淮南线涵渠病害原因分析与对策

通过对病害的调查和分析 ,针对淮南线涵渠几种常见的病害形式 ,重点从设计、施工及运营中剖析病害的成因 ,并探讨具体的防治措施。

用土工格室整治膨胀土路基基床病害

分析膨胀土基床病害形成的原因 ,介绍采用土工格室整治这种病害的工作机理 。

淮南线膨胀土路基病害的成因及整治

本文综述淮南线膨胀土路基病害状况并分析产生原因,介绍在整治中的一些成功措施及经验教训。

沪宁城际铁路并行既有铁路软土地基处理技术及安全管理

从沪宁城际铁路的工程概况、工程难点介绍软土地基处理的工程措施,分析并行既有铁路软土路基施工的安全风险,提出软土地基加固的主要方案和安全技术对策,并通过示例分析沪宁城际铁路软基加固的效果。

土工固格网改善基床土的动应力分析

介绍了淮南线采用土工固格网、换砂法整治基床下沉病害的措施，并且从列车荷载作用下基床土动应力和土工固格网动应变的实测数据，分析了土工固格网加固基床的机理。分析表明，用土工固格网加固砂层后，与传统的换砂法相比，更有效地改善了基床土的动应力，而且轨面稳定快，节省投资，有利于提速增效。

合肥东站缓行器整体道床基础病害的整治

分析基础下沉的原因 ,介绍相应的整治措施。

淮南线路基基床翻浆冒泥及其处理措施

基床翻浆冒泥几乎是不可避免的路基病害,论述了科学而合理的处理措施,以确保线路的畅通。

轨检小车用于高速铁路轨道几何状态检测的关键问题研究

高速铁路轨道的几何状态检测,就是在无列车荷载的情况下,对线路轨道的垂向、横向偏差和不平顺性进行检测,检测结果作为轨道调整的主要依据。采用轨检小车进行轨道的几何状态检测是一项新技术,其中坐标和里程的计算和转换是需要解决的关键问题。与通常情况下通过线路中心里程推算轨道坐标的方法不同,它是通过测量安装在轨检小车上的棱镜坐标来推算线路的中心里程,针对轨检小车上的棱镜坐标为非线路中心坐标的特点,研究了直线段、圆曲线段和缓和曲线段里程和坐标的计算及转换模型,编制了轨道检测计算软件,并成功应用于某高速铁路轨道的几何状态检测中。

抗差方差分量估计在GPS/GLONASS组合导航中的应用

运用GPS/GLONASS组合导航时,由于卫星系统的测距精度不同,需要在组合解算中采用方差分量估计进行合理定权和平差计算。但是,当GPS和GLONASS观测值中含有粗差时,若采用最小二乘方差分量估计则无法抵抗粗差的影响,从而降低平差结果的精度和可靠性。为了提高GPS/GLONASS组合解算的抗差性,本文引入了基于IGGⅢ等价权函数的抗差估计方法,经过对GPS/GLONASS实测数据的计算和分析,证明这是一种可行的和有效的方法。

应用土工合成材料整治合肥枢纽站场路基病害

针对膨胀土性质的合肥枢纽出现的基床陷槽、严重积水、泥土上翻,造成线路轨道几何状态严重超限,威胁行车安全的病害,分析造成原因,选定换填黄砂与铺设土工格室和涂塑布相结合,并改造和完善排水系统的方案。详尽介绍了方案实施过程中的施工质量控制措施及整治后的效果,对应用土工合成材料整治类似路基病害有借鉴意义。

基于模糊聚类分析的测点变形及稳定性检验方法

基于模糊数学理论,本文对某平面网的监测数据建立模糊相似矩阵,以判别各期数据的相似程度,并采用模糊聚类分析方法对各监测点进行分类,以检验平面网各监测点的稳定程度。实验结果表明,该方法能够分析各期数据间的相似程度,并有效判别各监测点的细微变形,适用于变形监测点的稳定性检验。

面向交通土建工程的网络化移动勘测办公系统

现今的交通土建类大型工程项目数据繁冗复杂。传统的数据处理方式速度慢、精度低,已不能满足大型工程管理的需要。GeoNMOS软件可弥补在大型工程项目中数据处理方面的不足。文中提出网络化移动勘测办公系统的设计理念,着重分析GeoNMOS各个模块的特点及其主要功能。

沪宁城际铁路并行既有铁路软土地基处理及安全技术措旋

介绍沪宁城际铁路软土地基主要处理方案,例举并行既有铁路软土路基工点的处理措施、安全技术方案;针对管桩地基处理施工中遇到的问题,提出解决方案,总结适用本线软土地基处理设计与施工的经验,可供类似项目参考。

沪宁城际铁路站房项目管理的实践与思考

结合沪宁城际站房项目管理实际,分析项目管理特征和难点,通过倡导合作理念、把控合拍节奏、发挥合力优势、强化合成管理等途径和手段,实现沪宁城际站房建设管理的目标。

淮南线基床翻浆冒泥的思考和对策

铁路路基是轨道的基础,是铁路线路的重要组成部分,它直接承受着轨道及列车荷载的作用,因此路基必须具有足够的强度和稳定性,以保证列车按规定的速度安全、平稳地行驶。1 淮南线路基概况及病害产生原因淮南线经由江谁冲积平原,该平原广泛分布有第四系上更新统、中下更新统粘土,具有膨胀土(裂土)性质。膨胀土的特性主要表现为:第一、胀缩性,即干旱时土块收缩,土体膨胀。雨天遇水土块吸水,土体膨胀;第二。