冻融-氯盐耦合作用下活性粉末混凝土耐久性试验研究

通过试验研究了活性粉末混凝土(RPC)在冻融循环和氯盐侵蚀耦合作用下的质量损失率、相对动弹性模量、抗压强度和氯离子含量。结果表明,冻融循环和氯盐侵蚀耦合作用下,随着耦合次数的增大,RPC质量损失率迅速增加,相对动弹性模量、抗压强度迅速下降;随着扩散深度的增大,RPC氯离子含量逐渐下降;随着冻融循环次数的增加,RPC试件在不同深度处的氯离子含量逐渐增大。钢纤维的掺入有利于提高RPC抵抗耦合作用的能力,随着钢纤维掺量的增加,耦合作用后RPC质量损失率逐渐减小,相对动弹性模量降幅和抗压强度降幅均有所下降,抗氯离子渗透的性能增强。

高强混凝土在不同内约束因素下的自收缩变化规律研究

针对内配钢板的高强混凝土自收缩研究较少的现状,采用试验方法开展钢板及钢筋对高强混凝土自收缩约束的影响规律研究。以配钢率、钢板表面锈蚀、钢板配置方式、钢板和钢筋4个因素为控制变量,制作内配钢板或钢筋的高强混凝土试件和素混凝土试件。以自收缩应变和约束度2个参数为依据,分析它们随龄期的变化规律,研究各个因素对高强混凝土自收缩产生的影响。综合分析表明:钢板对高强混凝土的约束作用范围是有限的,且约束作用在空间分布随着和钢板的距离增大而减小,混凝土达到规定龄期后,钢板的约束度趋于稳定。尝试性地利用悬臂梁模型分析了配置钢板或钢筋的高强混凝土自收缩问题,计算结果和试验结果较接近。

铁路爆破施工对周边大气环境的影响及应对措施探讨

研究评估模型估算爆破施工对周边大气环境的影响程度,按照影响指标设置深浅不同的爆破位置,控制爆破影响范围;根据分子释放速率,获取爆炸烟气的扩散规律及演化规律;设置拦截网,通过安放具有交替规则的净化设备,降低大气环境中的烟气含量。通过实验检测结果可知,与现有的三种应对措施相比,所提出的应对措施在最短时间内,遏制爆破烟气在大气中的占比,实现对大气环境的保护。由此可见,该应对措施适用于现阶段的铁路爆破施工。

聚丙烯与钢纤维混凝土的抗火性能研究

为研究添加聚丙烯纤维与钢纤维混凝土的耐火性能,对不同纤维含量的混凝土进行了高温耐火试验及抗压试验,并与普通混凝土材料进行了对比分析。试验结果表明:添加一定量的纤维能够改善混凝土的抗压强度和抗裂性能,但同时降低了混凝土的延性。聚丙烯纤维材料对抗压强度的提高比钢纤维更好。当纤维含量高于最优含量时,对混凝土性能的改善效果明显下降;高温试验中,纤维混凝土的冷却速度比普通混凝土要慢;高温试验后,纤维混凝土和普通混凝土的抗压强度均都有所提高。