铝车轮低压铸造模具腐蚀起因分析

利用光学显微镜和扫描电镜分析了铝车轮低压铸造模具腐蚀的形成原因。结果表明,模具型腔在表层涂料脱落后,与高温铝液直接接触而发生粘铝反应,进而形成Fe-Al-Si金属间化合物的过渡层。最终在高温铝液的反复作用下,过渡层不断扩散并从模具表面脱离,从而导致模具出现腐蚀现象。

真空压铸型腔压力的计算模型与验证

对真空压铸抽真空过程中型腔压力的变化,建立了一种新的计算模型,该模型考虑了实际抽真空过程中模具泄漏对型腔压力的影响。通过实测型腔压力的数据拟合,对该模型的可靠性进行验证。在此基础上,探讨了抽气效率和模具密封对型腔压力的影响,总结出一种评价真空系统抽气能力和模具密封性能的方法。

型腔压力对通讯腔体压铸充型行为的影响

以AlSi12Fe铝合金通讯腔体为对象,通过成形试验及数值模拟,研究了初始型腔压力对真空压铸充型过程的影响。结果表明,随着抽真空时间的延长和初始型腔压力的下降,铸件散热齿部位的成形困难增大。