指数平滑法在公交运行时间预测中的应用

运用概率论与数理统计中的指数平滑法,本文对公交车运行时间问题进行了研究。利用指数平滑法的基本原理和检验方法,结合采集到的长春市公交306路的运行时间数据进行了实证研究,结果表明该方法可以用于公交车运行时间的预测。

公路经营企业全面预算管理初探

在阐述全面预算管理是公司治理结构的重要组成部分的基础上,从全面预算管理的基础、组织保证、动力机制和全面预算管理的核心等几个方面对公路经营企业有效实行全面预算管理进行了初步讨论。

影响老城市居民出行的SEDL指数模型研究

居民出行模型的建立是城市交通规划的核心内容之一,也是交通需求预测的第一步。老城市居民出行的影响因素中,影响居民生活、文化娱乐、公务出行产生的主要因素是社会发展水平(SEDL)。利用数理统计中的回归分析方法和SPSS软件,结合收集的我国典型老城市居民分目的出行次数的数据,建立了相应的SEDL指数模型:生活目的出行的SEDL指数模型为y=1/(15.05-1.4x);文化娱乐目的出行的SEDL指数模型为y=0.035+6.10×10-6e1.026x;公务目的出行SEDL指数模型为y=e-1.770923-10.745623x。