连续梁桥逐跨施工技术研究

以某上跨既有改扩建公路的立交主线桥工程为例,在概述其施工技术难点的基础上进行了施工方案设计,并对包括满堂支架施工、钢筋制作安装、模板施工、混凝土浇筑、预应力钢束张拉等在内的连续梁桥逐跨施工过程以及工期控制措施进行分析探讨。分析结果表明,连续梁桥施工工期必然随着节段数量的增多而延长,为保证施工工期,可在常规措施基础上通过预留工作槽的做法,实现多跨混凝土同时连续浇筑,既能使每节段工期节省4d,还能保持施工受力体系不变,为同类工程提供借鉴。

聚酯纤维改性沥青在公路路面施工中的应用

以某国道改建工程为例,通过聚酯纤维材料性能试验,针对不同类型的纤维材料对沥青混合料性能的影响进行了分析,重点从配合比设计、改性沥青混合料拌和与运输、摊铺及碾压等环节对聚酯纤维改性沥青在沥青路面中的应用进行了深入分析。结果表明,掺加聚酯纤维能使改性沥青混合料中结构沥青比例增大,同时沥青膜的稳定性也随之增大,在纤维的加筋作用下沥青和矿料的黏附性、混合料的极端温度稳定性及抗疲劳性、抗水损性等指标均有较大幅度的提升,同时纤维的加入还能阻止混合料开裂,预防裂缝的产生。