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薄壁齿轮箱结构声强可视化及减振方法研究
被引量:
2
1
作者
刘岚
亢琨
+2 位作者
席英杰
龚境一
刘更
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2022年第11期282-291,共10页
针对大型薄壁齿轮箱的结构振动噪声问题,建立了一种基于结构声强计算及可视化的结构局部附加阻尼材料减振设计方法,实现了齿轮箱的低振动设计。以某大型复杂薄壁行星齿轮箱为研究对象,确定了局部附加阻尼减振设计的流程。首先建立箱体...
针对大型薄壁齿轮箱的结构振动噪声问题,建立了一种基于结构声强计算及可视化的结构局部附加阻尼材料减振设计方法,实现了齿轮箱的低振动设计。以某大型复杂薄壁行星齿轮箱为研究对象,确定了局部附加阻尼减振设计的流程。首先建立箱体的有限元模型,考虑齿轮系统的动态啮合激励,求解出箱体机脚测点的振动响应,并根据振动加速度级频谱图确定振动的峰值频率。利用ANSYS APDL通过结构声强计算及可视化得到齿轮箱薄壁结构的结构声强幅值云图,由此确定出振动能量最大的区域。最后对该区域附加阻尼材料,并对局部附加阻尼布局方案及全局附加阻尼布局方案下齿轮箱机脚的有效振动加速度级进行比较。结果表明:通过该方法进行阻尼材料的布局设计可以有效降低测点的振动加速度级,在有限的阻尼材料消耗情况下,可以获得比全局附加阻尼方法更好的减振效果。
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关键词
齿轮箱
结构声强
阻尼材料
减振设计
下载PDF
职称材料
题名
薄壁齿轮箱结构声强可视化及减振方法研究
被引量:
2
1
作者
刘岚
亢琨
席英杰
龚境一
刘更
机构
西北工业大学陕西省机电传动与控制工程实验室
出处
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2022年第11期282-291,共10页
基金
国家重点研发计划项目(2018YFB2001501)。
文摘
针对大型薄壁齿轮箱的结构振动噪声问题,建立了一种基于结构声强计算及可视化的结构局部附加阻尼材料减振设计方法,实现了齿轮箱的低振动设计。以某大型复杂薄壁行星齿轮箱为研究对象,确定了局部附加阻尼减振设计的流程。首先建立箱体的有限元模型,考虑齿轮系统的动态啮合激励,求解出箱体机脚测点的振动响应,并根据振动加速度级频谱图确定振动的峰值频率。利用ANSYS APDL通过结构声强计算及可视化得到齿轮箱薄壁结构的结构声强幅值云图,由此确定出振动能量最大的区域。最后对该区域附加阻尼材料,并对局部附加阻尼布局方案及全局附加阻尼布局方案下齿轮箱机脚的有效振动加速度级进行比较。结果表明:通过该方法进行阻尼材料的布局设计可以有效降低测点的振动加速度级,在有限的阻尼材料消耗情况下,可以获得比全局附加阻尼方法更好的减振效果。
关键词
齿轮箱
结构声强
阻尼材料
减振设计
Keywords
gearbox
structural sound intensity
damping material
vibration reduction design
分类号
TH132.46 [机械工程—机械制造及自动化]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
薄壁齿轮箱结构声强可视化及减振方法研究
刘岚
亢琨
席英杰
龚境一
刘更
《重庆理工大学学报(自然科学)》
CAS
北大核心
2022
2
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职称材料
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参考文献
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