液体火箭发动机收敛段内壁强力旋压—胀形工艺试验

介绍了某大型火箭发动机燃烧室内壁一收敛段内壁采用旋压一胀形工艺试制出无焊缝整体零件的工艺试验过程,探讨了旋压在航天发动机制造中的应用。

城市购车费参考

据笔者了解,国内欲购车而未购车的人当中,有许多人是因为不清楚在城市购一辆摩托车上牌的真正费用,受各种费用高昂的传说而不敢购车。的确,购车后的牌照费用是影响摩托车消费的最大因素。所以本人就自己购置PTS125车在西安上牌的费用项目和情况向摩友介绍一下,让欲购车的朋友作个参考。

PTS125我情有独钟的选择

PTS125摩托车(骏马)市场上很少见。它是济南轻骑集团开发的产品。轻骑生产了不少名优车,但PTS125在轻骑车中并不有名,不过,就我骑乘的体会它的质量却并不比名车差。PTS125与国内许多流行车的款式不同。

我那骄傲的小公主

不知是否有人会相信迷车也会让人有吸毒那样戒不掉的“瘾”，不过我就有这样的感觉，而能令我这样不能自已的就是我的爱骑大地鹰王DD250公主。

摩托后座亦须体贴

经过几年的骑车实践,隐隐约约有种感觉,那就是摩托车似乎是一种专为驾车者设计的交通工具,而对搭乘者缺乏应有的关照。其乘坐条件比较苛刻,即使是相对舒适的大型车、太子车亦不例外。太子车那宽大舒适的前座与狭窄短小的后座的鲜明对比不仅仅是视觉上的感受,实际效果也是如此,仿佛后乘者是多余的;而公路跑车则更是有欲将后乘者驱逐于车下的嫌疑。所以本人想就摩托车后座的舒适、安全这个很少有人关心涉及的问题浅谈一点自己的想法。