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兰新高铁玉门段路基泥岩膨胀病害治理研究
被引量:
9
1
作者
程康
杨有海
+1 位作者
马治国
付崇瑞
《兰州工业学院学报》
2017年第3期50-53,共4页
部分泥岩具有遇水膨胀特性,若存在于路基基底会在水作用下发生膨胀,造成路基上拱.由于高速铁路无砟轨道结构对路基变形值要求极为严格,轨道扣件对上拱允许调整量相比沉降允许调整量更小.针对兰新高铁某段路基上拱现状,通过现场取样,进...
部分泥岩具有遇水膨胀特性,若存在于路基基底会在水作用下发生膨胀,造成路基上拱.由于高速铁路无砟轨道结构对路基变形值要求极为严格,轨道扣件对上拱允许调整量相比沉降允许调整量更小.针对兰新高铁某段路基上拱现状,通过现场取样,进行室内试验,对其上拱原因进行分析研究.得出泥岩遇水膨胀是导致其上拱的主要原因;提出了相应的治理措施,取得了良好的治理效果,可为同类工程设计施工提供借鉴.
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关键词
泥岩
膨胀特性
高速铁路
路基上拱
治理
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职称材料
题名
兰新高铁玉门段路基泥岩膨胀病害治理研究
被引量:
9
1
作者
程康
杨有海
马治国
付崇瑞
机构
兰州交通大学土木工程学院
兰州铁路局嘉峪关工务段
出处
《兰州工业学院学报》
2017年第3期50-53,共4页
基金
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2016G003-F)
文摘
部分泥岩具有遇水膨胀特性,若存在于路基基底会在水作用下发生膨胀,造成路基上拱.由于高速铁路无砟轨道结构对路基变形值要求极为严格,轨道扣件对上拱允许调整量相比沉降允许调整量更小.针对兰新高铁某段路基上拱现状,通过现场取样,进行室内试验,对其上拱原因进行分析研究.得出泥岩遇水膨胀是导致其上拱的主要原因;提出了相应的治理措施,取得了良好的治理效果,可为同类工程设计施工提供借鉴.
关键词
泥岩
膨胀特性
高速铁路
路基上拱
治理
Keywords
mudstone
expansion property
high-speed railway
arch of roadbed
control measures
分类号
U457.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
兰新高铁玉门段路基泥岩膨胀病害治理研究
程康
杨有海
马治国
付崇瑞
《兰州工业学院学报》
2017
9
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