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题名“福特”号何以造价惊人?
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作者
仇纪文
崔海锋
顾云鹏
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机构
大连船舶重工集团有限公司
渤海船舶重工有限责任公司
中船重工集团公司第七一三研究所
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出处
《船舶经济贸易》
2017年第7期68-70,共3页
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文摘
尽管已在今年4月8日进行了海试.但直至7月4日美国国庆日,进度严重拖期的“福特”累USS Gerald R.Ford)航母仍未交付给美国海军。作为“福特”级航母的首舰,其研制和建造费用远远超出了当初预算,截至2015年,美国海军已经在“福特”号航母的设计研发方面投入了30多亿美元,设计和建造总费用也已超过110亿美元。
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关键词
福特
造价
美国海军
总费用
航母
美元
设计
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分类号
TU723.3
[建筑科学—建筑技术科学]
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题名浅谈航母综合效能分析及全寿期费用控制策略
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作者
仇纪文
黄纪
许传俊
华阳
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机构
大连船舶重工集团有限公司
海军驻大连
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出处
《船舶标准化与质量》
2017年第4期29-30,24,共3页
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文摘
对国外航母进行综合效能分析,论述全寿期费用理论对航母研制、使用及退役各阶段费用的总体影响,探讨国外航母在降低全寿期费用、提高全寿期综合效能方面的策略及方法。
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关键词
航母
综合效能
全寿期效费比
策略
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分类号
U674.771
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名国外航母延寿、退役、报废阶段的处置与费用
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作者
顾云鹏
仇纪文
崔海锋
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机构
中船重工集团公司第七一三研究所
大连船舶重工集团有限公司
渤海船舶重工有限责任公司
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出处
《船舶经济贸易》
2017年第6期71-73,共3页
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文摘
通过对比分析核动力航母与常规动力航母退役后的处置方法及其费用的影响,在论证、设计之初就应考虑航母延寿、退役、报废阶段费用,以最大限度地提高航母延寿、退役、报废阶段的残值,降低航母延寿、退役、报废阶段的费用。
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关键词
常规动力航母
退役
延寿
费用
报废
国外
核动力航母
对比分析
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分类号
E925.671
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名核动力航母:何以全费用高昂?
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作者
顾云鹏
仇纪文
崔海锋
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机构
中船重工集团公司第七一三研究所
大连船舶重工集团有限公司
渤海船舶重工有限责任公司
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出处
《船舶经济贸易》
2017年第5期66-69,共4页
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文摘
“尼米兹”级航母是美国航母的主力及核心,美国仍在服役的1I艘航母均为核动力航母,除1艘“企业”号(CVN-65)外,其余10艘均为“尼米兹”级,是美国建造数量最多、最为成功的核动力航母。美国通过“尼米兹”级航母的建造和使用。在核动力航母全寿期费用控制方面积累了丰富的经验。
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关键词
核动力航母
费用控制
“尼米兹”级
“企业”号
美国
主力
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分类号
F284
[经济管理—国民经济]
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题名美国新建航母舰员培训内容与流程
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作者
顾云鹏
仇纪文
高环
臧严
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机构
中船重工第
大连船舶重工集团有限公司
海军驻西安
海军驻大连
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出处
《船舶标准化与质量》
2017年第4期34-36,共3页
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文摘
介绍美国海军新建航母舰员培训与晋升体系框架、培训流程与内容,对航母舰员必须经历的新兵训练阶段、院校训练阶段、现场培训阶段、装备培训阶段分别进行论述,对美军新建航母舰员培训与晋升工作的特点进行分析。
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关键词
新建航母
舰员培训
流程
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分类号
E925.671
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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