厚截面复合材料结构固化残余应力研究进展

随着复合材料在飞机机架主承力构件的广泛应用,厚截面复合材料构件固化过程残余应力的预测和控制是必须解决的关键问题之一。厚截面复合材料的残余应力形成机制远较薄板复杂,更易发生温度过热、紧密压实不完全、非同步固化,固化残余应力大等问题。并且厚板在固化过程中形成的残余应力难以释放,降低复合材料结构的承载能力和使用寿命。采用数值模拟复合材料固化过程,优化固化工艺是是降低厚截面复合材料结构生产成本的有效方法。从热传导与化学反应、紧密压实和残余应力3个方面回顾了厚截面复合材料固化过程数值模拟的研究进展,对下一步的研究方向进行了展望。

复合材料修理金属结构的应用技术

本文综述了采用复合材料技术修理金属飞机结构的优缺点及技术特点,其是一项经济而有效的结构延寿方法,并介绍了该项技术的研究现状和在飞机结构上的实际应用情况。

水泥混凝土路面健康诊断体系现状研究

道路是供车辆和行人等通行的工程设施,其健康诊断结果直接影响着道路管理系统的政策和维修改建工程的实施。但由于影响路面健康状况的因素纷繁复杂且不易量化,建模结果和工程操作之间仍存在差距。另外,评价标准的不统一也给实际应用造成了不便。