查结果,供有购车意向的车友们参考。现在,这项调查中与跨骑车有关的内容执行已接近尾声,相信我们调查之后得出的结论正是许多车友感兴趣的……
关键词
用户满意度调查
摩托车
购车意向
调查结果
执行
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
踏板车的故事
4
作者
五城花
机构
不详
出处
《摩托车》
2021年第11期6-17,共12页
文摘
在中国的摩托车行业中,踏板车的历史要比其他车型短许多,若称其为"后起之秀",摩托圈中显然是无人反对的。从上世纪90年代至新千年的第一个10年间,短短十几年里,踏板车就成为中国摩市中的主力车型之一,至今更是光彩夺目。但回望中国踏板车领域这些年的演变历程,却可以用"波谲云诡"来形容……
关键词
踏板车
摩托车行业
主力车型
演变历程
分类号
U48 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
都市翱翔 雅马哈CYGNUS GT
5
作者
五城花
出处
《摩托车》
2017年第1期56-57,共2页
文摘
在国内踏板车领域.雅马哈是当之无愧的领军品牌,旗下众多车款在麾市呼风唤雨。占据行业的制高点。在125mL级车型中,雅马哈的“鹰”系列最受车迷的喜爱,“凌鹰”、“迅鹰”等车型所取得的成就有目共睹。现在。全新“赛鹰”重装上阵,摩坛风云再起……
关键词
雅马哈
都市
踏板车
车型
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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职称材料
题名
相伴天涯路 CBF190X
6
作者
五城花
出处
《摩托车》
2017年第1期54-55,共2页
文摘
在休旅风潮愈演愈烈的今天,众多车企纷纷抓住时机推出相应车款来拓展生存空间,也加剧了这个领域的竞争,实力雄厚的新大洲本田自然不会放过这个需求不断增加的市场——基于CBF190R动力平台全新研发的CBF190X,诠释着本田的“休旅”概念,秉承本田的精良品质,甫一亮相即赢得满堂喝彩……
关键词
CBF
动力平台
本田
新大洲
分类号
U469.11 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
我们的摩托车
7
作者
五城花
机构
不详
出处
《摩托车》
2021年第9期6-17,共12页
文摘
中国民用摩托车的发展历程虽短暂,但也曾出现了不少深受用户喜爱的著名车款,其中的一些车款至今仍常被人提起,已成为摩界传奇。本期策划,我们请来老中青三代车手,请他们回忆那些年的经历和曾拥有的车,讲一讲那些"名车"打动他们的地方,探寻"名车"走红的原因。相信他们的故事,会对行业从业者有所启发……
关键词
摩托车
行业从业者
发展历程
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
买车那些事儿
8
作者
五城花
机构
不详
出处
《摩托车》
2021年第4期4-15,共12页
文摘
孟子说,"养生者不足以当大事,唯送死可以当大事。"其中的一层意思就是只有生死才是人生大事。如果把这句话放到摩托车圈子,我们可以把后面这句改成"惟买车可以当大事"。是的,不论铁杆车迷还是普通摩托车用户,买车都是一件大事,必须谨慎对待……
关键词
人生大事
谨慎对待
摩托车
分类号
F42 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
远征,以长城的名义……
9
作者
五城花
出处
《摩托车趋势》
2012年第6期68-73,共6页
文摘
长城,摩托车拉力赛,看似风马牛不相及.偏偏有人将这两者紧密地连在一起。按常人的思维,蜿蜒于崇山峻岭间的长城绝对是摩托车的禁区,上去都不容易,更遑论强调通过和速度的拉力赛了。那么,这个将摩托车拉力赛与长城相融的人是如何打破常规的?莫非,他是一个比大卫科波菲尔还厉害百倍的神奇魔术师.具备了将不可能变成现实的魔力?
关键词
长城
摩托车
拉力
魔术师
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
“栈道”传奇汉中栈道摩托车俱乐部的故事
10
作者
五城花
出处
《摩托车趋势》
2012年第4期78-83,共6页
文摘
一家车迷自发成立的民间摩托车俱乐部,成立8年来规模越做越大,还在包括西藏在内的一些地区成立了分会和办事处。2011年,这家民间车迷组织又被所在城市的政府部门评为“先进单位”……在群山环绕的汉中盆地,在相对闭塞的地理环境中,汉中栈道摩托车俱乐部用摩托车演绎了一段传奇……
关键词
摩托车俱乐部
汉中盆地
栈道
传奇
故事
政府部门
地理环境
民间
分类号
U483-26 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
“趋势”在行动(三) 淮海经济区摩托车用户访谈录(29岁至35岁)
11
作者
五城花
出处
《摩托车趋势》
2011年第8期106-113,共8页
文摘
本次车手调查,我们来到了位于苏中北东部边缘,东临黄海、西接苏中里下河的江苏盐城地区,下辖2市、5县,海岸线全长500余公里,辖区面积达1779平方公里,是江苏境内市辖面积最大的地级市。
关键词
淮海经济区
访谈录
摩托车
用户
盐城地区
里下河
海岸线
地级市
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
陇西摩托帮
12
作者
五城花
文峰游侠(图片提供)
出处
《摩托车趋势》
2012年第11期106-109,共4页
文摘
在许多人眼里.天和利摩托车俱乐部是一个由厂商主导的。宣传型“组织,但事实上.这种由企业和商家参与的团体远比民间众多水货车行、摩配商人”挂羊头卖狗肉”的所谓俱乐部要更名副其实和正规一一商家在运营中所积累的人脉是俱乐部规模的保障:厂家依托雄厚经济、技术实力.为俱乐部的运转保驾护航……
关键词
摩托车俱乐部
陇西
商家
厂家
货车
护航
分类号
U483-26 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
向快乐出发——小记西安“快乐老家”车队
13
作者
五城花
出处
《摩托车趋势》
2012年第9期68-71,共4页
文摘
八百里秦川铁骑奔涌,“快乐老家”畅享摩托生活,在古城西安,有一帮爱摩托的西北汉子驾驭铁骑,天南地北“找乐子”……他们不属于任何俱乐部也不想通过“注册”换来一个名份,他们都称自己所属的群体为“快乐老家”。
关键词
西安
车队
俱乐部
摩托
分类号
U491.51 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
摩步营的故事
14
作者
五城花
出处
《摩托车趋势》
2012年第3期58-63,共6页
文摘
俗称挎子的三轮摩托车曾经和现在都是京城摩托界一张亮闪的名片,不同的只是这种独具魅力的钢铁机器在如今的中国大陆已是遍地开花,闪烁在各地的车迷圈中。本期达人秀的主角们来自江苏、山东、安徽.河南地区的中小城市甚至县城、乡镇,但是,他们的挎子生活与大城市中的挎子迷一样精彩。
关键词
摩托车
品牌
型号
发动机
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
“草根”车迷刘文峰
15
作者
五城花
出处
《摩托车趋势》
2011年第1期98-103,共6页
文摘
车迷的群体广泛,有人买了大贸杜卡迪束之高阁欣赏,有人骑着“水雷”招摇过市,还有人驾着“白菜”在野地里玩的淋漓尽致,而踏板也有自己大批的群体。但我一直认为“草根”车迷们才是真正的主体,
关键词
车迷
草根
杜卡迪
群体
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
那些开在角落里的花 闲谈二三线摩企
五城花
《摩托车》
2021
0
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职称材料
2
沉默的“大多数” 小排量踏板车简评
五城花
《摩托车》
2021
0
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职称材料
3
深入“终端” 摩市调查之跨骑车型
五城花
《摩托车》
2021
0
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职称材料
4
踏板车的故事
五城花
《摩托车》
2021
0
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职称材料
5
都市翱翔 雅马哈CYGNUS GT
五城花
《摩托车》
2017
0
下载PDF
职称材料
6
相伴天涯路 CBF190X
五城花
《摩托车》
2017
0
下载PDF
职称材料
7
我们的摩托车
五城花
《摩托车》
2021
0
下载PDF
职称材料
8
买车那些事儿
五城花
《摩托车》
2021
0
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职称材料
9
远征,以长城的名义……
五城花
《摩托车趋势》
2012
0
原文传递
10
“栈道”传奇汉中栈道摩托车俱乐部的故事
五城花
《摩托车趋势》
2012
0
原文传递
11
“趋势”在行动(三) 淮海经济区摩托车用户访谈录(29岁至35岁)
五城花
《摩托车趋势》
2011
0
原文传递
12
陇西摩托帮
五城花
文峰游侠(图片提供)
《摩托车趋势》
2012
0
原文传递
13
向快乐出发——小记西安“快乐老家”车队
五城花
《摩托车趋势》
2012
0
原文传递
14
摩步营的故事
五城花
《摩托车趋势》
2012
0
原文传递
15
“草根”车迷刘文峰
五城花
《摩托车趋势》
2011
0
原文传递
已选择
0
条
导出题录
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