本田车后差速器异响

日本本田CR—V车和东风本田CR—V车均采用全液压控制的实时四轮驱动装置，其液压系统会根据前轮驱动力和路面情况自动转换为前轮或四轮驱动。该车前后两差速器机械部分和普通的一样，其液压系统由前后油泵、液压控制机构和多片式液压离合器组成，后油泵比前油泵容积大2．5％，用于平衡轮胎磨损和车辆转弯时引起的前后轮转速差。由于此种差速器的特殊机构，在日常维修中经常会遇到车速在90km／h以下滑行时，车后部有“呜呜”的声音，或者在车辆转弯时后部有“咯咯”声响。