穿越恶劣天气区域的无人机航迹规划

研究无人机穿越恶劣天气区域的航迹规划问题.充分考虑无人机飞行过程中可能遭遇的恶劣天气,并建立数学模型.以人工势场法为基础引入附加控制力,航迹规划任务通过优化附加控制力实现.采用任务完成概率这一关于空间的客观物理量刻画势场,从而解除了过去建立势场的苛刻要求.仿真结果表明所提出的方法能有效完成恶劣天气条件下的无人机航迹规划任务,同时,继承了传统人工势场法的优点,改善其容易陷入局部极值、势场的建立缺乏实际意义的固有缺陷.

国外系统开展弹药安全性研究的启示

综述了以美国为首的西方国家在弹药安全性方面的研究进展,详细论述了国外弹药安全性政策、标准和技术三方面的发展情况,重点分析了国外在刺激源分析、弹药安全性总体技术、弹体设计技术、含能材料装药设计技术、战斗部设计技术、发动机设计技术、引信设计技术、火工品设计技术、包装设计、弹药运输、弹药销毁等方面的研究成果,并在此基础上研究提出国内开展弹药安全性技术研究的总体构想和发展建议。

电池的热仿真LTIROM方法分析

为探寻更快且高精度的电池热仿真方法,阐述使用ANSYS Fluent和Twin Builder软件针对电池模组热仿真测试了降阶方法LTIROM,分别计算了电池模组恒功率产热和变功率产热两种工况,与Fluent计算的结果对比显示,所有工况中两者误差均在0.1%以内,但LTIROM速度是Fluent的2000倍以上。

煤气含氧量升高的原因与控制

首山焦化一厂脱硫工段自2009年8月投产，采用HPF脱硫工艺，煤气作为10万t／a甲醇生产原料气。投产后煤气含氧不稳定，吸收塔进、出口煤气含氧量有时相差1．5倍以上（进口0．4％左右），严重影响甲醇生产。煤气含氧量升高的原因主要有以下2点。

改进型一体化加力燃烧室方案的数值模拟

针对传统加力燃烧室质量过大与非加力状态下流动损失巨大的问题展开了设计研究,提出了一种改进型一体化加力燃烧室方案,取消了常规的钝体稳定器,采用了内突扩中心锥的火焰稳定结构.采用了数值模拟的方法研究方案的性能.结果表明:该方案对入口参数不敏感;在所有研究的工况条件下,3种方案总压恢复系数均高于0.96,加力燃烧室的效率接近0.90;采用波瓣混合器的方案具有最佳的总体性能.

涡轮喷气式发动机整机环境下折流燃烧室性能试验

采用整机试验的方法,对某型涡轮喷气式发动机从低转速到高转速状态下的燃烧室出口温度进行了测量.结果表明:该折流燃烧室在发动机低转速下性能较差,但各项性能参数随着发动机转速的增加而上升.在发动机设计点状态下,该折流燃烧室各项指标基本符合设计要求,其出口温度分布系数小于0.31,燃烧效率可达98.1%.

燃机预混燃烧混合特性实验及理论分析

贫预混燃烧中的混合问题对深入理解污染物排放机制至关重要。本文针对某一特定喷嘴进行混合特性实验测量,通过三维数值模拟与实验测量值进行比较,分析得出湍流施密特数对混合特性的影响,发现施密特数为0.5时数值模拟结果与实验值符合良好;随后依据实验值和三维数值模拟结果,并结合理论分析混合分数方差控制方程中扩散项和生成项所占比例,提出用于衡量燃机预混燃烧混合特性的一维混合模型。结果显示,该特定喷嘴的混合效果很好;混合分数方差控制方程中的扩散项和生成项所占比例不超过25%,一维模型能依据有限实验值较好地预测燃烧室中的混合不均匀度。

喷淋式饱和器煤气出口堵塞原因分析与处理

介绍了喷淋式饱和器的结构与生产工艺特点。通过分析平煤首山焦化公司饱和器煤气阻力偏高的原因,找出了阻力偏高是由于饱和器煤气出口管道底部堵塞。针对饱和器煤气出口管道堵塞问题,在饱和器煤气出口中心管道上安装喷洒管和改变操作工艺,不但解决了饱和器煤气管道堵塞引起的压力升高问题,而且硫铵的质量和设备的腐蚀问题也得到了改善,此项技术值得在煤化工行业推广。

喷淋式饱和器煤气出口堵塞的处理办法

本文介绍平煤首山焦化公司饱和器煤气阻力偏高的原因分析，找出了阻力偏高的原因是由于饱和器煤气出口管道底部堵塞。针对饱和器煤气出口管道堵塞问题，通过在饱和器煤气出口中心管道上安装喷洒管和改变操作工艺，不但解决了饱和器煤气管道堵塞引起的压力升高问题，而且硫铵的质量和设备的腐蚀问题也得到了改善，此项技术值得在同行业推广。

枯木逢春

枯木逢春郑晓伟，崔文党，井文明１９９４年１１月６日，劳累一天的河南省襄城县库庄乡农民赵天义一家早早吃罢晚饭就上了床。凌晨时分，赵家人正沉浸在甜一甜的梦乡，几个幽灵般的黑影缩头缩脑地闪现在赵家没有安装大门的院中。他们蹑手蹑脚走到窗前，将耳朵贴近窗梯，听...

中温氧化铁脱硫剂的钝化回收处理

介绍首山焦化公司在更换废弃氧化铁脱硫剂中，为了避免废弃氧化铁脱硫剂发生自燃和对环境污染，在氧化铁卸出之前，首先对氧化铁采用置换、钝化和净化后，再进行卸料处置回收。经更换过程检验，氧化铁脱硫剂在钝化、卸料和外运中，无自燃事故发生。