纯电动汽车驱动电机选择方法

介绍了电动汽车用电机的基本性能,并从汽车行驶动力学出发建立了纯电动汽车用电动机性能参数的数学模型,探讨总结了对电机基本特性参数的初步确定原则。然后以目前所要开发的一辆纯电动汽车的基本参数及目标性能要求为例,按以上原则确定电机参数并绘制符合要求的电机性能曲线,为电机的快速选择和后续车辆动力传动系统匹配优化提供了依据。

新能源汽车EMC测试与设计研究

针对新能源汽车电磁兼容(EMC)测试和设计问题,本文总结了整车开发中需要做的试验项目,从整车设计角度介绍了增强EMC性能的方法、电磁耦合的路径,给出了抑制耦合的措施。对于整车EMC设计中需注意的问题,从电线的选择、布置、接地的处理等,给出了具体的设计建议。最后通过一实例验证了EMC设计措施的有效性。

电动车永磁同步电动机的设计发展

该文简要地比较了几种常用电动汽车的驱动系统,并指出了永磁同步电动机的优势。在各类驱动电机中,永磁同步电动机能量密度高、效率高、体积小、惯性低、响应快,有很好的应用前景,介绍了电动车驱动用永磁同步电动机目前的研究状况以及研究热点和发展趋势。