基于SLR的北斗卫星精密轨道确定

卫星轨道的精密确定是利用GNSS进行高精度导航和定位的前提。我国北斗二代卫星导航系统正处于建设阶段,在精密定轨方面还存在着尚未完全组网、观测数据较少、跟踪站局限于国内等不足。北斗卫星在对地一侧都安装了激光后向反射器,可以实施卫星激光测距。本文研究利用SLR观测数据进行北斗卫星精密定轨的算法,并通过编程进行试验。试验结果表明,利用SLR进行定轨的精度可以达到米级。

一种基于多项式拟合法的新的单频周跳探测方法

多项式拟合法由于其算法简单,适合于计算机运算而在周跳探测中被广泛采用。但其探测周跳的能力受载波相位观测值的观测误差和采样率的较大限制,探测小周跳的能力比较弱,常常结合其它方法进行。本文提出了一种结合广义延拓插值法和多项式拟合法进行周跳探测的新方法,介绍了其数学原理和模型,并给出了具体实施步骤,最后用算例验证了方法的可靠性和有效性。

广义延拓插值法在GPS精密钟差插值中的应用

阐述了广义延拓插值法的基本原理,并探讨了其在30s间隔的IGS精密卫星钟差产品的插值精度和其3个参数取值之间的关系。结果表明,当广义延拓插值法的单元域节点个数为3,逼近函数项数为4,延拓域节点个数为5时插值精度最好。其插值精度为0.031ns,等效距离精度为9.3mm。

基于“互联网+”背景的机场智慧飞行区 应急管理平台建设

在当前互联网技术不断发展的背景下,将其融入到机场应急管理中将能够更好地提升信息收集和传播的整体效率,进而为处理突发事件预留更多的事件。基于“互联网+”背景下的机场智慧飞行区应急管理平台的建设能够借助大数据技术以及智能软件实现对可能出现的安全隐患进行防范,同时还能够针对不同情况下的应急需求快速整合配置物资,进而为确保旅客的安全提供技术支持。本文将基于“互联网+”背景下对机场智慧飞行区应急管理平台的建设路径进行探究。

关于我国运输机场航站楼建设问题的探讨

航站楼作为体现机场服务品质、践行新发展理念重要的设施之一,除了要满足旅客进港、出港、转机等基本功能外,更需要践行“平安、绿色、智慧、人文”四型机场建设理念,推动民航领域“碳中和”、“碳达峰”等政策的落地,进一步提高我国运输机场的服务品质,改善旅客出行体验,增强民航行业在国际上的影响力。本文系统梳理了国内外航站楼建设标准,对国内航站楼建设存在的问题提出了建议。