公路软土路基沉降敏感性分析

本文以开阳高速公路改扩建工程k3249+150~k3249+510段软土路基工程为依托,基于有限元软件PLAXIS对填土厚度、填土速率及地下水位变化等软土路基沉降影响因素进行敏感性分析,计算表明:沉降量与填土厚度整体呈正相关,但由于沉降过程中存在伴随着竖向位移的横向位移,整个沉降过程并不能用一个简单的线性函数来表示。不同的填筑速率下,沉降过程呈现出相似的规律。填筑完成之前,填筑速率越大,沉降速率越大,沉降速率对填筑速率也表现出较高的敏感性。填筑完成后,沉降速率减至0,不同速率下最终的沉降量都趋于相同值。地下水位的变化也会直接影响到地基沉降,由于水位变化过程中土体自重应力大小的改变,导致附加应力的产生,最终引起土体压缩量的变化。

用GPS观测数据探测日本9.0级地震的电离层异常

利用位于日本2011年3月11日9.0级地震区域的三个IGS跟踪站的观测数据,计算得到了地震前后四天的电离层总电子含量(TEC)值。通过分析发现:地震当天出现了明显的电离层TEC扰动异常现象,扰动异常随测站离震源距离的加大而显著减弱;平均电离层TEC在发生地震后的一段时间内显著升高。

波形钢腹板PC连续刚构桥施工中自动化焊接技术的应用

对波形钢腹板PC连续刚构桥悬臂施工中自动化焊接工艺进行研究,依托具体工程探讨波形钢腹板PC连续刚构桥施工阶段自动化焊接与传统焊接工艺在效率、质量、安全性等方面的比较,并且在恶劣环境条件下调节焊接作业小车相关参数,对关联应用效果进行分析。

陡坡隧道洞口锚索防护施工技术

隧道建设过程中,当洞口处于陡坡地带时,洞口防护较为困难。为此,结合工程实例,对预应力锚索加固及自然状态下的仰坡进行稳定性分析,重点对仰坡锚索加固进行探讨,并制定了防护施工方案。通过计算得到该位置的稳定性有较大程度提高,为同类工程提供了参考。

波形钢腹板连续刚构桥钢腹板吊装施工技术研究

为保证波形钢腹板连续刚构桥钢腹板吊装施工质量,结合实际工程案例,对波形钢腹板连续刚构桥钢腹板吊装施工技术的优势和不足进行研究,提出波形钢腹板体吊装技术施工工艺应用及其施工控制措施,为同类工程提供参考。