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(50+85+50)m跨铁路连续梁不对称转体设计研究
被引量:
18
1
作者
井江永
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第9期67-71,共5页
国道108线禹门口黄河公路大桥西引桥为上跨黄韩侯铁路和候西铁路而设,设计为一联(50+85+50)m双幅预应力混凝土变截面连续箱梁桥,采用转体法施工。在满足桥梁使用功能的前提下,通过调整中跨合龙段位置,施工过程中采用纵横不对称T构转体,...
国道108线禹门口黄河公路大桥西引桥为上跨黄韩侯铁路和候西铁路而设,设计为一联(50+85+50)m双幅预应力混凝土变截面连续箱梁桥,采用转体法施工。在满足桥梁使用功能的前提下,通过调整中跨合龙段位置,施工过程中采用纵横不对称T构转体,并配合使用移动防护吊架施工中跨合龙段,最大限度地减少了桥梁施工对既有铁路运营的干扰;桥梁各项计算结果均满足设计规范要求。
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关键词
公路桥
连续梁
预应力混凝土
转体施工
设计
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职称材料
题名
(50+85+50)m跨铁路连续梁不对称转体设计研究
被引量:
18
1
作者
井江永
机构
中铁第一勘察设计院集团有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2018年第9期67-71,共5页
文摘
国道108线禹门口黄河公路大桥西引桥为上跨黄韩侯铁路和候西铁路而设,设计为一联(50+85+50)m双幅预应力混凝土变截面连续箱梁桥,采用转体法施工。在满足桥梁使用功能的前提下,通过调整中跨合龙段位置,施工过程中采用纵横不对称T构转体,并配合使用移动防护吊架施工中跨合龙段,最大限度地减少了桥梁施工对既有铁路运营的干扰;桥梁各项计算结果均满足设计规范要求。
关键词
公路桥
连续梁
预应力混凝土
转体施工
设计
Keywords
Highway bridge
Continuous beam
Prestressed concrete
Swivel construction
Design
分类号
U448.14 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
(50+85+50)m跨铁路连续梁不对称转体设计研究
井江永
《铁道标准设计》
北大核心
2018
18
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