北京:拼车有了合法身份

为缓解北京严重的交通拥堵和空气污染问题，《北京市交通委关于北京市小客车合乘出行的意见》（以下简称《意见》）出台，给予市民拼车合法身份。自2014年1月1日起，市民拼车将不再被认定为“黑车”，“顺风车”收费不再违法，不过也有民众和专家建议，应进一步完善相关法规，规避资费纠纷、事故责任等风险。

有种腐败叫作“发明专利”

今年7月落马的天津市政协原副主席、公安局原局长武长顺拥有35项发明专利。知情人士称，与武长顺有关的两处地方被查抄，一共拉走了12辆皮卡车的物品。除该专利外，天津正直还拥有武长顺发明的“远程拨号绿波带交通信号控制器”专利的专利权。中国商标专利事务所上海分公司顾问沈亦可分析，武长顺发明的专利，需要委托相关公司生产。

大山交警守卫京北动脉

在北京北部昌平、延庆的大山里，蜿蜒着京藏高速、京新高速、110国道三条大动脉。每天，这三条公路上流淌着由3万多辆大货车组成的车流，车上拉载的是供应北京以及周边省区供暖发电所需的煤炭，以及牛羊肉、奶制品、蔬菜等市民生活必需品。维系着这三条公路正常运行的，是一群大山里的交警。

科技引领北京交通

497．37万辆机动车，675．95万名驾驶人，这是北京交管部门公布的全市机动车和驾驶人保有量的最新数字。如何让海量的车辆在有限的路网上畅通行驶？除了大力发展公共交通、改善路网条件外，北京市交管部门开始借力“智能交通”。

“红绿灯”志愿者亮相街头

红黄绿三件颜色醒目的T恤，背后还印着“今天你等了吗？反正我等了!”“等!等等灯!等灯!”“红灯退一步，文明一大步”等很有亲和力的流行提示语。近日，早晚高峰，在北京市街头22个人流密集的十字路口，近300名志愿者轮流上岗，提醒市民改掉闯红灯的陋习，文明出行。

北京：向十大交通陋习宣战

自9月1日至今年年底，北京市公安文管部门将全警动员、全员参与，全面开展路面交通秩序综合整治，向非机动车、行人路口乱穿乱行，“摩的”、非法残疾人三轮车违法上路等十项交通违法行为和交通陋习进行“宣战”。

北京：解体2800余辆违法“摩的”

8月5日，2800余辆非法营运的黑“摩的”在北京首钢汽车解体厂被集中销毁。据悉，这些违法车辆均为交警在路面执法中依法扣留的非法营运“摩的”，

谈车论驾 夜间安全控车速

夜间行车路况比较复杂，相对于白天来说危险性有所增加，因此，驾驶人应了解相应知识和技能，保持注意力的高度集中，做到谨慎驾驶，确保夜间行车安全。

北京:便民服务无处不在

办完登机手续，北京市市民尚先生只用了7分钟，便在首都机场T3航站楼车管服务站更换了即将到期的驾驶证，而更换即将到期的驾驶证仅是遍布全市多处服务站的功能之一。

北京:与时俱进 再续新篇章

伴随着我国前进的步伐，60年来，特别是改革开放30年来，首都人民自强不息、锐意进取，经受了一次又一次严峻考验，战胜了一个又一个艰难险阻，在首都现代化建设各项事业中不断取得新进步、新成就。建国以来至今，北京市的道路交通管理发生了翻天覆地的变化，其成就举世瞩目。

北京召开政法工作会议

8月1日至4日，北京市召开全市政法工作会议，学习贯彻胡锦涛总书记“七一”重要讲话以及市委十届九次全会、全市上半年经济形势分析会精神，总结交流上半年工作，分析研究当前和今后一个时期首都政法工作面临的形势和应着力抓好的重点工作。

北京：贯彻全国综治会议精神

8月22日，中共北京市委书记郭金龙主持召开市委常委会议，传达学习全国社会管理综合治理工作会议精神，研究推进北京社会管理创新工作。