矿山卡车牵引电动机流体场及温度场研究

以矿山卡车JD192电动轮牵引电动机为模型,根据流体力学及传热学理论,建立三维流体场与三维温度场耦合的求解域物理模型;采用有限体积法并考虑电机转子的旋转效应,计算额定工况下牵引电机的流体场及温度场;通过对数值计算结果的分析,揭示这种电机在高负荷状态下内部流体流动特性及温度分布规律,以检验电机通风冷却结构的有效性,为后续电机散热改进提供了依据。

电驱动总成差速器壳体疲劳可靠性分析

对电驱动总成的差速器壳体进行疲劳可靠性分析,采用ANSYS有限元仿真软件建立差速器壳体仿真模型,计算得到其应力水平及变化规律,基于Goodman平均应力修正法及Miner线性累积损伤理论预估差速器壳体各关键部位的疲劳寿命;同时搭建疲劳耐久试验台架,对差速器壳体的疲劳可靠性进行试验验证,发现经过一定试验循环后差速器壳体轴颈部位发生断裂,与仿真预测的失效部位一致。