汽车行驶平顺性的评价方法

先介绍了ISO2631—1:1997(E)中评价振动的两种基本方法———基本评价法和辅助评价法。以此为基础,介绍了基于特定车型的汽车振动综合舒适度这一新的评价指标,它的建立使得在对特定车型平顺性分析评价中,可以引用统计分析数据及模糊数学方法进行诸如加权系数矩阵的确定,说明了这一新指标对于评价特定车型比基本评价法更合理、更科学。

浅析重卡缓速器的发展趋势

文章通过介绍缓速器的发展历程和对比国内外技术及应用现状,分析了缓速器的发展趋势。

ABS控制方法及仿真分析

文章介绍了ABS的工作原理、控制方法并进行了仿真分析。仿真分析的应用缩短了研发周期,实现快速迭代。

传感器技术与单片机在汽车上的联合应用

介绍了基于8051系列单片机和传感器的汽车电子检测控制系统的组成及工作原理,并对多普勒雷达速度传感器、热敏电阻式位置传感器和8051单片机进行说明。