浅析车道占用对道路通行能力的影响

针对车道被占用对城市道路通行能力的影响及车辆排队。根据交通波、排队论等理论,构建了道路通行能力评价和交通波滞动等模型,综合运用MATLAB软件和Excel软件进行分析及求解,总结出事故对实际通行能力影响的变化过程,不同车道对实际通行能力影响的差异,得到车辆排队长度与事故横断面实际通行能力、事故持续时间、路段上游车流量间的关系,计算出车辆排队长度到达上游路口的时间。

对《验证牛顿第二定律》实验条件“m■M”的浅析

实验原理和方法在实验中起着指导性的作用，是实验成败的关键．这里的物理原理是指物理实验采用的方法、实验所用的装置和器材、实验的过程、实验的结果分析等所依据的物理理论．实验原理分析时需要抓住主要因素，忽略一些次要因素，对实验作一些简化和抽象，但对其程度的把握是至关重要的．下面我们就对三种实验方案的原理和方法进行分析，从而确定试验中“是否需要满足沙和沙桶的总重力m远小于小车及其车内物体的总质量M的条件”，提高学生物理实验原理和方法的分析能力．