基于浮动转速的主轴振动抑制研究

机床主轴的振动情况对机床的加工质量有着不可忽视的影响。随着智能化技术的发展,国内外对主轴振动的监测方法不断开发出来。根据共振的原理,提出了一种使用浮动主轴转速抑制振动的方法。采用华中数控9型数控系统,通过对主轴振动信号的时域分析与频域分析,结合数个加工质量的评估参数与表面质量,验证了浮动主轴转速抑制振动方法的有效性。

基于能量泛函变分原理的无砟轨道垂向振动带隙分析

以我国CRTSⅢ型无砟轨道结构为研究对象,提出一种基于能量泛函变分原理和平面波级数展开的混合方法,用于计算周期性无砟轨道结构振动带隙。将求解微分方程边值问题转化为泛函极值问题,易于解决组合结构的耦合问题;利用平面波级数构造钢轨位移函数,使其能够满足周期边界条件;结合切比雪夫级数构造轨道板位移场;最终建立整个复杂系统的总能量泛函,变分后即可得到特征方程,进而求解出无砟轨道结构的垂向振动带隙。对比分析有限元仿真结果和简化模型结果,验证了本文方法准确可靠,通过机理分析揭示了带隙成因;解决了传统解析方法囿于直接求解微分方程组以及难于对轨道板建模的问题,为不同类型轨道结构带隙计算提供了新思路。

基于能量泛函变分原理的三层有砟轨道垂向振动带隙分析

客货混运铁路在我国分布较广且具有明显周期特征,研究其弹性波传播特性对于轨道结构振动控制具有重要意义。以有砟轨道结构为研究对象,建立三层周期性有砟轨道结构,并提出一种基于能量泛函变分原理和平面波级数展开的混合方法,用以求解轨道结构的带隙特性。与有限元软件COMSOL仿真结果对比验证了混合方法的准确性。此外,还研究了刚度对带隙起止频率的影响规律,并从机理上解释了其成因。所提出的能量-平面波级数混合方法主要从能量的角度进行分析,为周期性轨道结构弹性波传播特性的求解提供了新的思路。

周期性钢弹簧浮置板轨道垂向振动带隙特性研究

为研究周期性钢弹簧浮置板轨道的带隙特性,将钢轨和浮置板分别视为铁木辛柯梁和明德林板,建立周期性钢弹簧浮置板轨道垂向振动模型,基于能量变分原理求得其垂向带隙,分析带隙的形成机理以及轨道结构刚度对带隙的影响。结果表明:在0~1200 Hz范围内,周期性钢弹簧浮置板轨道结构存在5条垂向振动带隙,1阶和3阶带隙为局域共振带隙,2阶和4阶带隙由轨道结构的弹性运动所引起,5阶为布拉格带隙;在1阶带隙内弹性波直接传入下部基础中,且带隙宽度随钢弹簧刚度增大而增大;在2~4阶带隙内弹性波被限制在激振点附近的浮置板内,带隙频率位置和宽度主要受扣件刚度影响;在5阶带隙内弹性波因布拉格散射而被耗散,带隙宽度随扣件刚度增大而增大。针对1阶、2~4阶以及其他频率段的弹性波,可分别采用减隔振基础、浮置板吸振器和钢轨吸振器进行轨道结构的精细化减振。

浅淡如何加强公路工程内业资料管理

随着公路建设事业的迅猛发展,对于公路工程质量的要求越来越高,工程内业资料的管理工作也越来越引起人们的重视。因此,加强公路工程内业资料的管理,提高工程内业资料的整体水平,确保工程建设质量的全面提高,不仅是当务之急,而且势在必行。

煤炭清洁利用技术综述

洁净煤技术是提高煤炭利用效率,减少环境污染各种新技术的总称。在能源与经济的结构调整期和转型期,发展以降低有害污染物与温室气体排放为目的的煤炭清洁利用技术成为中国发展的当务之急。简要介绍了煤炭气化技术、煤炭液化技术、微生物处理技术、煤炭废弃物处理、煤炭清洁发电技术和煤基多联产技术及其国内发展现状。最后,在参阅文献基础上,对目前的煤炭清洁高效利用技术进行了总结。

基于多伦南部地区安山岩的沥青混合料水稳定性研究

沥青混合料的水稳定性是指由于水的置换作用,致使沥青从集料表面剥离的程度,是影响沥青混凝土路面抗水害性能和耐久性能最重要的因素之一。长期公路工程实践经验表明,提高沥青混合料水稳定性的关键在于提高沥青与矿料的黏附性。当沥青品种、混合料级配以及其他条件一定时,母岩的品质直接决定沥青混合料水稳定性。

复合热处理在挤压模具上的应用

本文应用氮化淬火复合热处理新工艺对提高W_6Mo_5Cr_4V_2模具使用寿命进行了初步探索。结果表明:该工艺能显著提高硬化层深度和硬度,硬化层硬度梯度平缓,表层残余压应力增加,模具使用寿命较原工艺提高近10倍左右。