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城市空间形态的句法构成成因机制变迁研究——以株洲市历届总规为例
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作者 付烈山 陈健 黄军林 《中外建筑》 2010年第10期89-91,共3页
城市空间形态应当归因于特定时空范畴内的复杂社会人类活动,既是社会能动者基于不同目的和相互关系并通过社会行动和互动有意无意的作用结果,同时也是社会行动和互动的一种重要参与因素并直接影响着社会和城市的进一步发展。本文通过对... 城市空间形态应当归因于特定时空范畴内的复杂社会人类活动,既是社会能动者基于不同目的和相互关系并通过社会行动和互动有意无意的作用结果,同时也是社会行动和互动的一种重要参与因素并直接影响着社会和城市的进一步发展。本文通过对株洲6版总规的空间结构形态的句法构成分析,解释空间形态集成变迁的成因机制。 展开更多
关键词 城市空间形态 句法构成 成因机制
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“轨道机遇”下的城市商业中心扩张机制及其特征研究——以长沙城市为例
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作者 黄军林 付烈山 陈健 《中外建筑》 2010年第10期121-123,共3页
2010年长株潭"3+5"快速轨道交通与城市地铁动工。"快速轨道"的出现,使人们的出行不再局限于飞机、大巴、客轮和较为慢速的火车,它为人们提供了一种多向度的时效选择、多维度的价值选择。它既把人们的交往从塞车型的... 2010年长株潭"3+5"快速轨道交通与城市地铁动工。"快速轨道"的出现,使人们的出行不再局限于飞机、大巴、客轮和较为慢速的火车,它为人们提供了一种多向度的时效选择、多维度的价值选择。它既把人们的交往从塞车型的"停滞时代"带入到畅通型的"高速时代",也把现代交往媒介引向了新的发展高地。长沙城市又将发生什么样深刻的变化?笔者正是藉此背景对长沙城市历史发展过程进行了调研,根据四个历史时段的特点,分析长沙城市商业中心从河运时代到轨道时代的扩张机制的变迁及其特征展开分析,并结合当前的形势提出构建生态型、紧凑型、分散立体化商业体系的建议。 展开更多
关键词 “轨道机遇” 长沙 商业中心 扩张机制
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