9.00-20尼龙轮胎高速滚动表面温度场的试验研究

利用轮胎转鼓试验台和自行设计的双向红外测温系统 ,对 9 0 0 - 2 0 12PR尼龙载重斜交轮胎进行了表面温度场的测试 ,考察了速度对轮胎表面温度场分布的影响。试验结果表明 ,随着速度的增大 ,轮胎各部位的温升也增大 ,其中胎肩部位温升最高 ,胎侧次之 ,胎冠最低。通过回归建立了轮胎表面最高温升与速度的经验计算公式 :δ=17 95 2 4+ 0 142 85 7v。通过测定试验前轮胎腔内气体温度和试验前、后轮胎腔内气体压力 。

FWD在沥青路面材料参数反演研究中的应用

对由FWD实测弯沉盆反演沥青路面材料参数的实用技术进行了深入的研究，编制了可供工程使用的反演程序BCPA，并对国道327线部分路段的FWD实测弯沉盆进行了反演分析，反演结果基本与工程实际相吻合。

高速公路上轮胎爆破的因素分析及预防措施（1）

论述了高速公路上引起轮胎爆破的基本因素（即车速、载荷及气压），并加以分析阐述了轮胎爆破的机理，指出热是轮胎爆破的主要根源。提出了轮胎爆破的预防措施，包括强化轮胎的制造生产工艺、合理的选型及正确使用等方面，以确保高速公路长行车安全。