储能对高比例新能源电力系统的容量价值贡献及机制思考

随着双碳目标的提出,建设以新能源为主体的新型电力系统逐步推进,储能可有效解决高比例新能源导致的充裕度与灵活性。但在现行电力市场机制下,相较于传统机组由于储能能量有限的特征,其对系统的贡献往往难以准确评估。为此,针对储能自身的特性综述了储能容量可信度的影响因素以及国内外储能容量可信度的计算方法;聚焦储能和新能源的联合体在容量可信度评估方面的特殊性,总结了英美储能及储能与新能源参与容量市场的方式。在此基础上,结合中国电力市场建设的现状,探讨了储能参与市场的普遍性问题与面临的困难,对中国未来推动储能参与市场提出了相关建议。

机车小辅修PDA无线作业管理系统的设计应用

结合某机务段实施铁路信息化的实际情况,引入无线PDA技术,设计了三层C/S结构的机车小辅修PDA无线作业管理系统,重点介绍了系统的结构、功能以及系统信息交互方式。现场实践表明,该信息系统运行良好,明显提高了机车检修的工作效率。

基于遗传禁忌搜索算法的AGV物料输送调度问题研究

研究AGV物料输送工作过程,建立多复杂、多约束条件的AGV物料输送多参数调度问题数学模型。将禁忌搜索算法引入遗传算法组成混合遗传禁忌搜索算法。通过所建立的数学模型进行算法设计和仿真,结果表明该算法比较单纯的遗传算法的计算结果有一定的改进,使AGV完成物料输运任务时耗用时间最短。

铁路机车检修综合管理信息系统的研究与应用

结合铁路机务段实施铁路信息化的实际情况,针对现有机务检修管理中的不足提出机车三级检修作业模式,研究设计现代化机车检修综合管理信息系统.该系统以检修、检测及数据综合分析为核心,统一规划,整体设计.局、段、车间三级间采用权限控制功能实现不同层次、权限、职责、范围的数据访问、使用、控制.重点介绍了系统的结构、功能、系统信息共享平台实现方式.

考虑备用需求曲线的多时间尺度市场出清模型

随着“双碳”目标的推进,大量新能源接入使得系统电力平衡面临新的挑战,在此背景下,考虑经济性和可靠性的系统备用留取方法的相关研究受到广泛关注。为此,构建考虑备用需求曲线的多时间尺度出清模型,使得备用出清结果兼顾经济性和可靠性。在此基础上,计及多元、多时间尺度的备用资源,通过备用资源之间的协调互动,使备用供给曲线动态变化,实现备用在多时间尺度下的供需平衡。算例结果表明,所提出的模型实现了备用的合理配置,提高了系统运行经济性和安全可靠性。

考虑可信度的新能源及需求响应参与英美容量市场分析及思考

高比例新能源接入情况下,系统高峰时刻可靠容量不足会影响系统运行的安全,因此在能源转型的过程中应充分挖掘新能源及需求响应等灵活性资源在高峰时刻提供可靠容量的能力。基于美国和英国容量市场的机制设计,分别综述了新能源及需求响应资源参与容量市场及可信容量的计算方法。并结合中国的市场发展,从稳步推进容量市场化机制建设、设计适应于高比例新能源接入的容量市场化机制、构建全国各地协同的容量支持机制对我国未来建设容量市场进行了探讨。

计及爬坡场景覆盖的高比例新能源电网平衡策略研究

随着高比例新能源接入电网,系统在安全、可靠性等方面面临着新的挑战,通过改进日内平衡资源配置方案增加系统调度的运行灵活性的相关研究受到广泛关注。该文在日前既有调度方案的基础上,在日内2h尺度确定快机开停机及各类灵活性资源的出力、灵活性预留结果,并关注灵活性预留的可调度性,建立场景覆盖指数以评价该备用配置方案在实时时间尺度系统可响应量。基于此构建计及日内爬坡场景覆盖的高比例新能源电网日内平衡策略。算例结果说明该文提出的日内平衡策略由于更精确地计及了机组爬坡特性,而使得系统灵活性资源的预留具备可量测性,提高了系统的灵活性水平,减少了弃风/切负荷事件的发生概率。

对铁路职业教材建设及出版的思考

出版具有职业教育特色的高质量教材是铁路职业教育服务铁路企业、行业的重要抓手。本文在剖析铁路职业教材现状的基础上,提出教材建设及出版需注意的问题。

对铁路教材编辑在审稿加工中如何践行“工匠精神”的思考

编辑的“工匠精神”是保证和提升图书质量的关键。本文针对铁路教材的特点,从严把政治关,提升专业性,出版流程规范化、精细化,三个角度分析了铁路教材编辑在审稿加工中如何践行“工匠精神”。