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DC06冷轧薄板深冲开裂的原因分析及解决对策
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作者 付延宜 周建明 《中国高新技术企业》 2016年第30期71-72,共2页
文章针对新钢冷连退DC06冷轧板开发初期,用户深冲加工件时在应力集中位置开裂的现象,通过对退火板的力学性能、金相组织的比较,对热轧、冷轧、连退的工艺分析,与国内品牌DC06退火板的性能和金相组织的比较,找出差距,制订工艺改进措施,... 文章针对新钢冷连退DC06冷轧板开发初期,用户深冲加工件时在应力集中位置开裂的现象,通过对退火板的力学性能、金相组织的比较,对热轧、冷轧、连退的工艺分析,与国内品牌DC06退火板的性能和金相组织的比较,找出差距,制订工艺改进措施,措施实施后,深冲开裂问题得到解决。 展开更多
关键词 DC06冷轧板 深冲开裂 应力集中 退火板 金相组织
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热处理温度对07MnNiVDR球罐钢性能的影响
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作者 付延宜 《军民两用技术与产品》 2016年第14期221-,共1页
研究了不同保温温度对厚度40mm的07MnNiVDR球罐钢的力学性能的影响,结果表明:在620℃保温60分钟回火下,随着淬火温度的升高,强度和屈强比提高,延伸率下降,冲击韧性恶化,尤其是心部冲击值发生波动;试板经880℃保温40分钟后水淬到室温,64... 研究了不同保温温度对厚度40mm的07MnNiVDR球罐钢的力学性能的影响,结果表明:在620℃保温60分钟回火下,随着淬火温度的升高,强度和屈强比提高,延伸率下降,冲击韧性恶化,尤其是心部冲击值发生波动;试板经880℃保温40分钟后水淬到室温,640℃与620℃保温60分钟回火相比,钢板强度降低,屈服强度降幅更大;试板经880℃保温40分钟和620℃保温60分钟调质处理后,钢板性能优良. 展开更多
关键词 球罐钢 性能 淬火温度 回火温度
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冷轧板汽车冲压件开裂和裂纹缺陷的原因及预防 被引量:5
3
作者 周建明 付延宜 《南方金属》 CAS 2019年第6期39-41,共3页
针对冷轧板汽车冲压件出现的开裂和裂纹现象,从板材力学性能、材质、冲压工艺方面进行了原因分析,对板材的材质、生产工艺、冲压件冲压成形工艺等方面提出了预防冲压开裂的措施。
关键词 冷轧板 汽车冲压件 开裂缺陷 裂纹缺陷
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新钢公司连铸坯热送热装的实践 被引量:2
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作者 李文华 李春华 +1 位作者 付延宜 王少锋 《宽厚板》 2006年第6期14-16,共3页
本文分析了新钢实行连铸坯热送热装的可行性,介绍了连铸坯热送热装的工艺实践及采取的主要措施,并对实施效果进行了分析。
关键词 连铸坯 热送热装 主要措施 效果
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6 mm薄规格耐磨钢板淬火板形影响因素分析及控制措施 被引量:2
5
作者 王琨铭 熊文铭 +3 位作者 肖颖 阳隽觎 罗朝清 付延宜 《江西冶金》 2019年第1期30-33,共4页
对影响6 mm薄规格耐磨板淬火板形的因素进行了分析,通过保证原始板形和抛丸质量,控制热处理保温和淬火工序,改善了6 mm薄规格耐磨板的淬火板形.
关键词 薄规格 板型控制 淬火
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提高连铸坯热送热装的实践 被引量:1
6
作者 付延宜 《科学中国人》 2016年第10Z期85-,共1页
本文简要介绍了不停产改造,实现热连轧产线板坯热送热装的技术方案及应用效果。连铸坯热送热装是一项节能技术,该技术具有投资小,见效快,对降低燃气消耗节能效果显著,提高加热炉产量、机时产量,减少库存,加快流动资金周转,减少环境污染... 本文简要介绍了不停产改造,实现热连轧产线板坯热送热装的技术方案及应用效果。连铸坯热送热装是一项节能技术,该技术具有投资小,见效快,对降低燃气消耗节能效果显著,提高加热炉产量、机时产量,减少库存,加快流动资金周转,减少环境污染改善工人工作环境等一系列优点,从而实现公司生产组织效益最大化,社会效益显著。因而,它的应用几乎与连铸技术受到同样的重视和普及。 展开更多
关键词 坯热送热装 提高 炼钢
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