特大断面铁路隧道施工人工和机械消耗量分析

特大断面铁路隧道施工,工料机的投入和施工组织的难度远大于单线隧道施工。此文以成渝客运专线新中梁山隧道3处特大断面结构段为例,阐述可采用的施工组织方案,以及人工和机械的配备,统计和分析所消耗的工日及机械台班数量。并与单线隧道施工所消耗的工日和机械台班数量进行对比,对比结果表明,特大断面隧道采用特殊工法施工,比单线隧道采用台阶法施工的工效降低,增加了施工成本。

浅析立体交通隧道长度界定对工程预算的影响

随着铁路建设的发展,在立体交通隧道工程建设中,如何界定所建联络线隧道长度,选用与之相匹配的工程预算定额条目编制预算,此文以成渝客运专线新中梁山隧道工程项目为例,探讨与其配套的3条联络线隧道长度的界定方法,以及以界定的隧道长度选用与之匹配的预算定额条目编制预算,并分析对工程投资的影响程度。

临近动车营业线施工安全防护措施及费用分析

随着铁路建设的快速发展,不但新线建设突飞猛进,而且既有线扩能改造和复线建设也在逐步加快。这样以来,临近动车营业线的施工时有发生。为确保动车的运行安全,需采取施工安全防护措施,不仅降低了施工效率,还增加了行车干扰费。此文以遂渝二线临近动车营业线施工为例,阐述了可采取的几种安全施工防护措施,并对所引起的施工增加费进行了测算。结果表明,所占比例达到初步设计批复概算的3.32%,应引起足够的重视。