鹰厦线铁路某边坡的滑动特征分析

运用边坡内部分块方法针对鹰厦线某边坡测斜数据进行分析,将滑坡体分为若干个块体,采用深部位移来对边坡进行描述,研究结果表明,与单个点的位移相比较,块体的位移能更好地反映边坡的滑动特征。

基于小波降噪的铁路边坡测斜监测分析

铁路边坡测斜监测数据中时常含有许多锯齿状波动,为了消除或减弱波动的干扰,通常对监测数据进行降噪处理。基于小波降噪理论,利用MatlabR2007a软件,分别选用小波变换模极大值法、非线性小波变换软阈值法与非线性小波变换硬阈值法三种方法对峰福铁路K294处边坡测斜监测数据进行降噪处理,结果表明:以上三种方法降噪效果明显,其中非线性小波变换软阈值法更有效,更适合于铁路边坡测斜监测分析。