综合能源系统能效评价方法初探

为合理评价综合能源的整体性能,突出系统低碳高效的核心特征,指导可再生能源安全消纳,提出了一种加权能源利用率评价指标。园区级综合能源系统是综合能源应用中一个典型场景,考虑到系统中的可再生能源具有能量转化效率低的特点,分别采用能效比和一次能源利用率评价可再生能源系统和化石能源系统的性能,再以供能量占比作为权重反映该系统在整个能源系统的相对重要性,计算出园区级综合能源的加权能源利用率。通过算例对比分析了所提指标与传统一次能源利用率和?效率指标的区别,结果表明,该指标的评价结果能够反映系统的可再生能源消纳水平,体现低碳、高效的核心特征,对于指导系统节能降耗具有重要意义。

汽轮机通流能力分析及试验研究

针对目前主流机组汽轮机实际通流能力普遍偏离设计值的现状进行分析及通流特性的试验研究,结果表明,300MW等级汽轮机通流部分改造后其通流能力较设计值普遍偏大2%～8%,导致汽轮机缸效率偏离设计工况,汽轮机各抽汽段参数偏离设计值以及配汽不合理;600MW等级汽轮机的通流能力较300MW有明显改善;进口汽轮机的通流能力与设计值的偏差为0～3%,与设计值吻合较好。

凝汽式汽轮机组背压变化对机组功率影响的研究

在确定凝汽机组背压变化引起的机组功率变化时，以汽轮机变工况为基础并考虑热力系统工况的变化，计算在不同负荷及热力系统不同的条件下，机组背压变化所引起的功率变化。并提出一种简化的计算方法，以便于经济运行。

汽轮机汽封改造效果评价方法

介绍了理论分析计算评价、间接判断状态评价和性能试验评价3种汽轮机汽封改造效果的评价方法;重点阐述了性能试验评价中高、中压端部汽封状况评价、高中压合缸处轴封状况、缸内汽封改造效果综合评价和热耗率综合评价等方法的技术特点和适用范围,给出了各种评价方法的可靠性结论。认为:理论分析计算方法仅用于定性评估汽封改造状况;间接判断状态评估方法主要为现场机组运行提供参考;性能试验测试评价方法根据试验范围和部位的不同对汽封改造效果做出局部专项评价和经济性改善的综合性评价,准确评估还应综合考虑机组大修中其他项目对热耗率的影响。上述方法可为电厂合理选用汽封形式、估算投资回收效益等提供参考。

火电机组“热耗率”定义综述

热耗率是表征火电厂机组或装置热经济性性的一个重要指标,使用中应对装置和机组区分。本文明确了汽轮机(本体)热耗率、汽机岛热耗率和全厂(机组)热耗率的概念,分析了其不同的定义范围和使用条件,建议与国际接轨应使用全厂(机组)热耗率。

超临界900MW机组汽轮机技术特点及热力性能试验

简要介绍了西门子公司2台超临界900 MW机组汽轮机的技术特点,并详细介绍了有关热力性能试验及相关结果。试验表明,机组运行性能全面满足合同性能保证值的要求。

600MW超超临界汽轮机性能及分析

介绍了国内已投产的某型600MW超超临界汽轮机的结构、技术特点以及性能试验的情况。跟踪B厂汽轮机的运行情况,分析了首次大修中发现的问题,提出了国内同类型机组进一步观察、分析和研究的建议。

200MW机组双抽凝汽式汽轮机性能分析

对某热电公司引进的 2 0 0MW双抽凝汽式汽轮机组的性能进行了分析 ,包括 :设计性能及特点 ,汽轮机性能验收试验的项目及内容 ,目前汽轮机的运行特性。分析结论可为同类型汽轮机的选型、运行。

核电1000MW等级半转速汽轮机热力性能简析

介绍了核电1 000MW等级半转速汽轮机的主要结构及热力性能等,并与目前国内已投产的相同容量等级的核电全转速汽轮机的热力性能进行对比。结果表明,对于同等级汽轮机半转速比全转速的结构紧凑、热力性能提升约8.0%;半转速汽轮机的经济性及安全性均优于全转速汽轮机。

百万等级超超临界二次再热机组整体经济性研究

本文对百万等级超超临界二次再热机组的整体经济性进行研究,通过对影响整体经济性的各个因素的分析,结合一次再热、二次再热机组实例,定量分析机组经济性的差别,并根据实例机组性能考核试验结果,对二次再热机组实际性能进行了评判。研究结果表明:已投产的百万等级超超临界二次再热机组,除二次再热热力循环本身及参数的优势外,还在回热系统设计、降低管道压损、烟气余热回收利用、提高锅炉热效率、降低厂用电率等方面采取了一系列优化措施,这些因素共同作用使百万等级二次再热机组供电煤耗率设计值较一次再热机组降低了约5.7%;采用二次再热、蒸汽参数提升和回热系统优化大幅降低了机组热耗率,是二次再热机组整体经济性提升的主要原因;国内已投产的百万等级超超临界二次再热机组整体经济性满足设计要求,达到了目前燃煤机组的最高水平。

热泵-循环水余热利用的火用效率分析

采用火用效率,对某亚临界330 MW间接空冷抽汽供热机组热泵回收循环水余热的节能效果进行了试验及分析。结果表明:热泵供热方式性能主要受热泵热网进水温度及余热出水温度影响;在主蒸汽流量与供热负荷基本一致的情况下,热泵供热方式下的总抽汽流量明显小于单热网供热方式;该机组热泵制热系数为1.631,热泵供热方式比单热网供热方式火用效率增加8%;发电机功率增加10.729 MW,按机组年平均发电标煤耗量330g/(kW·h)、年供热时间3 816h计算,该机组节标煤量为13 512t/a。

内燃机余热回收冷热电联供系统性能研究

针对内燃机排气的特点,构建了一种新型冷热电联产(CCHP)系统来进一步回收排气余热,达到节能减排的目的。该CCHP系统由1个简单回热超临界二氧化碳(S-CO_(2))布雷顿循环、1个喷射式制冷循环和1个热水器组成。为了评估系统性能,建立了系统的热力学模型,并比较了单一S-CO_(2)循环与CCHP系统的性能参数。此外通过参数分析,研究了压缩机出口压力、透平1进口温度以及制冷蒸发温度3个重要参数对于系统性能的影响。最后,以系统同时产生最大净输出功和制冷量(CCP模式)或同时产生最大净输出功和供热量(CHP模式)为优化运行模式,对系统进行了多目标优化。结果表明:CCP模式下,系统净输出功、制冷量、供热量之和为546.87 kW,热效率和㶲效率分别为45.81%和50.55%;而在CHP模式下,同样的性能指标则分别为501.35 kW、41.95%和50.46%。

核电机组热力性能试验新方法

介绍了一种核电机组汽轮机性能考核试验的新方法,并利用不确定度理论将其与目前国内常用的试验方法(常规方法)进行了比对分析。结果表明,对于核电机组,新方法较常规方法的试验结果精度高。考虑到新方法测试仪表数量多,测点布置及计算方法复杂,如果非刻意追求更低的试验不确定度,不推荐核电站使用该试验方法。

低温省煤器及含低温省煤器汽轮机性能试验修正计算方法研究

在对包含低温省煤器(低省)系统的汽轮机进行性能试验时,由于运行参数的波动性、环境因素所产生的不确定性,导致低省运行边界条件无法完全与设计条件相同,这使得试验测量的汽轮机热耗率、低省节能量无法直接与设计值进行比较。本文针对一台典型的带低省机组,提出了3种不同试验目的下汽轮机及低省性能修正计算方法。针对试验目的 1包含低省的汽轮机性能考核试验,提出了7种修正计算方案,对比结果表明采用5种有效方法计算得到的汽轮机热耗率最大值与最小值的偏差为12.4 kJ/(kW·h),偏差较大,反映出设备买卖双方在试验前应对低省的修正计算方法予以协商确定;针对试验目的 2低省节能量验收试验,提出通过将烟气流量及烟气比热容的乘积定义为系数λ实现对低省运行参数进行修正,计算示例结果表明低省设计吸热量、节能量分别为36.28 MW、29.0 k J/(kW·h),实测值分别为14.93 MW、4.9 kJ/(kW·h),但修正后分别为27.92 MW、19.2 kJ/(kW·h),其修正值和设计值之间的偏差反映出低省换热特性未达到设计要求;针对试验目的 3低省无法退出时的汽轮机本体性能试验,采用本文修正计算方法得到的汽轮机热耗率与退出低省工况试验得到的试验结果相对偏差仅为0.002 6%,满足工程应用需要。本文研究结果可为带低省的火电机组热力性能试验提供参考。

动力透平叶栅的多工况气动性能优化

利用CFD软件NUMECA中的叶轮机械优化设计模块DESIGN-3D,对1组动力透平静叶栅在进口攻角分别为4.12°、-5.88°、-15.88°、-45.88°、-65.88°5种工况进行了气动性能优化。优化结果显示,叶栅在该5种工况下等熵效率均有所增加,总压损失均有所减小。分析叶栅叶型优化前后的流动特性,发现叶型优化后叶栅的二次流在各工况下均有所减小,并且对叶栅在大负攻角下的分离流动起到了一定抑制作用。

乌鲁木齐萨恩萨依墓地出土头骨的人种学研究

本文研究了乌鲁木齐萨恩萨依墓地出土的人头骨材料,这些材料大部分属于公元前七世纪左右的墓葬。通过观察其颅、面部特点,对其颅、面部进行测量分析,结果显示萨恩萨依墓地出土头骨的人种总体来说属于蒙古人种类型。

300MW等级汽轮机通流部分改造综述

介绍了国内在役300MW等级汽轮机组存在的主要问题,对比了国内主要汽轮机制造厂及相关科研机构在汽轮机通流部分改造中使用的新的设计、制造技术,比较了已经完成的300MW等级通流改造项目的效果,为进一步节能降耗提供参考性意见。

二次再热汽轮机热力性能评价方法初探

随着二次再热机组的投运,评价二次再热汽轮机的经济性能否达到预期,引起各方关注。文章旨在对二次再热汽轮机热力性能评价方法进行初步探索。针对某二次再热汽轮机的技术特点,在制定试验测点的过程中,除了按照ASME标准进行常规测点的布置外,还根据机型特点加装了专门测点。为了便于对机组老化进行判断,需要在投产后进行焓降试验。在正式热力性能试验时,应调整调节阀开度、热力系统、主要参数尽量接近设计值。在对结果计算和修正时,需要注意轴封系统漏汽流量的测算方法以及一、二次再热压降的修正处理方法等。最终评价热耗率时,除了对缸效率偏差进行分析,还应考虑轴封漏汽流量偏差的影响。该性能评价方法适用于所有节流调节的二次再热机组汽轮机。

热电联产机组供热型式分析及存在问题

越来越多的城市郊区电厂改造成为热电厂。针对热网电厂运行中存在热网循环水加热不足、选择热网汽侧疏水注入系统的位置、热网回水管道补水标准的选择、热网除氧器的正常运行、热网循环水泵的调速运行和热网疏水泵的调速运行等方面的问题,进行了分析,并提出了措施。