浅谈交通安全设施的质量管理

从“人、机、料、法、测、环”六个方面对交通安全设施的质量管理进行了详尽的阐述,并就目前交通安全设施存在的不足提出了几点建议,以合理管理安全设施。

高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策

阐述了高速公路路面预防性养护工作的含义及其重要性,针对沥青混凝土路面的常见问题,提出了混合稀浆密封路面、微表处理、雾封层养护等预防性养护对策,从而有效地控制养护的成本投入,及时解决路面出现的问题。

城市匝道桥抗倾覆稳定性及实际通行能力研究

城市化推进进程中,大量的城市立交新建,而匝道桥大多采用独柱墩支撑形式,安全情况令人堪忧,以某地区市政匝道桥为例,建立有限元模型对结构进行分析,根据程序计算结合理论分析结果,对此类桥的抗倾覆稳定性计算方法进行验证,并根据该地区通行的实际重型车辆,进行实际通行能力研究。

对高速公路施工技术及养护探讨

本文分析了高速公路施工技术与施工养护相关内容,希望能够为读者提供一些借鉴和参考.

聚乙烯接枝马来酸酐含量对废旧聚乙烯改性沥青性能的影响

首先采用双螺杆挤出造粒技术制备了一种由废旧聚乙烯(RPE)和不同含量(0%、1%、3%、5%、7%、9%,以RPE质量计)马来酸酐接枝聚乙烯(PE-g-MAH)组成的复合改性剂(CM),然后制备CM(4%沥青质量)改性沥青,并对常规指标(软化点、25℃针入度和25℃延度)、旋转黏度、红外光谱、高温存储稳定性(软化点差值、扫描电子显微镜微观形貌)以及流变性能等表征、分析。结果表明,CM改性剂中MAH与沥青中—OH之间发生化学反应,生成酯类物质,且随着PE-g-MAH含量的增加,CM改性沥青软化点、延度、黏度、高温存储稳定性、高温以及低温性能均显著提高,而针入度和相位角则降低;在温度变化较大的地区,可以考虑采用适量的PE-g-MAH制备CM改性沥青进行路面铺筑,并对于高温存储稳定性的改善进行了推理分析。

长沙地下综合管廊主要节点及细部防水设计与施工探讨

地下综合管廊是地下管网主要的载体,作为重要的基础设施,地下管廊防水质量尤为重要。本文结合施工现场以及施工经验,对长沙市地下综合管廊的主要节点以及细部防水进行了阐述,从而有利于延长地下综合管廊的使用寿命。作为"全国第一批管廊试点项目",长沙市地下综合管廊,为我国管廊建设的逐步完善提供了一定的施工经验和参考价值。

商业银行不良资产的体制成因与对策选择

近几年来，我国主要商业银行不良资产绝对额和占比居高不下，严重削弱了其盈能力和抗风险能力，对我国金融安全和经济稳定发展构成了很大的威胁，成为制约我国商业银行在新世纪竞争与发展的关键因素之一。深入分析不良资产形成原因，积极寻找防范和化解对策，是各商业银行必须正视的重大课题。