一种永磁同步电机转矩估计融合算法

主要从电动汽车驱动系统、驱动电机的特点出发,为对电机转矩进行精准快速的监测,研究了永磁同步电机的转矩估计算法。首先通过对转矩估计的两种基本方法进行简要概括,通过对基本算法的研究,找到了一种混合模型,能够互补两种模型的优势,且利用电流模型的快速反应和电压模型参数低依赖性实现可以准确快速跟踪电机转矩的算法。

车用永磁同步电机三相四开关容错控制研究

针对车用永磁同步电机逆变器的故障,提出了一种三相四开关容错控制策略。在深入分析了四开关逆变器控制原理的基础上,利用空间矢量脉宽调制(SVPWM)的"七段式"控制策略,实现容错控制。对于电容电压不平衡的问题,提出了多种有效补偿算法,并验证了优化算法。Simulink仿真验证了所提出控制策略的有效性。