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轮轨接触应力的有限元计算
被引量:
19
1
作者
张澎湃
井秀海
《铁道车辆》
北大核心
2007年第6期4-8,共5页
为了得到精确的数值解,应用弹塑性理论及大型有限元软件ANSYS对轮轨接触应力进行了有限元计算,同时对建模、单元选择、网格划分、参数确定等计算过程进行了说明,得到了不同轴重(1t^30t)时轮轨塑性区尺寸、接触斑形状、Mises当量应力最...
为了得到精确的数值解,应用弹塑性理论及大型有限元软件ANSYS对轮轨接触应力进行了有限元计算,同时对建模、单元选择、网格划分、参数确定等计算过程进行了说明,得到了不同轴重(1t^30t)时轮轨塑性区尺寸、接触斑形状、Mises当量应力最大值及轮轨接触面压应力随轴重的变化规律。
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关键词
轮轨关系
接触应力
有限元法
弹塑性变形
下载PDF
职称材料
城市现代有轨电车制动控制系统的研制
被引量:
5
2
作者
李培署
井秀海
《铁道车辆》
北大核心
2007年第2期16-19,共4页
分析了现代有轨电车制动系统的主要特点,介绍了四方车辆研究所研制的有轨电车制动系统的组成、主要功能、作用原理及试验验证情况。
关键词
有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
下载PDF
职称材料
题名
轮轨接触应力的有限元计算
被引量:
19
1
作者
张澎湃
井秀海
机构
中国北车集团四方车辆研究所研究试验部
北京市地铁运营有限公司车辆厂筹备组
出处
《铁道车辆》
北大核心
2007年第6期4-8,共5页
文摘
为了得到精确的数值解,应用弹塑性理论及大型有限元软件ANSYS对轮轨接触应力进行了有限元计算,同时对建模、单元选择、网格划分、参数确定等计算过程进行了说明,得到了不同轴重(1t^30t)时轮轨塑性区尺寸、接触斑形状、Mises当量应力最大值及轮轨接触面压应力随轴重的变化规律。
关键词
轮轨关系
接触应力
有限元法
弹塑性变形
Keywords
wheel-rail relationship
contact stress
finite element method
elastoplastic reform
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
城市现代有轨电车制动控制系统的研制
被引量:
5
2
作者
李培署
井秀海
机构
中国北车集团四方车辆研究所城轨制动项目部
北京市地铁运营有限公司车辆厂
出处
《铁道车辆》
北大核心
2007年第2期16-19,共4页
文摘
分析了现代有轨电车制动系统的主要特点,介绍了四方车辆研究所研制的有轨电车制动系统的组成、主要功能、作用原理及试验验证情况。
关键词
有轨电车
制动系统
组成
功能
试验结果
Keywords
tramcar
braking system
composition
function
test result
分类号
U270.35 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
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1
轮轨接触应力的有限元计算
张澎湃
井秀海
《铁道车辆》
北大核心
2007
19
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职称材料
2
城市现代有轨电车制动控制系统的研制
李培署
井秀海
《铁道车辆》
北大核心
2007
5
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