高速铁路耐久性混凝土的配制与施工

通过对高性能混凝土的试验研究,结合京津城际铁路客运专线混凝土材料的选择、配合比的设计以及施工工艺的控制,系统的阐述了高性能混凝土配合比设计要点和注意事项,以及施工中混凝土质量缺陷的消除,对同类工程颇具参考价值。

铁路客运专线耐久性混凝土施工工艺控制及注意问题

通过对耐久性混凝土的试验研究,对外加剂、掺合料的作用机理、特点及适应性进行了系统的阐述,总结了耐久性混凝土施工工艺控制要点,对高速铁路混凝土施工具有指导意义。

矿物掺合料对水泥基材料抗硫酸镁侵蚀性能影响的研究

通过8个月的浸泡试验,系统研究了粉煤灰和煤矸石对水泥基材料抗硫酸镁侵蚀性的影响。结果表明,粉煤灰和煤矸石矿物掺合料对水泥基材料抗硫酸镁侵蚀性能的影响都存在着临界掺量。小于其临界掺量的掺合料对水泥基材料的抗硫酸镁侵蚀性能有改善作用,反之则有不利影响,且这种不利影响随掺合料掺量的增大呈二次多项式方程的方式加剧。

锦屏电站引水隧道纳米仿纤维混凝土防岩爆应用技术研究

通过对纳米仿纤维混凝土用原材料和混凝土性能指标的试验研究,以及喷射混凝土效果的对比试验,优化了纳米仿纤维混凝土配合比,为纳米仿纤维混凝土度过岩爆区提供了有力支持。

北京八达岭隧道冬期喷锚支护施工技术

介绍在环境气温 - 10～ - 18℃条件下 ,采用早强抗冻锚固剂固结锚杆、超早强抗冻粘稠剂和特殊工艺喷射混凝土 ,使隧道施工支护及时 。

锦屏电站引水隧道纳米仿纤维混凝土防岩爆应用技术研究

从加快混凝土的凝结时间、一次喷射厚度、提高混凝土的抗压强度、与围岩的粘结强度等出发,运用多种试验方法并对施工工艺进行对比,采用水涨式锚杆及涨壳式锚杆外加钢筋网喷射纳米钢纤维混凝土施工工艺,为度过岩爆区提供了技术支持。

混杂纤维配筋喷射混凝土技术

朔黄铁路寺铺尖隧道采用混杂纤维配筋喷射混凝土进行初支护施工 ,具体介绍了纤维混凝土施工中使用的材料、机械设备。

机制砂中石粉含量对混凝土性能影响的试验研究

对机制砂中的石粉含量对混凝土性能的影响进行了试验研究。对无河砂地区 ,以机制砂代替河砂进行混凝土施工具有明显的经济效益。

市政道路及管线沉降计算方法的探讨

指出目前市政道路设计中在道路及管线沉降控制方面存在的问题 。