渤海某油田清污混注结垢问题综合治理研究

部分渤海油田现场回注水注入方式主要采取清污混注,该作业方法可能导致管线/设备内部出现结垢现象。本文结合某油田现场注水工艺流程、现场水质组成及有关温度、压力等工艺参数,对其结垢机理进行了分析,并经过化学法防垢和物理防垢技术研究,制定出综合治理方案。

渤海某高含二氧化碳油气田海管腐蚀研究

渤海某油气田海管目前采用油气水三相混输。由于采出气高含二氧化碳,海管可能发生二氧化碳腐蚀。本文介绍了通过在该海管入口及出口安装旁路式海管内腐蚀监测系统,对该海管在油气水三相混输状态下的内腐蚀情况进行了研究。

渤海某油田井下管柱腐蚀失效分析

渤海某油田油井为水聚分注管柱,管柱涉及渗氮防腐油管。近期发现原井起出的渗氮油管外壁存在较多腐蚀透的孔洞。本文针对油井现场工况和实验分析,对腐蚀穿孔原因进行分析说明,并提出一些指导性建议。

脉冲纳米复合电沉积的研究现状及前景展望

介绍脉冲纳米复合电沉积的发展历史、原理和特点。以不同的第二相粒子作为分类依据,阐述Al2O3,TiO2,SiC,WC,ZrO2,CeO2,SiO2,Y2O3等不同纳米颗粒脉冲复合电沉积在国内外的研究现状。针对现阶段研究不足,提出脉冲纳米复合电沉积的研究方向:采用多种脉冲方式的电沉积方法开发新型纳米材料;通过添加稀土,选用更常用的金属为基体,改善和取代传统材料,提高产品质量和性能。

南海某油田缓蚀剂评价与现场应用

通过缓蚀剂配方的调整,针对南海某油田流体含水25%,CO2含量较高,在管线入口端加入破乳剂导致输送后期出现油水分离的情况,利用高温高压釜和油水分配测试技术评选出了适应于现场的缓蚀剂;现场试验数据显示,现场应用的缓蚀剂BHH-01E有效降低了现场腐蚀的问题。

海管旁路式内腐蚀监测系统设计与应用

为了实时监测海底管道内腐蚀情况,设计了海管旁路式内腐蚀监测系统,并在南海A海管得到了应用。在海管入口及出口处安装旁路式内腐蚀监测系统,可以获得海管在油、气、水三相混输状态下的内腐蚀、结垢信息,该监测系统维护、管理简单,成本低,并且所有作业不影响油田正常生产,具有推广应用价值。

Fe_2O_3-HNTs杂化材料的制备及其对环氧树脂涂层性能的影响

通过化学沉淀法实现了纳米三氧化二铁(Fe_2O_3)在埃洛石纳米管(HNTs)表面的均匀负载,得到相应的Fe_2O_3-HNTs杂化材料。通过X射线衍射仪(XRD)、热重分析仪(TGA)以及扫描电子显微镜(SEM)等对负载效果进行了表征。然后利用硅烷偶联剂KH560对Fe_2O_3-HNTs杂化材料进行表面改性处理,并与环氧树脂复合,制得Fe_2O_3-HNTs/EP复合涂层。通过摩擦磨损试验、电化学阻抗谱(EIS)测试分析了该复合涂层的耐磨性及耐蚀性。结果表明:与纯环氧树脂涂层相比,Fe_2O_3-HNTs/EP复合涂层在耐磨性,韧性,抗腐蚀介质渗透等方面都有所提高。

渤海某井蒸汽吞吐管线断裂原因分析

蒸汽吞吐工艺施工简单,收效快,不需要进行特别的试验研究,可直接在生产井实施,边生产边实验,因而受到人们的普遍欢迎。本文讲述了渤海油田某井蒸汽吞吐管线的断裂情况,并且通过对该断裂管线的形貌观察、腐蚀产物检测、油泥垢样分析、腐蚀失效影响因素评估等全方位的综合性分析,总结出该井的腐蚀原因,提出了适合用于该井的热采操作建议。

超厚膜弹性体涂料的应用性能研究

本文研究制备了超厚膜弹性体涂料,并将涂覆该涂料的挂片在渤海地区经过360 d的日照后,测试了超厚膜弹性体涂料的硬度、拉伸强度、附着力、断裂伸长率的变化及该涂料吸水性能的变化。研究结果表明,其老化程度、附着力、硬度、拉伸强度等性能降低不超过5%,涂料吸水率仅上升了0.034%。同时,还介绍了该涂料在海洋石油平台天然气管道保温层下冷凝水防腐的应用情况,结果表明该涂料具有优异的潮湿表面施工性能,可以满足其在海洋石油平台冷凝水管道的施工条件和长期防腐蚀的要求。该研究成果对今后开展类似管道防腐维修治理具有一定的借鉴和指导意义。

海洋石油海底管道面临的内腐蚀风险及对策

内腐蚀是海上油气田海底管道面临的最重要的失效因素之一。为了研究海底管道各种内腐蚀的腐蚀机理、检测技术及预防手段,分析了CO2/H2S腐蚀、垢下腐蚀、微生物腐蚀的腐蚀机理、检测方法及应对措施,最终根据实验得出,对于CO2/H2S腐蚀,当CO2分压0.1MPa时,随着H2S浓度的增加,在25ppm处存在拐点,腐蚀速率最低,而大于5000ppm后腐蚀速率快速上升,可运用腐蚀挂片和探针进行检测,其预防措施为加入缓蚀剂并配合清管;对于海底管道的垢下腐蚀,通常为酸性腐蚀,检测方法为在海底管道两端安装旁路式内腐蚀检测系统,其预防措施为加入缓蚀剂、防垢剂、杀菌剂并配合清管作业;在海底管道中硫酸盐还原菌可能造成强烈的腐蚀,当海底管道介质中存在CO2气体时,CO2分压增加对硫酸盐还原菌的繁殖起到抑制作用,其检测方法为微生物测试法、海底管道进出口端H2S含量比较法,内腐蚀旁路检测系统。最终得出结论海底管道的主要腐蚀因素、各个因素之间的关系、内腐蚀的控制策略及建立海底管道内腐蚀RBI分析方法。

加工含硫原油设备的腐蚀机理及防护技术

随着生产力的发展,我国的原油进口总量呈逐年上升趋势。我国进口的原油中不含硫的高质量优质原油数量较少,大多数原油含有比例不等的硫元素。高含硫原油炼制对于原油加工装备的防腐蚀技术有更高的要求,只有不断深入研发原油加工设备防腐蚀技术才可降低环境污染,促进炼油化工行业良性发展。本文主要分析含硫原油加工过程中的特定腐蚀环境和其作用机理,并重点介绍防护技术。当前含硫原油加工设备防护技术研究重点在于进行工艺优化、选择耐腐蚀涂层材料并强化表面防护。