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基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例
被引量:
3
1
作者
陈垚
刘莎莎
+1 位作者
李玲利
付加磊
《交通信息与安全》
2012年第6期115-117,共3页
干道信号协调控制是提高干道通行能力的重要途径。以长安街交叉口为例,在分析数解法优化原理的基础上,剖析数解法存在的缺陷,并提出改进方法。利用Synchro软件进行交通仿真,结果表明,改进后的数解法更加合理有效。
关键词
干道信号协调控制
相位差
数解法
SYNCHRO
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职称材料
题名
基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例
被引量:
3
1
作者
陈垚
刘莎莎
李玲利
付加磊
机构
北京交通大学交通运输学院
出处
《交通信息与安全》
2012年第6期115-117,共3页
文摘
干道信号协调控制是提高干道通行能力的重要途径。以长安街交叉口为例,在分析数解法优化原理的基础上,剖析数解法存在的缺陷,并提出改进方法。利用Synchro软件进行交通仿真,结果表明,改进后的数解法更加合理有效。
关键词
干道信号协调控制
相位差
数解法
SYNCHRO
Keywords
artery signal coordinate control
offset
algebraic method
Synchro
分类号
U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Synchro的相位差优化方法研究——以长安街交叉口为例
陈垚
刘莎莎
李玲利
付加磊
《交通信息与安全》
2012
3
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