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对图佳线K227高路堤坍滑的认识与整治
1
作者
付廷余
《路基工程》
1993年第1期71-73,共3页
图佳线K227+450~+550高路堤坍滑严重,多年来限速运行,浪费了大量的人力与物力,1988年5月我段开始进行治理,竣工后效果明显。一、病害概况本工点位于温春至海浪间的两台地之间的沟谷中,堤右侧为广阔的耕地,汇水面积达2.5km^2;一条季节...
图佳线K227+450~+550高路堤坍滑严重,多年来限速运行,浪费了大量的人力与物力,1988年5月我段开始进行治理,竣工后效果明显。一、病害概况本工点位于温春至海浪间的两台地之间的沟谷中,堤右侧为广阔的耕地,汇水面积达2.5km^2;一条季节性的小河从K227+344的一孔3.5米的管涵穿堤而过;K227+527还有一孔0.9米的废弃管涵。堤左侧为50米至80米宽的耕地,与耕地毗邻的图牡公路与铁路平行延伸。地面右高左低,坡脚高约13米(见图1)。
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关键词
高路堤
K227
坍滑
管涵
本工
反压护道
路基土体
温春
汇水面积
两台
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职称材料
题名
对图佳线K227高路堤坍滑的认识与整治
1
作者
付廷余
机构
哈尔滨铁路局牡丹江工务段
出处
《路基工程》
1993年第1期71-73,共3页
文摘
图佳线K227+450~+550高路堤坍滑严重,多年来限速运行,浪费了大量的人力与物力,1988年5月我段开始进行治理,竣工后效果明显。一、病害概况本工点位于温春至海浪间的两台地之间的沟谷中,堤右侧为广阔的耕地,汇水面积达2.5km^2;一条季节性的小河从K227+344的一孔3.5米的管涵穿堤而过;K227+527还有一孔0.9米的废弃管涵。堤左侧为50米至80米宽的耕地,与耕地毗邻的图牡公路与铁路平行延伸。地面右高左低,坡脚高约13米(见图1)。
关键词
高路堤
K227
坍滑
管涵
本工
反压护道
路基土体
温春
汇水面积
两台
分类号
U416.1 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
对图佳线K227高路堤坍滑的认识与整治
付廷余
《路基工程》
1993
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