浅谈“营改增”对交通运输业的影响及相关建议

财政部、国家税务总局规定自2012年1月1日起,以上海市为首个试点城市,对交通运输业和部分现代服务业开展"营改增"试点。2013年8月1日起,试点扩围至全国。自2014年1月1日起,铁路运输业和邮政业也加入"营改增"之中。在这一过程中,各部门相互配合,改革成效逐步显现。实施"营改增"后大多数企业税负得到减轻,给试点行业带来了经济利润的增加。但在某些行业却出现税负不减反增的现象,特别是交通运输业表现得尤为明显。本文针对"营改增"实施后给交通运输业带来的影响和"营改增"前后税负变化情况进行分析,并提出相应建议。

审计中的代理理论分析——基于信息不对称视角

委托代理理论已经成为契约理论中发展比较完善的主流理论之一。本文基于此理论,从审计需求、审计关系以及审计独立性的角度分别分析了委托代理理论在此三方面的应用与实践。

会计师事务所转制与审计质量关系探究——基于政策与实际转制两个层面

为了检验会计师事务所转制前后审计质量是否提升以及审计质量变化的具体时间段,本文以2007-2014年A股上市公司为样本数据,运用双重差分模型探究了政策出台对审计质量影响的净效应。研究结果表明,尽管操纵性应计利润的绝对值在事务所转制后有所下降,但与事务所实际转制并没有直接的关系。进一步分析后,转制政策对审计质量的影响体现在政策发布后,事务所实际转制前这一时间段,即会计师事务所面对转制带来的潜在法律风险的增加提前做出了预防性应对。

对外担保与审计收费的相关性研究

文章以2009—2016年沪深两市A股上市公司为研究对象,探究我国上市公司对外担保行为与审计收费的相关性。研究结果发现,存在对外担保的上市公司的审计收费更高,且对外担保的规模越大,审计收费越高。通过进一步研究后发现,在上市公司都存在担保的情况下,上市公司对控股股东或者实际控制人提供担保收取的审计风险溢价与对非关联公司担保收取的风险溢价相当,审计师并没有过度关注两种担保带来的财务风险。但是上市公司对子公司提供担保收取的风险溢价要比对非关联公司提供担保收取的风险溢价高,且当上市公司存在高风险对外担保时,审计师更倾向收取高额审计风险溢价。