国内液化气铁路运输现状与发展

一、液化气铁路运输接卸设施及运输现状 从目前全国各接卸能力及接卸设备情况来看．按铁道部2006年近期公布的装车站及卸车站的设备为：各装车站基本是6个装车栈桥．但接卸站的卸车栈桥能同时容纳6辆车的站很少．一般都是3辆车或4辆车的为多。这种情况下．对发送用户不利。造成卸车时间过长．容易造成发送方与接卸方之间的矛盾．接卸方应改进栈桥货位数量。就运输能力来说，根据我公司目前掌握的情况，大致分为以下几点：东北地区各炼厂所拥有的液化气自备车基本以拉下海气为主．其他一些液化气公司的自备车往南方各省的发运量也不是很大．只有广州局的黄岗站每年下半年有较大的到达量．东北各油田炼厂的运力基本是三家公司在承运，其他外省车辆很难进入。

小荷才露尖尖角

“小心火烛,人人有责……”在美丽的鉴湖湖畔,这阵阵清脆的声音引得众多行人驻足观看、仔细聆听。原来,这是绍兴市亭山少年消防警校的小学员在宣传防火常识,提醒人们注意消防安全。