智能运维下的AFC检修工培训培养模式研究

我国城市轨道交通AFC系统运维模式正在向智能运维方向优化,提升现有AFC维修工技能是保障人才需求的良好措施。根据目前尚未形成系统的培养智能运维下AFC检修工培训培养模式的情况,本文探索的人才培养模式,针对不同培养对象,确定不同培养内容和培养方法,以解决智能运维背景下AFC维修工的人才需求问题。

芳纶40^s阻燃纱工艺浅析

介绍了利用芳纶纺制阻燃纱的工艺。用该产品可织成各种阻燃纺织品,以满足社会的需求。

思政元素在《城市轨道交通低压电器控制技术》课程中的应用研究

在轨道专业课程中加入思政元素是为了贯彻落实党中央提出的高校思想政治工作要贯穿教育教学全过程的新要求,积极探索在知识传授过程中强化思想价值引领,做到与思政课程、专业课程一道协同育人,培养国家非常需要的高技能人才,努力顶起中国制造的脊梁。

城市轨道交通电力监控自动化系统的功能

文章简述了电力系统的组成与其通信结构形式,并就控制中心调度主站系统与变电站的功能需求进行了深入分析,希望能够为同行业的工作者提供一些帮助。

基于任务驱动、理实结合的核心课程的教学改革与实践——以《城市轨道交通自动售检票系统检修》课程为例

为适应信息化发展,提高人才质量,对《城市轨道交通自动售检票系统检修》课程的教学模式进行了任务驱动、理实结合的改革。实践证明,改革后的教学模式对于高职教育培养复合型技术技能人才,发挥了积极的作用,并对检修类课程的教学改革具有一定的参考价值。

基于公平性的干线公路网布局方法

为缩小由于公路网布局而引起的区域发展差异,均衡公路网布局中各个区域的发展机会或条件,从公路交通资源分配的公平性和公路网布局结构的均衡性的角度,对传统的节点重要度模型进行了改进,将公路网公平性指标作为评判节点重要度的标准,利用各个区域公平性指标发展贡献度的正负值对原始节点的重要度进行修正,提出基于公平性的干线公路网布局方法。研究结果表明:通过基于公平性的干线路网布局优化方法改进模型计算出的各节点重要度值,可以改进模型的布局优化,使路网节点层次的划分更加分明;加入社会公平性指标的节点之间的重要度能较好体现各个节点之间的公平性发展,并且各个节点之间的通达性、集聚性也得到了较好的改善,为适应未来区内经济社会发展的需要奠定了基础,为以后的布局优化提供参考。